二、游、宿
1、长岛的景点
长岛人民真是厉害，把除了码头、养殖区的海边都圈了起来，收费30…50不等，通票则为90。看来是已经知道不会有几个回头客。
转了几个景点，感觉最好的还是在住宿的花沟村渔家门口喝茶对着大海发呆最好，那个渔家是偶在长岛转了一圈后发现离海最近的（7、8米），大家如果去长岛驻渔家乐建议住此家。
2、别相信《藏羚羊》
长岛距想象中差的太远，偶改变了行程，提前出发到威海。本来在网上定了一间4日的酒店，现在却要提前到了。打电话给elong想把原来定的酒店加一天，结果威海酒店爆满，不但没加上，反而差点把原来定的也丢掉，害得偶和elong的mm大发脾气。看来过节加班大脑真的很受影响。
没办法，只好自己找酒店了，查出发前准备的《藏羚羊》山东，发现一威海大饭店，在市中心。打电话一问，有房，立感庆幸。到达威海之后，按着地图找威海大饭店，三转两绕，始终不得其门。打电话，酒店服务员问清我们的位置后，出来接我们。在她的带领下，钻进一条窄胡同，终于看到了威海“大”饭店。进去看了房间，感觉有点像《国产007》里面的周星驰进了丽晶大饭店，呵呵。大堂里面飘着一股不知道什么的味道，失望之急，关键时刻，LD发话：宁肯夜宿车内，也不住这里。
真不知道这样一个破乱且贵的“大饭店”是怎么上的《藏羚羊》
3、意外的石岛之行
从威海大饭店出来，开始给各个饭店打电话找房，结果不是没有就是太滥。忽然在刚买的威海地图发现一荣成石岛宾馆，打电话问还有房，但不多了，欲住从速。查地图看了一下，荣成距威海约6、70公里，经过电话确认，需要1小时车程，决定前往。一路走301省道，路况极佳，路两侧丘陵起伏，一派田园风光映衬在落日余晖之中，顿扫胸中阴翳。1小时后，抵达荣成市区，打电话给宾馆问具体位置，对方回答不在荣城市内，在石岛还有4、50公里，晕。没办法，按照路标继续向石岛方向前进，到达石岛已经天黑，原来石岛只是一个镇，但这个镇不论是建设，还是繁华程度远比蓬莱强很多。
入住宾馆，房间宽敞、洁净，打开窗帘，下面即是大海，呵呵，原来是一间海景房。第二天早晨起来，下到海边，发现这里景色确是不错。LD察看停车场里的车，居然发现了2辆京牌的，不知道是否象我们一样误打误撞来到此地。
从海边上来之后，发现2个可疑任务围着偶的小西向车窗里面探头探脑，走过去问：找什么呢？对方答：看看，嘿嘿。随后又看到几个人过来，与这两个人汇合，并展开一面旗帜合影，仔细一看，原来是TOM山东车友会的，呵呵！
4、成山头、海驴岛
天尽头的人实在太多，随便拍了几张照片后匆匆离开。海驴岛上海鸥飞舞，值得一去。一路之上京牌车随处可见，看来北京人真是闲不住，到处乱跑，呵呵！
三、高速行车体会
1、小心乱开的车
去程过淄博，远远看见内侧车道前面一金杯后部两个白点闪亮，偶当时车速160，瞬间离近，靠！居然在倒车！幸好旁边车道无车，迅速闪避。
同样情况在去年去北戴河时遇到过一次，一辽宁牌照红旗，在唐山出口前倒车，当时偶前面一桑2000，最后都停住时，各车之间距离不过20厘米，当时的心情就是，如果手里有抢，一定先下去干掉这斯后再走。
生气归生气，但是走高速，而且在车速快的时候一定要集中精力观察前方，以防这类胡乱开的车。
2、远离大车
长假关系去的时候大车很少。回来时，大车数量明显增多，很多大车装载超宽，后视镜基本没有作用。在快到河北段时，准备超一辆大车，快接近时，这斯突然并线超前面一辆大车，幸好早有防备，间歇减速，看后视镜，防止后车追尾。
提醒大家注意，在这种情况下，前面的危险基本可以控制，要特别注意后面，减速不可过快！
3、事故
一路上只看到一场事故，也差点酿成偶的事故。回程过黄河大桥，往德州方向，一车（好像是赛欧，牌照未来得及看清）撞倒了中心护栏，在车后20米左右方了几个红色圆锥桶座警示。由于前面有车，当时没有很好的观察角度，等到偶前车并到外侧车道时，红桶已经在眼前了，急忙减速，寻找并线空间，几乎是擦着红桶而过。回想期间危险，主要问题还是速度过快（当时约140），跟车太紧（约4、50米）。
4、生？猛？
