饰撩�/年，已经高于全球平均水平，而2008年广东省海平面与2007年相比总体上升了44毫米。海平面上升将可能造成珠江流域堤防设施防御能力下降，风暴潮致灾程度加重，应提高工程设计标准、加高加固堤防设施”。只一年的时间，广东省海平面的上升大大提速，事实确实如许多专家提醒的那样，海平面上升不会总是缓慢而温柔的，它往往会以加速度的方式上升。
又过一年，危机再度升级。2009年底，世界自然基金会（WWF）公布的报告已经显示：到2050年，中国珠江三角洲的海平面可能会上升40到60厘米，这将使容易遭受洪泛侵袭的沿海地区面积扩大至多6倍，台风造成的损失也有可能大幅增加。
国际野生生物保护学会华南项目主管张贵红表示，广州和纽约、旧金山、上海甚至图瓦卢一样的典型。广州作为世界著名的港口城市之一，是我国特大型城市、国家五大中心城市之一。广州不仅拥有璀璨辉煌的历史文化，作为广东省的省会，在政治、经济、文化、科教方面，也具有举足轻重的地位，而且还是我国南方最大、历史最悠久的对外通商口岸。虽然其并不紧邻大海，但其仅为11米的平均海拔仍然不能摆脱被淹没的噩运。
与广州同处于珠江三角洲的深圳面临的处境也很危急。北京大学深圳研究生院城市人居环境科学与技术重点实验室的李猷、吴建生等以深圳蛇口半岛为研究样本，研究了该区域2100年相对海平面上升的幅度。2009年5月，他们在《地理科学进展》杂志上发表了研究其成果“海平面上升的生态损失评估”。研究结果表明全球继续变暖，91年后深圳大铲湾垦殖区或被淹，“2100年，当海平面上升1米时，届时大铲湾的围垦养殖区，将可能被海水淹没，沿岸居民将被迫向内陆迁移的可能，蛇口半岛的部分港区码头也将处在海平面以下。不仅如此，如遇50年一遇或更大的风暴潮，黄田至大铲湾的养殖水域会被潮水侵袭，深圳机场也将出现水淹情况，造成巨大的直接经济损失”。 txt小说上传分享
海陆拉锯战（9）
中科院南海所的研究员唐丹玲博士介绍；存在被淹没可能的陆地并不是看其和海洋的远近；而是要看地平线的高低。因此，虽然与潮汕地区相比，珠江三角洲离海更远一点，但由于地势低洼，受到的影响却远远大于前者。
此图为2007年《南方都市报》依据《气候变化国家评估报告》所绘，指的是到2050年时预计会淹没的珠三角区域（深灰色部分）。
2010年由国家海洋局海底科学重点实验室和国家海洋局第二海洋研究所研究者发布的《珠江三角洲脆弱性研究进展》指出，珠三角海平面上升趋势非常明显，经研究计算； 在珠三角地区； 带来的脆弱性后果也非常严重， 如果未来海平面上升 40 厘米；目前百年一遇的风暴潮位将降至 20 年一遇；如果海平面上升 60厘米；则 变为 10 年一遇。
而2007年刊登在广州《南方都市报》的左面这张图更是明确地标示了珠江三角洲在2050年前后，当海平面上升30厘米，并且在现有防潮设备下依旧会被淹没的地带。
与长江三角洲、珠江三角洲并称为中国三大三角洲的黄河三角洲，依然是海平面上升影响的主要脆弱区之一。
2008年，国家海洋局新闻发言人李海清介绍，近30年来，中国沿海海平面总体上升了90毫米。其中，天津沿岸上升196毫米为最快，上海次之为115毫米。
同时，国家海洋局认为“未来30年，中国沿海海平面将比2008年升高130毫米，而天津沿岸将是海平面上升影响的主要脆弱区之一”。有资料显示，黄河三角洲的地面下降速率为每年3…4毫米，而相对海平面上升速率平均每年为毫米，所以预计至2050年总体的相对海平面上升量可达40…55厘米。
天津市气象局公布的天津近50年的冬季气温变化趋势也辅证了上述观点。
天津市气象局副局长边海在2008年“世界气象日”时说：观测资料分析表明，近90年来，天津市区气温呈现明显的上升趋势，上升幅度为每10年上升℃，变化趋势与全球及我国气温变化的总体趋势一致。然而，近50年来，天津市区的升温速率增加，却高于全国平均水平，增温幅度为每10年上升℃。相对于春夏秋三个季节，天津冬季的气温上升幅度最大，增幅为每10年增加℃，即近50年上升了℃。即使是在2007—2008年全国大部分地区冬季气温普遍偏低的大背景下，天津仍属暖冬。
