※北京－杭州：京津塘…杨村出口…京沪高速…接近上海的地方有杭州的路标。全程1700公里（过路费750元）
※北京－武汉：1、京石高速…河南许昌…国道到达武汉
2、京石高速…河南驻马店…107国道…武汉，1100公里（费用300元）
※北京－宜昌：京石高速…郑州…襄樊…荆门…当阳…宜昌…京石高速…郑州…信阳…107国道…孝感…武汉（不过长江）武汉西部有到宜昌的高速
※北京－襄樊： 走京深高速，1200公里（费用700元）
◆湖南省
※北京－长沙：京石高速…郑州…驻马店…107国道…武汉…岳阳…长沙
安徽省
※北京－合肥： 106国道…河北武邑…东南方向…德州…向南过黄河到分水河再向南…蚌埠…东南方向…合肥，全程1120公里。
※北京－芜湖： 京津塘高速…杨村出口…天津外环…京沪高速…山东…江苏淮阴…南京路标…205国道…芜湖。（单程：金杯车600元）
◆甘肃省
※北京－天水：京石高速…石家庄…石太高速…太原…平遥…运城…丰陵渡…渭南…西安…宝鸡高速…宝鸡…天水，全程1600公里（单程500元，只多不少）
◆江苏省
※北京－南通：京津塘…杨村出口…天津外环…京沪高速…江都（南通出口）…宁通高速…南通，全程1000公里（单程过路费400元左右）。
※北京－淮阴：京津塘高速…天津外环…京沪高速…淮阴
※北京－徐州：京津塘高速…杨村出口…天津外环…京沪高速…泰安…京福高速…徐州。
※北京－南京： 京津塘高速…杨村出口…天津外环…京沪高速…南京（单程480元）
※北京－连云港： 京津塘高速…京沪高速…山东临沂出口…看路标左转，870公里（费用 300元）
◆河南省
※北京－信阳：走京石高速，到石家庄…郑石高速…郑州…走高速到驻马店…107国道…信阳，全长1100公里（费用300元）
※北京－新乡：走京石高速，再走京珠高速…就有新乡出口。
※北京－商丘：京石高速…石家庄…郑石高速…郑州…310国道…商丘。
※北京－开封：京石…石郑…开封。
※北京－南阳：京石高速…石家庄…郑石高速…郑州…驻马店…西行驶110公里…南阳京珠高速（105国道）…河南许昌…许南公里…南阳
◆江西省
※北京－南昌：走京石高速，经石家庄， 郑州到驻马店走信阳， 到武汉…武昌再走仪黄高速，到黄石过长江大桥到九江，再走高速就到南昌了。
◆黑龙江省
※北京－哈尔滨：京哈高速 1300公里 11小时 （京沈高速…沈阳…沈阳外环…沈哈高速…长春…哈尔滨）
※北京－牡丹江：京沈高速…沈阳…沈吉高速…长春…哈尔滨（高速）…牡丹江（过路费480…500元之间）
广西
※北京－桂林：京石高速…河南许昌…武汉…长沙…衡阳…322国道…到桂林，全长2000公里（单程2000元左右）
◆四川省
※北京－成都：京石高速…郑州…经开洛高速…洛阳…西安（全程高速）…西安北外环…宝鸡（从周治出口出来）…108国道（进山）…佛平…汉中…秦岭…从广源上高速…从剑阁出高速…梓桐…绵阳…上高速到成都，全程2200公里。
※北京－四川：京石…郑州…潼关（向西）…西安…宝鸡（全高速）…秦岭…凤县、流坝（下山）…免县…四川境内，2200公里 2…3天。
北京…江南自驾游
“十一”长假，如果您想自驾车赴江南一游，巧了，北京晚报上海记者站会同上海朱家角古镇旅游发展有限公司在这里为您设计了一份7天长假的江南游“导游图”，且看是否能给您提供一分便利。
有“江南古镇朱家角，水上人家上海源”之称的朱家角镇位于淀山湖之滨，镇内河港纵横，九条长街沿河伸展，千栋明清建筑依水而立，36座石桥古风犹存，名胜古迹比比皆是。不仅如此，朱家角镇毗邻沪青平高速公路，距离上海、苏州仅50公里，距闻名遐迩的江南水乡周庄、同里更是只有20公里。
这张“导游图”以朱家角为中心，届时不仅可游览朱家角、周庄、同里等江南水乡的秀丽景色，还可到上海、苏州等城市旅游购物，可谓一举两得，而且还免去了“打一枪换一个地方”——天天找饭店的麻烦。
*自驾车旅游者具体行程计划：