北京…济南段，京牌车大约要占90％以上，绝大部分是F、H打头的新车，其中不乏勇者，在部分车少的路段，偶开到160仍不时有从身后呼啸而过者。反观出境的A、C、E打头拍照的车，大都比较稳。想想偶当年单人独骑去大连，也是一路不低于170急奔（当时开2000，最高跑到190的极限），开来开车由慢到快，再由快到慢确实需要一个过程。
风雨依旧西柏坡 春光无限太行山
西柏坡位于太行山东麓、滹沱河北岸，河北省平山县境内。久慕西柏坡这方革命圣地，虽然距北京只有400公里，但一直没有去过。印象中的革命老区，经济往往落后，平山如何呢？这次去，要好好体会一下那里的自然景致和人文气息。
我们一行开一辆丰田陆地巡洋舰和一辆考斯特，由平山驻京联络处的同志陪同，周五午餐后就出发了。途经杜家坎走京深高速，行至石太入口，走一小段石太高速，到达石家庄后，下石青出口，走石阎路。道路状况很好，车速保持在100脉以上，经过四个多小时旅程，下午5点左右，到达平山县城附近的温泉度假村。据导游说，这是华北地区最大的温泉度假村。这一片夺目的旅游度假村和一路上的低矮农舍形成了一种强烈的视觉反差，心情多少有些沉重。
周六一清早，乘车参观西柏坡。刚启程，司机就放起了“太阳最红，毛主席最亲”。大家都情不自禁地伴着这一系列熟悉的音乐唱了起来。考斯特装载着大家欢快的歌声和对那个时代的回忆飞奔在路上。
大约半小时光景，到达了西柏坡。标志性建筑西柏坡纪念碑赫然印入眼帘。首先，安排我们去西柏坡影院看一部解放战争时期的纪实片。原来战略决策的诸多电报就是从这个不起眼的小村庄发到辽沈、淮海、平津的战场上的。之后参观纪念馆里的文字图片，这里的记录就更加的丰富、翔实了。西柏坡遗址其实是50年代修建水库而搬迁上来的原貌拷贝了，但毛泽东、周恩来、朱德、任弼时等人的旧居以及中共七届二中全会会场仍然照维持原有风采，一切都是那么朴素而整洁。总理的住宅的院子里有一株梨树正值花期，雪白的梨花竞相开放，似乎印证着总理的冰心梅骨。参观完毕，对毛泽东的的一句话非常有感触，那就是“存人失地，人地皆存；存地失人，人地皆失”。在那个抗日战争艰难的岁月里，共产党在延安韬光养晦。进入解放战争，毛泽东并不因为延安暂时的得失而纠缠，辗转来到太行山脉的这个不起眼的小村庄——西柏坡，在这里迈入了中国的新篇章。我们无法与伟人相比，他们的思想在一定程度上左右着一个国家和民族的兴衰。但这句话对于我们这些凡人，已经够大家去深深思量。它在另一方面告诉我们，不去计较一时一事的得与失。有了这样的胸襟，人生也许能够拥有更开阔的未来。
下午，我们去游览了天桂山风景区。天桂山距西柏坡50公里，是一座道教名山，因多年来形成了喀斯特地貌，山中奇峰异洞颇有桂林山水神韵，所以取名“天桂山”。导游介绍，此山海拨高度为1270米。幸好我们早有准备，都是运动服、登山鞋，一心要爬到最高峰，来体验无限风光在险峰的意境。刚进山门，峭壁上镌刻的一个巨大的“归”字吸引了大家的视线，原来这是为了迎接97香港回归刻在上面的，高97米，宽49米，是世界上最大的汉字。自然融洞有许多讲头，其中尽人皆知的是白毛女洞。据说白毛女故事的原形就是在这里发生的。我们拾级二百阶，才得以见到白毛女的真容。另外还有真武洞、无底洞等许多形态各异的岩洞。可惜我们来的这个季节，雨水不够充沛，所以山泉这一大特色没能领略，据说泉水也是清凉甘冽的。天桂山作为道教名山，有浓厚的道学氛围，笃信无为而有所作为。登上玄武峰，上面供奉着三清真人。青龙观里有道人在打理。我们还看到一位道人在练棍法，看上去，还有一定的功力！想必被称为“北武当”是有道理的。
山是好歹地爬完了，可多数人已经体力透支，腿脚发软。回到温泉宾馆，好好享受了一下那里各式各样的药浴温泉。顿觉身轻气爽。到了饭点儿，平山的饭也是不能不提的。赶上了最嫩的香椿来开春；热乎乎的贴饼子、小河虾；有滋有味的酿茄子，炸油鬼儿；还有一种每餐必上的特色魔芋……一个个狼吞虎咽，还真怕人家笑话这群北京来的客人。主人告诉我们，他恐怕是全国2000多个县招待所所长见到中央首长最多的一个，而且平民总理温家宝还在我们住的这所宾馆下榻了一晚呢。
