午夜十分，雨停了，山洪势头已经过去，经过仔细巡查，全线共有17处线路被洪水不同程度冲毁。得知福生庄暴发山洪，段领导及时带领抢险队伍赶到进行抢修。
事后一点名，工区17人， 16人到现场，除一人留在工区听电话，全员参战。
离开尹四娃老人的家，已是夕阳西下，看着天边那抹绚丽的晚霞，我蓦然明白了老人对福生庄工区那份执著不悔的情。正因为有了许许多多像尹四娃、索进桢这样甘于奉献，宁可自己掉皮掉肉也不让线路受阻的忠诚卫士，才确保了铁路大动脉的安全畅通。
老一代养路人把火红的青春投入到火热的铁路建设中，在那特殊的岁月里，提出有条件要干，没有条件创造条件也要干。
在大山里坡陡路滑，冒着零下几十度的严寒人拉肩扛，铸造不畏艰难吃苦耐劳的精神；
险活抢着干，苦活争着干，吃苦不言苦，加班加点拼命干，锤炼无私奉献精神；
从严作业标准，执行规章制度不走样，诠释着一丝不苟的精神。
福生庄把优良传统当宝藏，把荣誉当食粮，年轻的一代都曾经受过父辈们这样的教育。他们有着大山般的胸怀，能容下天下所有的困难。在大山里献青春，为铁路献子孙。
无论时代如何变迁，福生庄工区养路人都始终如一忠诚地守护着这两条钢轨，确保安全畅通。
尹主任说，父亲经常对他说的一句话就是，福生庄没有逃兵，个个都是硬骨头。他的表情凝重中透着坚毅，让我看到了一种力量。
九五年旧线改造会战中，郑云飞一个人抽换枕木20多根，几次累得晕倒在现场，干活虎着呢。一天能干三天的活，工长张福元看见心疼啊。就连参加会战的兄弟工区工班长们都十分感慨地说：“我们要是手下有这样的弟兄们，天天给他们吃红烧肉。”那次会战，就连平时不参与作业的司机也感动得天天负责烧开水。最后一天郑云飞腰扭了，工长心疼地命令他下去。可郑云飞却说：“工长，最后一天了，你咋让我当逃兵，你不是让我们向老工长学习，轻伤不下火线嘛！”txt电子书分享平台
只为守护好这两条钢轨（4）
段领导来了，看到那个场面高兴地说：福生庄这把宝刀不老，用实干精神影响一片，难怪有人说，福生庄的人干起活来不要命。
这就是一种精神的传承。无论是谁从走进福生庄工区的那一天起，上的第一堂课是安全教育课，入脑的第一词是“安全大于天”，面对的第一件事是记牢安全天数。
悬挂在墙上的那块安全天数电子记时牌，自动记录着、刷新着安全运输生产纪录，安全天数每增加一天，数字的每一次变换，都凝聚着太多人的心血和付出，都融入太多人的苦累和奉献。
巡道工张顺喜在一个滴水成冰的夜晚，拎着煤油灯去巡道，走出10余公里，发现一处钢轨接头比平常宽了许多，马上意识到有问题。可灯光太暗看不清，为了查清问题他用手去摸，刚一接触钢轨立刻被粘掉一层皮，可他全然不顾，顺着往下摸、往下查，果然有问题，鱼尾板的第二孔螺栓处从上至下裂通，第一意识，断轨。他倒吸了一口冷气，山那边蒸汽机车强大的轰鸣声已越来越近。情况危急，容不得他多想，处理的不及时就会发生车毁人亡。张顺喜将报警装置响墩放在离断轨位置不远处的钢轨上后，打开手中的红色信号灯朝着火车开来的方面跑去，边跑边不停地晃动红色信号灯，列车终于在断轨前几十米处停下，这时他才发现右手的手套已经和手粘在了一起。
老工长徐兆坤调离福生庄时，在线路上整整转了三天，一处一处的交待，又对整个线路的安全情况巡查了一遍，确认安全正常后才放心离开。
这天，我准备跟随工人们去作业现场看一看，按规定上线路参加作业的人员必须穿规定的作业服装，为了安全，最起码也要戴一顶防护帽子，可是我没有这个意识。胡工长给我上了一堂很生动的安全课，我才意识到问题的严重性。也让我切身体会到在福生庄工区每一个人都是一名安全监督员。“安全”两个字已深深扎根在他们的心中，无处不在，无时不有，像一杆标尺时时衡量和检验着每一个人的言行。无论你是谁，无论你的职务有多大，级别有多高，在安全面前人人平等，人人遵守。
如果把效益比作“0”的，那安全就是“1”。“0”再多前面没有“1”时，结果永远等于“0”，没有任何意义。只有当“1”存在，“0”的每一次增加才有价值和意义。
