鹌湟桓鐾牛蚩迦鐾拧Ｕ蕉方崾螅飨皇资骸吧礁呗吩犊由睿缶莺岢郾迹凰液岬读⒙恚课ㄎ遗泶蠼 迸碜芸春蟀炎詈笠痪涓奈拔ㄎ矣⒂潞炀薄Ｕ庖痪涓牡煤茫逑至伺碜苋酚星楣恕⒐Τ刹痪拥拿赖隆！ 】谷照秸逼冢碜苁前寺肪弊芩玖睢Ｓ捎谥熳芩玖罹Ｍ獬觯乇鹗�1940年5月，朱总司令和###同志回延安参加“七大”，八路军的作战指挥和中共北方分局的工作全由彭总承担，既管军事又管党务，既要抗日又要反顽，工作十分繁忙劳累。日寇“扫荡”连续不断，国民党###一浪高过一浪。1940年，日寇加紧诱降，国民党顽固派妥协投降势力上升。在这千钧一发之际，为了挽救抗日危急，彭总与聂荣臻司令员、刘伯承师长共同商议组织正太路破袭战（后称“百团大战”）。在彭总精心计划、严密组织和正确指挥下，破袭战首战告捷。胜利消息传到延安，毛主席非常兴奋，亲自致电彭总说：“像这样的战斗是否还可以再组织一两次？”“百团大战”给敌伪以很大的打击，坚定了全国人民抗战胜利的信心，提高了共产党和八路军的威信。但也存在一些问题，如过早地暴露了我军的力量，后期的攻坚战，使我军伤亡很大。 敌人对各根据地的小“扫荡”连续不断，对太行山的大“扫荡”几乎每年一次，主要目标是前总和一二九师指挥机关，每次大“扫荡”，前总驻地均遭到合围。1943年5月，我和同志们背粮刚回来，彭总来到作战室，他一边看墙上挂的五分之一地图，一边对我说：“鬼子又要出来‘扫荡’了，你赶快通知机关、部队，立即做好转移准备，晚饭后就出发。”接着又和我们研究转移路线。彭总判断准确，措施果断，我们离开麻田的第二天，敌人就出来了——“扫荡”开始了。 彭总有个习惯，不管怎么疲劳，都要亲自观察地形。我们从麻田出发，夜行军五六十里，天刚亮他就起床上山看地形。当我在山上找到他时，见到他坐在路边低头沉思。我走到他跟前，他只抬头看了我一眼，什么也没说。我知道他的脾气，当他不和你说话时切莫去打扰。我看到他这样的神态，估计他一定是在想事，为了不打断他的思路，我先去检查警戒。上到山顶，听到正面和左侧有零星枪声，拿望远镜一看，日本鬼子正沿着山向东运动。我回到彭总身边，向他请示继续转移的路线。彭总经过再三考虑，决定等敌人过去后，绕到它的后面转移到太岳陈赓同志那里去。敌人这次“扫荡”扑了一个空，什么也没捞到。我们回到麻田，看见随群众坚壁的同志安全无恙，埋在地里的物资、文件毫无损失，对彭总布置反“扫荡”的英明决策更钦佩了。
庐山风云（2）
解放战争时期，彭总在毛主席领导下转战陕北，收复了延安。1948年3月，毛主席东渡黄河，我军在西北投入反攻。彭总率领西北野战军辗转陕甘宁，解放整个大西北。抗美援朝，打得美帝要求停战谈判。从战争到建国，彭总屡建功勋。 彭总生活艰苦，衣着朴素，对部属严肃而又和蔼。陈赓同志爱开玩笑，说话也很风趣。有一次他到总部来，聊天时说：“1939年5月，彭总陪鹿钟麟到冀南视察，我给他开了一个玩笑——我给彭总吃粗茶淡饭，自己关起门来吃好的。彭总推门进来，见我正在吃鸡，就说：‘好呀！狗×的，你给我吃白水煮萝卜，自己却关起门来吃好的。你不让我吃我偏要吃。快给我拿碗筷来！’”“狗×的”是彭总的口头语，不了解他的人，真有些受不了；了解他的人，也就不会介意。 到延安后，彭总的生活有点改善，但没有单独起伙，他同中央一些同志吃小灶。1944年，我和前总机要科的译电员舒新环同志去看他，我们向他告别时，他硬要留我们吃饭。他告诉警卫员多打两个人的饭。我以为是有好吃的，唉呀，名义上“四菜一汤”，实际上只是有些菜里放了几片肉。彭老总的穿着也和我们一样，灰色或黄色的军衣。抗战时期他去参加蒋介石召开的会议或到友军拜访（国民党###后我们称他们顽军），稍穿得好点儿，也不过是斜纹布。那时什么凡尔丁、哔叽等毛织品，不用说没有穿过，听都没有听说过。 彭总非常体贴群众，处处考虑群众利益。1939年，彭总觉得我们的干部、战士津贴费太少，想给增加5毛钱。他算了一笔账，一个人增加5毛钱，八路军五十多万人，加上地方干部，一个月要增加百十来万，这样大的数字，根据地的群众是难以承担的，于是打消了这个想法。1940年蒋介石借口我们在根据地发行了货币，就取消了八路军的经费。