行：10月1日，早6时从京津塘高速公路出京，至天津宜兴埠出口下匝道，走大约30公里至天津外环线（这是京沪高速路惟一非全封闭路段）。此段注意，行至天津外环线后，正值吃早点时分，饥肠辘辘的您当心不要被路边一些小饭摊吸引，因为此地大多数小贩的“包子忘放馅，粥里没下米”。
从天津驶上京沪高速路（又称京福高速）后，一路高歌猛进，经天津、河北、山东、江苏等省，在过了江阴长江大桥后，从无锡处上沪宁高速直达上海。整条京沪路路标明显，道路平坦，十分好走。中午时分可在山东临沂服务站用餐。这里的山东大煎饼味道不错。大约晚7时左右将抵达京沪高速终点站———上海江桥收费站，此后，转A30高速路至A9沪青平高速公路，大约30分钟即可抵达江南古镇朱家角。
以桑塔纳轿车为例，从北京前往朱家角，京沪路单程过路、桥费为630元左右，汽油费为260元左右。
2日，由于前一天驾车疲劳，这一天您可将整天活动安排在朱家角镇附近进行。上午游览朱家角镇的放生桥、大清邮局等十余处景点，景点联票每人50元，中文导游50元。下午可去瞻仰陈云纪念馆，乘水上旅游巴士一睹碧波万顷的淀山湖，并可带小孩去上海青少年活动基地———东方绿舟一游，那里面有仿真的航空母舰。
晚上回朱家角，夜游课植园，品茗、赏月、听评弹或找一家临水酒家，烫一壶老酒，要几碟诸如扎肉、熏青豆、青香糯米粽等朱家角风味小菜，把盏临风，望着“一水东西云窈窕，几家杨柳木芙蓉”的古镇风情，回味人生春秋岁月，展望锦绣前程。
3日，早8时乘车从朱家角出发，15分钟后就可到达中国第一水乡———周庄。周庄的景点有沈厅、张厅、双桥等。此段注意，由于周庄节假日常常人满为患，所以在离周庄1公里外可能就不让汽车进入了，到时只得坐三轮车进庄。
当日的午餐可品尝一下去同里途中的淀山湖畔船家的“船娘菜”，但进餐时一定要看船上人家是否卫生、干净。
午饭后，到达有“醇正水乡，旧时江南”之称的同里。集江南美景中亭、台、楼、阁、廊、坊、桥、榭、厅、堂、房、轩于一身的退思园不可不看。同里镇历来盛产名人，文化气息浓厚，很适合北京旅游者的品位。在同里逛完三桥等景点，晚餐可在同里尝尝“太湖三白”，即白丝鱼、白银鱼、白虾，这些河鲜在京城恐难“淘换”。
4日，一早出发前往有“人间天堂”之称的苏州。上午游中国四大名园之一的拙政园，中餐在苏州最繁华的观前街撮一顿正宗苏州小吃。吃完后可在观前街商店购物。下午看虎丘、还可在寒山寺旁枫桥边感受一下“姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船”的意境。
5日，去上海，先奔浦东新建成的卢浦大桥，在浦东观看东方明珠、“中国第一高楼”金茂大厦、上海科技馆。特别推荐黄浦江边滨江大道，从浦东观看外滩的繁华。然后乘车过黄浦江江底隧道到浦西，中午逛豫园，城隍庙的上海小吃肯定让您走不动道儿。下午可到上海博物馆、上海大剧院等处参观游览，淮海路、南京路、四川路的海派服饰会令女士“破费”。晚餐可到小绍兴饭店尝尝正宗“小绍兴”三黄鸡。
入夜，您徜徉在流金溢彩的外滩或乘浦江号游轮在黄浦江上游览，尽情欣赏大上海的五光十色，夜色阑珊。
在江南驾驶汽车，一定注意的是江南雨水多，路湿滑，在上海高架路上行驶时，路窄弯急，有许多限速标志，所以赶上阴天下雨，小心驾驶为上。
6日，早晨依依惜别上海，沿沪宁高速路直奔无锡，再走京沪高速路至扬州。大约3个小时就到了“雨堤花柳全依水，一路楼台直到天”的扬州。扬州人杰地灵，瘦西湖、个园、大明寺的天姿国色成全了扬州国家级风景区的地位。晚饭可去“福满楼”饭庄品正宗淮扬菜。吃过晚饭后，享受一下扬州的澡堂文化，搓澡、敲背让您几天的劳累一扫而光。
7日，睡足了出发，沐浴着金秋时光，品味着“水是眼波横，山是眉峰聚，欲问行人去那边，眉眼盈盈处”的江南秀色，傍晚时分，已悠然见到您亲爱的家———北京。
广州…海南西线自驾游详细方案
D1：早7点从广州出发，上广佛高速………佛开高速………恩平………阳春………阳江………阳西………电白（在过了叫“寨头”的收费站的第2个大花圈转右行10几公里上高速，有路牌）………茂湛高速（走完全程）………遂溪………徐闻………海安。