几代福生庄养路人没有豪言壮语，没有悲壮义举，有的只是默默无闻的守护好这两条钢轨。无论时代如何变迁，环境如何变化，他们都痴心不改，安全永远是他们心中那架天平上最重的法码。
无论是长眠于伏虎山梁的老一代养路人，还是健在已退休在家的各位老师傅们，他们都在用自己的言行影响着教育着引领着年轻一代养路人。在60年沧桑岁月中，为了集体的荣誉，为了铁路运输的安全畅通，他们贡献了一生最宝贵的时光，用一颗平常心面对人生的纷繁选择，在栉风沐雨中锻炼出坚强的信念。
在福生庄工作过的人，都无法用贡献大小来衡量，他们都在这平凡的岗位上做出不平凡的事迹。无论在怎样复杂的环境里，都不忘安全大于天的光荣传统，用宽厚的肩头扛起安全与责任。传承精神，默默奉献，风吹雨打志更坚。
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“我在，就没有不畅通的线路”（1）
在福生庄工区60年的历史中，有一家子承父业三代人薪火闪亮，为福生庄的盛名抹了一笔重彩。爷爷、父亲和孙子像三个火炬手，把福生庄工区的历史纵向地传承下来。
三代同为养路人，用60年不变的情怀守护着福生庄工区24公里的铁路线！
是什么支撑着他们三代人痴心不改？是什么传承着60年不变的忠诚？是什么让他们祖孙三代扎根这大山中无怨无悔？
带着种种疑问，走进驻站防护员张成龙的家，听说我要采访他，开口说的第一句就是：“我干的不如爷爷和父亲好。”
张富，福生庄工区第一代巡道工。参加工作前是放羊的，善走路，眼睛好，胆大，心理素质也好。几十米开外的山坡上卧着一只野兔都能发现。野兔毛色随季节变化，伏在地上与周围环境浑然天成，视力弱或者粗枝大叶的人很难发现。因为这一特长被选用担任了巡道工。
解放初期铁路的外部和内部环境都很简陋，只要你能扛动一根枕木，能抡动道锤，就能当养路工。
张富那个时候说什么也没有想到，三代人的命运就从他放下羊鞭的那一刻开始了，谁曾想这一干就是半个多世纪。
张成龙告诉我，他爷爷常爱说的一句话就是：我这辈子就认准铁路了。
张富到底认准铁路什么了呢？是稳定的工作还是收入？抑或其它什么呢？我困惑不解。其实铁路职工的收入与其它行业相比并不高，尤其是在困难时期。有相当一部分人一来受不了养路工的苦，二来嫌工资低，都先后离开了铁路。
与爷爷同时入路的刘木匠、仅仅干了不到两个月，便来鼓动爷爷离开。说什么抡镐头啃窝头，喝稀粥扛枕木，三天一开会，五天一抢修，养路工有啥留恋的。不如跟我当木匠，一把锯子锤头吃四方，张家柜，李家箱，烙饼鸡蛋天天尝。爷爷说，要走你走，我这辈子估计离不开铁路啦，这活总得有人干吧。
刘木匠骂道：“你迟早得喂了狼。”
刘木匠走了。爷爷每天仍按时准点地巡检在24公里线路上，一天两趟，风雨无阻，一直走到退休。
建国初期，福生庄地区只有三十几户人家，周边环境草木丛生，各种野生动物很多，较大型的食肉动物有豹、狼、豺、狐狸等，经常到铁路线周围觅食，其中狼为最多。
一天，爷爷走在线路上，总觉得背后有轻轻的脚步声传来，回头看，却没有一个人影。银白的月色下，寂静的铁路线上除了爷爷一个人外，再没有任何物体。是幻觉？爷爷当时很纳闷。
又走了一段路，还是这种感觉。再回头，还是皓月当空，星明月朗，什么也没有。如此反复了四次之多，直觉告诉爷爷，肯定有问题。于是爷爷跳下线路悄悄蹲在一条小渠下，静静地观察看看究竟是怎么回事。
百米开外，有个灰黄色的物体跃上线路，大小像羊，又不像羊，羊没有这么敏捷。它似乎也在犹豫，跟踪的人怎么不见了？静静地站在线路上四处张望寻找。
狼！爷爷倒吸了一口冷气。
一道幽绿的光朝这边射过来。
爷爷的心不由地“砰砰”乱跳紧张起来。
俗话说，不怕狼嚎，就怕狼谋。我能想象出张富当时的紧张心情。狼豺虎豹，狼子野心，狼是排在第一位的。关于狼，贾平凹先生的《怀念狼》、姜戎的《狼图腾》都有精彩描写。狼喜欢群居，成群去捕杀猎物时，它们的计谋甚至连我们人类都自叹不如。
“我在，就没有不畅通的线路”（2）
“这家伙真狼啊！”有时候也这样骂人。狼的恶名几百年来一直没有改变过……
狼在离爷爷三米左右的地方停了下来，闪着绿光的眼睛盯着爷爷。狼的凶残众人皆知，爷爷当时也很害怕，心“咚咚”乱跳，嗓子眼发干。