国民党不发军费，加上根据地财政困难，1940年开始，连每月两块钱的津贴也不发了。但每天1斤半粮、3钱油、4钱盐还是有保证的，只是1943年秋例外。那时晋冀鲁豫发生了蝗灾，旱情很严重，每人每天的口粮由1斤半减到1斤，最后减到13两（当时1斤为16两）。为了克服困难，领导动员大家挖野菜采树叶补充口粮。旱情未过，疾病又降临。前总机关、部队大部分人得了疟疾。传染上这种病的人，打摆子时先发冷后发热，四肢无力，病久了面黄肌瘦。在这种极其艰苦的情况下，整个部队没有人闹情绪，没有人叫苦，没有影响工作，那时没有请病假这一说。当时的党支部真正起到了堡垒作用，共产党员发挥了先锋模范作用，思想政治工作是坚强有力的。我们坚定的信念，奋斗的目标，就是打败日本帝国主义，建立人民民主的新中国。 彭总对部属要求很严，工作有错他是不客气的。不管什么人都要受到他严厉的批评。但也不是像传说的那样，彭总很厉害，爱骂人。我因受了传说的影响，初到前总时有点害怕。他到作战室来时，我精神就紧张，走路小心翼翼，不敢放声说话。彭总是湖南湘潭人，乡土口音重，他讲话时如不注意，很可能就听错了。彭总心很好，但他的形象有点可畏，他经常板着脸，嘟着嘴，不爱闲谈，见人扫一眼。但他高兴时脸上露出的微笑，给人以慈善的感觉。古语说：“日久见人心。”相处久了，不仅不觉得他厉害可怕，反而会觉得他和蔼可亲呢！ 我和他顶过一次嘴。事情是这样发生的：1930年7月，在反“扫荡”转移的一天下午，彭总来到作战室，他批评丁士林同志牺牲的电报写得太简单了，他说：“牺牲了一个团长，只写了一句壮烈牺牲太简单了，特别是给蒋介石发这样的电报更加不妥。”我没等他说完话就说：“那个电报左参谋长看过了。”我的一句话引得他从长凳上站起来说：“参谋长看过了我就不能说？你是不是共产党员？有什么资格用我的名义发电报！”我看他生气了，就悄悄地走出作战室。过了一会儿，我回到作战室，看他气消了，向他承认错误，并向他说明：我把贺龙师长在斋佛堂中毒气的电报与丁团长牺牲的电报搞混淆了。他心平气和地说：“以后注意就是了。”为一份电报的事挨顿批评，活该！谁叫自己沉不住气呢？ 1940年3月，彭总到作战室来打电话，当彭总与刘伯承打电话时，电话里乱得很，彭总着急地问：“怎么这样乱，电话里为什么有那么多人讲话？”彭总打电话时我和左参谋长站在旁边，左参谋长默不作声，我却拖长语气说：“电话总机老得没有牙了，被复线太破，中间搭线的太多，怎么能不乱呢！”这回他没有批评我。过了一会儿，彭总放下话筒很不高兴地走了。我的几句话虽然讲得有点难听，但引起了左参谋长的注意，他要我告诉杨立三部长拿点钱出来买通讯设备。 彭总爱静不爱动，多数时间在房子里看书，思考问题，他对敌情、根据地的情况了如指掌。早晚到村边小路散散步，除警卫员外，很少有人同他一起散步。我有时同他走几步，他借机了解科里参谋情况，有时突然考我一下。记得有一次我同他散步时，他问我种庄稼为什么地越旱越锄？我是在城市里长大的，毫无农业知识，蒙了一句：起毛细孔的作用呗。彭总笑了一笑，没说对不对。 彭总在延安我去看过他几次，有次谈话他把我气哭了，他说有人反映我很骄傲，还说我和前总的科长关系都不好。我说整过风了，有意见为什么不当面提，背后告状是共产党员的作风吗？彭总严肃而又诚恳地说：“和你好的人才会向你提意见，和你不好的人他不仅不会向你提意见，他让你像烂冬瓜似的烂掉，有人提意见是好事。”在回家的路上，我把前总的所有科长都想了一遍，我真想弄个明白。就在我胡思乱想之时，彭总的话又浮现在我的脑海里。我想，对呀，“有则改之，无则加勉”，共产党人心底无私天地宽，为什么要这样耿耿于怀呢？那次彭总和我的谈话，至今我还牢牢地记着。 。 最好的txt下载网
庐山风云（3）
我在彭总身边工作多年，他待人诚恳直爽，从不谋取私利。他对我有些了解且有好评。1942年5月敌人大“扫荡”后，他打电报到延安要我回去，当时前方很艰苦，我毫不犹豫地卷起铺盖奔向前方，我愿意在彭总身边工作。我很尊重彭总，回去后彭总很高兴，他笑着对我说：“这两年在延安学得不错吧？”我说：“整顿‘三风’刚开始，学得不好。”他勉励我说：“在战争中也可以学习嘛！”我说：“谢谢彭总的关心，我一定努力，争取从战争中学习更多的东西。” 。 想看书来