其中天津滨海新区近50年来气温的变化更具代表意义。滨海新区作为天津的重要组成部分，规划面积2270平方公里，有货物吞吐量位居世界第六位的中国北方第一大综合性港口、有北方最大的保税区，是北方重要的港口基地和经济高速发展区，也是首都北京的重要门户。就是这样一个区位重要的地方，正在逐渐变暖，高温、干旱、少日照成为滨海新区气候的主要特征，特别是近十几年来气温急剧升高，降水量锐减，日照时数明显减少。
天津滨海新区气象预警中心有资料显示，滨海区1951—2000年的50年间，平均每年冬季、夏季气温均呈现上升趋势，上世纪50—80年代冬季增温强于夏季，90年代夏季升温最为明显，同时降水总体趋势却在下降，上世纪90年代降到了50年来的最小值，年平均日照时数也呈现总体下降趋势，截至2000年，20世纪90年代下降最为显著。滨海新区每10年平均气温上升℃，远高于我国的平均气温增长率每10年℃，其中冬季平均气温上升率为每10年℃，夏季平均气温上升率为每10年℃。
海陆拉锯战（10）
上海、广州、天津的问题，也让我们想到了与其有着同样“身份标识”的全球其他各国城市与地区，这些地方有在各国占据重要政治经济地位的沿海城市，有著名的三角洲城市。这些城市集中了约占全世界60％以上的人口。
联合国人类住区规划署（人居署）在对全球城市所面临的气候变化威胁进行评估后指出，目前世界各地共有3351座城市位于低海拔（海拔10米以下）的沿海地区，如果全球变暖导致海平面继续上升，它们将不同程度地受到影响。人居署发表的题为《2008/2009年度世界城市状况：和谐城市》的报告指出，这些沿海城市中有64％位于亚洲、非洲和拉丁美洲的发展中国家。在包括日本在内的发达国家，人口排名前40位的大城市中有35个位于海滨或河畔。报告说，尽管低海拔的沿海地区仅占地球陆地总面积的2％，但生活在这里的人口占地球总人口的10％，这些地区的城市人口占全球城市总人口的13％。
一些人口集中的三角洲地区更是严重的受害者，正如本系列丛书前一卷《2012地球悬念》中提到的科罗拉多大学报告，它显示了在全球33个人口密集的大型三角洲中，有2/3正面临着“地陷海升”的双重威胁。我国的长江三角洲、珠江三角洲和黄河三角洲更是被列为“最严重级别”，同为此级别的还有泰国的湄南河三角洲、法国的罗讷河三角洲、埃及的尼罗河三角洲；处于次危险级别的则包括孟加拉国的恒河三角洲、越南的湄公河三角洲、缅甸的伊洛瓦底江。
该报告是在全球海平面上升的客观形势下，侧重分析人为因素对三角洲地区的影响。如其主要研究者阿尔伯特·凯特纳教授所言：“研究发现，上游兴建的高楼大厦、引水工程和水库、建造的防洪堤等等，这些人为举动，都对三角洲的不断沉陷有不同程度的影响。”
沉陷加速了这些地区的相对海平面上升，从而加剧了地区风暴潮、海水倒灌等事件发生的频率、加重了灾难的程度。在过去10年中，全球33个大型三角洲地区中有85％曾受到严重洪涝灾害，导致26万平方公里土地受淹，5亿人的生存受到不同程度的威胁。该报告称，如果海平面持续以目前所预测的速度上升的话，本世纪内受淹土地面积还将增加50％。
三、 世界三角洲水蔓延
海平面上升威胁着不止中国三个重要三角洲地区。放眼世界，从长江三角洲出发，古代探险家的航海足迹前行，看看那些与我们有着相同命运的国度和地区。
第一站，我们抵达泰国的湄南河三角洲。
2009年底《自然》杂志刊载的研究成果认为湄南河三角洲（湄南河三角洲：湄南河是泰国最大的河流，它的上游有四大支流，均发源于缅甸的掸邦高原，在瓦信的中下游形成广阔的平原和三角洲，即湄南河三角洲。） 的处境十分危险。同时许多热爱地球和家园的民间组织也开始大声呼吁，希望人们认识到海平面上升的危险。Panadda Tedsiri是泰国民间组织“社团基金会”的创办者，他表示：“如果我们不竭尽全力遏制海岸侵蚀，那么曼谷的一半以上区域都将会消失。” Tara Buakamsri作为绿色和平组织东南亚分部的负责人则认为，“海岸侵蚀是一个与气候变化紧密联系的问题，这是一个缓慢发展的灾难，每天都在向人们施加看不见的影响”。
海陆拉锯战（11）