在海口登陆后，沿西线高速一个小时，即可到达黎族聚居的海南东方市。海安过渡的情况不太确定，刚开通的粤海铁路投入了大型轮渡，过海的情况应该比较乐观。预计当晚能入住东方市。
D2：东方…昌江。
游览鱼鳞洲、古城和棋子湾，当晚在棋子湾露营。在海滩娱乐的时候注意保存体力以备翌日登山。
预备方案：如果露营条件不理想，改为在东方或附近地点住宿。
D3：昌江…尖峰镇。
由昌江出发沿西线高速不到一小时，即可抵达乐东县尖峰岭下的一个黎族小镇。这里有中国唯一保存最完好的山海相连的原始热带雨林的壮观景色………尖峰岭热带雨林保护区。在当地聘请向导后即可登山进行神秘的热带雨林探险。该峰海拔一千多米，一路观赏登山，4…5小时即可抵达峰顶。当晚夜宿山上的桃花园山庄或天池避暑山庄。
D4：尖峰岭…海口。
当日由山顶下山，沿西线高速约两小时，可由尖峰镇返回海口。根据体力和时间情况，可选择当日过海到湛江住宿或返回广州。返程途中，可游览西线高速附近的属于儋州市中和镇东郊的东坡书院和鹭鸶天堂。
D5：海口…广州，按去程路线返回。
德国记者眼中的北京交通
为了躲避警察，出租汽车载着乘客东绕西突地钻胡同逃之夭夭。经历过这种场面的人，知道我说的是什么。怎么会这样呢？我乘坐的小型出租车“夏利“闯红灯，被警察发现了。出租车司机不是停下来，接受罚款，而是突然一脚把油门踩到底，乐呵呵地穿过熙熙攘攘的胡同和市场。在首都万辆出租汽车中，这样的做法很普遍。警察懒得去追违章司机。由于没有电脑中心系统，司机不用担心会受到惩罚。
由于北京的公共汽车和地铁网络很不发达，没有自己的汽车真不行。只有十分勇敢的人，才敢在这个有1300万人口的城市骑自行车出门。北京每年有数十万辆新汽车挤上街头，拥有一辆自己的汽车，最好是外国型号的，例如中国东北制造的大众捷达，是许多中国人梦寐以求的理想。仅今年头四个月就有十四万四千名北京人考了驾照，现在他们纷纷上路。我也在其中，在某地开着我的红色旧吉普。
每天早晨，我总有一场障碍赛。这场障碍赛在我住的胡同就开始了。我必须绕过那些在马路上进行晨练的老太太、修自行车的摊位和卖报纸的三轮车，蜿蜒而行。穿过一个建筑工地，那里的工地卡车与公共汽车每天早晨都在进行比赛。然后才能朝着我的办公室的方向开去。
在中国开车，必须记住几条规则：
1。 部门的轿车、干部的汽车和昂贵的进口车总是优先！
2。 向前挤，就能更快到达目的地！
3。 开车鸣笛，才是真正开车！
4。 在路口左拐弯时，原则上要抢在对面直行车辆的前面！（否则后面的车辆就会鸣笛）
5。 如果道路出现堵塞，可以把车开上自行车道、人行道或逆行。
6。 天色昏暗时，坚持到最后开灯的人才是好汉！
应该承认，交通是个需要适应的事情。在北京开车就象玩电脑游戏一样很开心。每个人都匆匆忙忙，自己怎么合适就怎么往前挤。最重要的是心平气和、反应敏捷。车在干道上行驶着，从一侧的胡同任何时候都可能突然冲出一辆面包车，闯上干道。（这是第七条规则：强者优先！）在六条车道的大马路上，突然会有一个身著蓝色中山装的民工站在马路中央。在单行线的马路上，一辆红色出租车会鸣笛逆行开来。
从根本上来看，交通状况是中国社会的一面镜子。虽然有规则，但是没有人遵守。占主导的是一种攸哉游哉的无状态，大家对此都很满意。道路堵塞时，看到一辆汽车从人行道上开过去时，或者看到有的司机为了节省高速公路费，挂上倒退档，从上高速公路的路面上退回原路，这时何必要恼火呢？
中国的交通警察不是什么使人羡慕的职业。不久前，给他们配发了新制服，尽管穿着笔挺，他们也不会受到尊敬。对他们也不信任，因为过去许多警察以收缴的罚款中饱私囊。现在北京所有的开车人都必须随身携带一种特制的现金卡，罚款金额可以以电子手段从中抽取。当然，只有当违章司机不逃入胡同时，这个方法才能奏效。
祝您一路平安！
避免疲劳驾驶 驾车出游的“三大注意”
北京5月4日电“五一”长假已过大半，许多自驾车出游的朋友将要驶上回程了。经过几天的驾车游玩，不少驾车者容易出现疲劳。提醒驾车者“三大注意”，避免疲劳驾驶。
一是出游前不要精神太过兴奋导致睡眠