青春无悔
机务维修是专机工作不可或缺的重要组成部分，机务工作人员是专机机组的重要成员。纵观众多飞机事故，绝大多数都因飞机出现机械故障后，飞行员在无思想准备的情况下，慌张忙乱之中处置不当造成的。号称中国“皇家空军”的某师，早在50年代就提出：绝对保证专机飞行安全。几十年来，他们实现了自己的诺言，专机飞行近百万架次，未发生一例飞行事故。这其中半路的工作是由机务人员承担的。因此，写专机，写为专机飞行做出贡献和付出牺牲的飞行人员，就不能不写默默无闻、与机组其他人员共同战斗的机务工作者。基于此，我们找到了原机务处主任吴鉴清同志。 1951年，19岁的吴鉴清从哈尔滨一航校受训毕业，分配到华北空运大队。他从机务员做起，直到担任师里的机务处主任。从一个风华正茂、朝气勃勃的小青年，直至两鬓苍苍的白发老人，在机务维护专机保障的岗位上，一干就是近40年。他辛勤工作，任劳任怨，多次保障专机机组飞行，尽心尽力地为毛主席、周总理等领袖们服务。 青春无悔 机务工作又脏又累，而待遇却在飞行人员之下，要做好机务工作还必须具备良好的政治素质。 “几十年与飞机打交道，当个飞机‘保姆’，几十年野外作业，人很辛苦，心却幸福。尤其是执行毛主席、周总理等党和国家领导同志的专机任务，那是一种荣誉，一份骄傲。用句最俗气的话说，再苦再累心也甜。” 吴鉴清用像他的人一样朴素的语言，娓娓叙述他一生中最灿烂的片断。 我做了一辈子的机务工作，干这一行至今无悔。现在，党叫我退下来休息，不然，我愿意继续做下去，直到毛主席叫我见他老人家为止。 机务工作又脏又累，而待遇却在飞行人员之下，要做好机务工作还必须具备良好的政治素质。 有一个时期，我们的一些政策有些倾斜。历来与飞行员一样提干晋升的空中机械师只能吃空勤灶，取消了提干资格，不能享受干部待遇，这给机务人员思想上带来不小的波动，对飞机维护、飞行安全也产生了不利影响。 辛苦、劳累是机务人员的家常便饭。给你打个比方吧，比如说飞机若定于上午8点起飞，我们机务人员就得提前4点起床去检查飞机，而飞行人员则不必起这么早。这个时间无论春夏秋冬，都是好睡的黄金时间，20来岁的年青人总是揉着眼睛进场。夏天倒好对付，到了滴水成冰、寒风刺骨的冬季，凌晨从热被窝里钻出来是需要一股子精神的。可同在一架飞机上，工人与其他飞行人员的待遇不同，容易造成心理不平衡，不利于工作。尤其是空中机械师，有了他们，一个机组才是一个完整的整体。 我说的这些是不是离你们要知道的内容太远？我看是有联系的。你们了解了机务保障工作的一些特点，我后面再说到我这一行你就心里有数了。 txt小说上传分享
意外之喜
我当时的表情可能一副十足的呆子样，再配上一双惊慌的眼睛，样子一定很难看。所以，毛主席一扭过身，低头看见我就笑起来。 我一生中曾经有过高潮，那高潮并不是做了多大的业绩，而是为共和国第一代领袖们飞专机。如果说，领袖们是天空的太阳，那我们是借了光的月亮。 毛泽东主席从1956年5月开始乘坐我们的飞机，而我直到1957年3月才第一次为毛主席飞专机。在此之前，每每看见战友们喜滋滋地飞毛主席的专机，便羡慕得不得了。嘴里不说，心里总怪领导偏心，不平等待人。 终于有一天，即1957年3月18日，我们奉命空机从北京西郊机场起飞，降落在济南机场。上级下达命令的时候告诉我们，有一位首长带着夫人要从济南去徐州。 上午10点左右在济南着陆，大家坐在停机坪的机翼下等待。时过12点，一辆黑色轿车开来。车停稳，门打开。我做梦也没有想到，走出来的竟是毛泽东主席。这意外的惊喜使我长久立在原地，想喊，张着嘴却发不出声；想笑，脸上的肌肉像被冰雪冻硬了，拉不开。就那么痴呆呆傻愣愣地木桩般立着。看见毛主席到了机舱门前，踩着晃晃悠悠的梯子，摇摇摆摆地上了飞机，我才如梦初醒，一个箭步跳过去双手扶毛主席。 那时，一切设备都非常简陋，所谓梯子，不过是竖着的两根铁棍子之间焊接着几根横着的铁棍。两旁连个手扶的栏杆也没有，别说现代化的自动客梯了。毛主席已是六十多岁的老人，身材又高大魁梧，踩在上面颤悠悠地要出危险似的。 大概我的