周日上午，我们要去参观一个处平山农民致富典型的农庄。乘车离开平山县城，来到东冶村。这里是全国劳模、新闻十佳人物——农民养殖专业户范海庭投资兴建的一处多元化生态养殖基地。不仅拥有华北最大的甲鱼养殖基地，还营建了集各种鲨鱼、热带鱼等海水奇异鱼类的海底世界以及载入吉尼斯世界纪录的万吨巨龟；而且还有占地百亩的自有历史记载到新中国5000年历史的华夏园林。如果单纯从艺术欣赏角度来看，这里的园林设计、画廊浮雕可能都嫌粗糙。但这一切都出自一位纯朴农民的思路和设计，大家都不得不赞叹他的独到眼光和孜孜追求。我们只有一上午的时间粗略地走马观花，感觉意犹未尽。同事们都打算到秋天再纠集一群伙伴来这里自驾重游，可以住在园子里的农家院，亲自做做农家饭，并体验采摘秋实的乐趣，还可以慢慢品赏园中历朝历代的诗词歌赋。
返京的路上，大家畅谈着这两天的感受。老区的景色美，老区的人厚道。在战争年代，她无私地支援着革命；建设年代，同样有带领农民勤劳致富的典型。但老区的整体经济水平还是比较低的。一路上我们看到，孩子们会新奇对路过的车辆挥手致意、妇女们依然在河边用棒槌洗衣服、老人们不愿意和游人们照相，大概是怕魂魄被钩走了。苍茫的土地和简陋的村舍证明，他们大多数还过着面朝黄土背朝天的简单生活。提高老区的教育水平显得那么迫在眉睫，视野开阔了，他们完全可以开创一番新的天地！
两天的时间似乎略显仓促，如果时间再充裕一些，从天桂山向西40公里左右就到了五台山风景区。一次自驾可以观赏佛、道两种风格的名山，何乐而不为呢？但愿下次故地重游，绵延太行山更加欣欣向荣！
国产吉普征服雪山接娇妻
作者： hero…car
今天，中国的汽车工业突飞猛进，新车不断上市，令人眼花缭乱，应接不暇。无论汽车市场如何风云变幻，在我的心目中，最欣赏的还是湖南郴州7429工厂生产的一款老式吉普车。这部价值只有4万多元的吉普车，不仅征服了茫茫雪山，也使我如愿以偿的把一位漂亮女子变成了我的妻子。为了纪念这部劳苦功高的吉普以及我那车技娴熟，胆量过人的司机朋友，特作此文，以感谢忠实的车子和我义盖云天的朋友，了却我多年的心愿。
那是1996年春节期间的事情，现在想起来仍然觉得是颇具传奇色彩。其实我和妻子都是湖南人，在广东一个城市工作。我是在春节前一个星期认识她的，之后邀请她在春节期间到我家乡玩。春节回到老家后，年三十晚上，她打电话告诉我大年初一从家出发，预计下午到郴州市。要我开车去接她。
就在大年三十的那天晚上，家乡下起了10年不遇的鹅毛大雪，到初一也没有停止。初一一大早，我便起床，同时与父亲单位的司机一同出发去郴州迎接朋友（当时认识与她认识还不到10天），开的车是一部丰田面包车。我家乡到郴州市要翻过多座大山，从县城出发一直比较顺利，柏油路上虽然有积雪，但都不算厚，丰田面包车走在雪上如履平地，轻松而快捷。当然我的心情也是愉快而激动的。很快进山了，在山脚也没有多厚的积雪，车子继续向上走，便感觉到有点不妙，山上的积雪越来越厚，漫山遍野都是洁白的。山路开始也并不陡峭，汽车用三档很顺利的向上爬行。转眼到了一个大约150长、45度陡的山坡，可以从车子里看到道路的积雪很厚，积雪下面是坚硬的冰层。开车的是40多岁的黄师傅，有丰富的驾驶经验，从他严峻的表情已经感觉不妙。他迅速退档，想用二档一鼓作气冲上去。果然不出所料，车子开始打滑，黄师傅马上换一档，丰田面包车吼着想冲上去，但由于轮子在冰层上，已经没有摩擦力可言，车子完全不听使唤，发动机在怒吼就是上不去，更可怕的是车子向下向路的旁边滑去，几乎就要掉到道路旁边排水沟的时候，谢天谢地，车子终于停住了。下车看看道路，黄师傅无奈的摇摇头说“没办法，我们上不去了，再冲的话可能汽车要翻到沟里”。我的心一下子就凉了，但没办法，只能打道回府。汽车慢慢悠悠退下山坡，掉头原路返回。
回到家不久，女朋友便来电话称已经到达郴州，我说大雪已经封山了，让她在宾馆里先住下来，我们想办法。但她说怕，于是又电一个在郴州的朋友，让朋友帮忙照顾一下。
我家乡的县城是在一个山谷，没有火车通到外面，通到外界的只有三条路，一条是通郴州的，一条是通广东韶关的，还有一条是通江西的。大雪现在已经把三条路全部