听老人们讲，越是在这种情况下越要保持镇静，狼是一种极聪明的动物，它也在观察人的反映，如果让它看出你慌乱的神情，它就会发动进攻。
爷爷在心中一遍遍地告诫自己，“稳住，别慌。”同时将手慢慢伸进了工具袋，做好了最坏的准备。夜真静，连一点风声都没有，爷爷就这样与狼面对面地对峙着。几袋烟功夫，狼悻悻地跳下铁路线走了。爷爷这才发现衣服后背全湿了。
对于张富来说，如果这一次与狼相遇有惊无险，那几天后又一次巡道中的那场人狼大战却让他终生难忘。
几只狼把爷爷围住了。有了上一次的经验，这次爷爷镇静多了，将工具握在手里，观察着每一只狼的动向，防止背后袭击。狼开始进攻了，一起冲向了爷爷。情况十分危急，只见爷爷抡起工具左右挥动呼呼生风，不让狼群进身。因为此时稍有松懈就会给狼留下可乘之机，就会有生命的危险。狼群仍不放弃轮番进攻。爷爷瞅准机会，举起工具向一只头狼狠狠地砸去，头狼击中命门倒了下去，另外几只狼立刻落荒而逃。爷爷精疲力竭地瘫坐在铁路旁，刚才那一幕太惊心动魄了。这时爷爷才感觉到胳膊上一阵阵地疼，撸起袖子一看几道血印清晰可见，是刚才和狼搏斗时被狼爪子抓的。
爷爷回到家讲给奶奶听，奶奶当时就吓出了一身冷汗。第二天说什么也不让爷爷再去巡道，爷爷却无所谓地说：“几只狼怕什么，这活总得有人干，不巡道出了问题怎么办，那可是车毁人亡啊，只要我在，就不能让这种现象发生。”说完爷爷又背着工具袋巡道去了。
当我听完这段故事时，心情异常复杂，惊叹之余更多的是崇敬。巡道工们每天披星戴月，风雨无阻，巡检在铁道线上，保卫着铁路运输的安全畅通，而他们自己的生命安全却时常受到威胁。可他们无所谓，不在乎，甚至置自己的生命与不顾。“这活总得有人干，”朴实的言语中折射出的是一种精神，一种情怀，一种忠诚，不值得我们敬佩吗？他们才是最可爱的人，凭着一腔热血，一双结满老茧的手，一笔笔描绘着铁路安全运输的蓝图，描绘着自己平凡的人生，他们把自己的一切都献给了铁路。
张成龙翻开影集，拿出一张有些发黄的照片指着坐在中间的一位老人对我说：“这就是我爷爷，这也是爷爷留给我们惟一的一张照片。”
看着张富老人消瘦的脸庞，我心中充满了敬意。
说话间我看到张成龙的眼圈有些微红，他久久地盯着照片沉默着，我静静地坐在一旁，不忍打扰。
爷爷去世时，父亲不在身边，那时我还小。
这事虽已过去了很多年，可每每提及此事，张成龙仍唏嘘不已。
那天爷爷病的已经说不出话，家里人知道爷爷是不行了，都围在爷爷的病床前。父亲正好是下午班，他也想请假陪爷爷。正犹豫着该不该请假时，一直昏迷着的爷爷突然吃力地挥着手。大家都以为爷爷要什么东西？奶奶拿来爷爷最心爱的烟袋，爷爷没有抓，仍吃力地挥着手。大家你看看我，我看看你，猜测着爷爷到底要什么东西？站在一旁的爸爸突然明白了，跪在床前握住爷爷的手哭着说：“爸，我这就去巡道，可你一定要等我回来呀。”爷爷的手终于放下了，父亲哭着走出了家门。等父亲下班回来，爷爷已经去世了，父亲愧疚地趴在爷爷身上号啕大哭。
“我在，就没有不畅通的线路”（3）
坚强忠诚的养路人啊！此时此刻是最大的伤痛，后坡的伏虎山为之颔首，门前的大黑河为之动容。
这就是朴实的福生庄养路人，他们把一切都献给了福生庄工区，都献给了养护的这24公里线路，直到无怨无悔地离开人世。
爷爷去世前的最后一句话是：给我穿上路服吧。
奶奶从大红衣柜的底层，找到了那套叠得整整齐齐爷爷一直不舍得穿的路服，流着泪给爷爷穿上。
穿着这套路服，张富老人上路了。
说到这儿，张成龙的声音有些哽咽，将头扭过一边用手擦拭着眼角。
铁路是咱的命啊！这是张富老人生前最常讲的一句话，这句话也在他身上得到最完美的体现。可敬可佩的老一代养路人，你们用生命护卫着铁路大动脉的安全畅通。福生庄工区不会忘记你们，全局干部职工不会忘记你们，呼和浩特铁路局不会忘记你们！
张顺喜接过了父亲张富手中的巡道灯，又踏上了父亲曾走过了无数次熟悉地不能再熟悉的24公里线路。
刚开始，张顺喜并不想来铁路，想念书然后走出大山。他在铁路边长大，从小就看见两股钢轨和来来往往的火车，他非常想知道两股钢轨的尽头是哪