现实的情况也是这样，由于气候变化以及河流淤塞、清除海岸红树林导致海平面上升，在泰国湄南河三角洲受海水威胁的人口有2500万之多。其中有个叫昆·萨姆钦村（Khun Samutchine）的小村庄，由于村民们赖以为生的大海正以每年20米的速度向内陆侵蚀，30年来，海水已经侵袭这个村庄一公里之远，目前村里只有寺庙等几个为数不多的建筑，但是寺庙的周围已经被海水包围，俨然成了悬于海水中的孤岛。人民网的消息说，现在这个寺庙只有一条水泥路与陆地相连，路边的一排路灯晚间只能照耀着昏黄的海水。村中大约60户家庭已经被迫搬离了这个曾经如诗如画的小渔村。可怜一位71岁的叫Noo Wisuksin的老妇也已向内陆搬了8次家，她指着海水中的某个地方，10年前她家的地方说：“我现在住在别人的土地上，我太穷了，没办法离开这个村子。”与昆·萨姆钦村相比，Kok Karm村离海岸稍远一些，虽然当地居民已经开始想办法自救，用竹竿制成隔栅阻滞涨潮带来的泥沙，使得退潮时泥沙不至于被潮水裹挟一空。但是面对仍在不断升高的海平面，这种利用传统材料设法遏制海潮侵袭的方法，根本不能解决问题。
在危机四伏的湄南河三角洲，有一个城市格外引人关注。那就是坐落其上的泰国的首都——曼谷。曼谷的五光十色吸引了大批的外来游客，但是看来好景难长，因为泰国国家灾害预警中心表示，由于全球变暖造成海平面上升，再加上泰国的地层出现下陷等影响，泰国首都曼谷将在20年之内被淹没在水中，不复存在。
20年这个时间是由曾经准确预测2004年南亚海啸的泰国灾害预报中心科学家史密斯，再次大胆做出的预测，他说“如果不采取任何作为，泰国可能淹没在水面下至少米—1米。”预估这次灾难将影响多达2000多万人。亚洲灾难预防中心主席毕奇指出，根据气象专家所做的模型显示，如果海水上涨50厘米，曼谷将有55％的面积被淹没，海水上涨100厘米则淹没的面积更高达72％。
这些预估不是没有依据的，曼谷市区有大大小小1000多条水道纵横交错，而城市的平均海拔仅高于海平面1至米，如同一座建在沙滩上的城市。更为恐怖的是，整个城市正以每年10厘米的惊人速度沉入松软的土壤中。过去数年来，泰国当局已使用数百架抽水设备及运河连通系统，将洪水导回湄南河。然而根据IPCC的报告预测，2050年前海平面将上升60厘米，这表示曼谷将经常面临水深高达2米的水患，目前的城市系统可能无法胜任这样的剧变。
如果曼谷遭淹没，泰国将失去其经济引擎，正如泰国官方的全国灾难预警委员会主席史密斯所言：“如果泰国的心脏处在海平面以下，那一切活动将停止。我们无法在未来15至20年内迁都，我们必须现在就保护我们的心脏，而这也已经太迟了。”
离开湄南河三角洲被侵蚀的海岸线，继续前进，第二站，我们来到恒河三角洲（恒河三角洲：是世界最大的三角洲，它宽320公里，开始点距海有500公里。在南亚次大陆东部，顶点在印度的法拉卡，西起巴吉拉蒂…胡格利河，东至梅格纳河，南濒孟加拉湾。分属孟加拉国和印度。面积万平方公里，大部分在孟加拉国南部，小部分在印度的西孟加拉邦，平均海拔10米。），那回荡着梵音的世界，但如今已被列为遭受气候变化的“次危险级别”区域。书包 网 。 想看书来
海陆拉锯战（12）
在网上搜索恒河三角洲，不难发现这样的描述：
恒河发源于喜马拉雅山脉南坡加姆尔的甘戈特冰川，自西北流向东南。这里物产丰富，是世界最大的黄麻产区，也是印度和孟加拉重要的稻谷、小麦、烟草、甘蔗产地；这里人烟稠密，城镇林立，有印度首都新德里、工业城市坎普尔，有以印度东部第一大港加尔各答为中心的城镇群，还有孟加拉国首都达卡和最大港口吉大港等城镇商埠，是两国经济最发达的地区。恒河对两国经济和人民生活都有密切关系。据估计，孟加拉国1/3人口的生活与恒河息息相关。尤其是恒河河水对两岸的农业生产至关重要，特别在旱季时，恒河水是两岸人民生产及生活极其重要的水源，所以恒河为当地人民所敬仰。同时，恒河被称为“圣河”在很大程度上受宗教观念的影响。恒河被视为“圣河”，恒河水被视为“圣水”，恒河沿岸的许多城市被称为“圣城”。每年都有数以百万计的印度教教徒到恒河去洗“圣水浴”，教徒死后通常也都要在恒河河畔举行火化，将骨灰撒在恒河中。由于恒河两岸的美丽风光，加上流传的许多神话故事和带有宗教色彩的风土人情，千百年来有数不尽的人们被吸引到她身旁，古往今来，多少虔诚的朝圣香客和慕名而来的游人络绎不绝地奔向恒河两岸，或领略恒河风光，或游览沿岸古迹，或目睹奇风异景，或亲自用恒河“圣