Eagles：《hotel california》
单曲介绍：喜爱英文歌曲的fans没有几个不知道Hotel California（加州旅店）的，这首歌可以说是Eagles在最佳状态、最佳组合之下完成的一首旷世之作，它造就了一批Hotel California的超级fans。这首《hotel california》在1977年连续8周获得排行榜冠军的位置，歌曲特殊之处在于唐·费尔德与乔·沃什所的双吉他效果。
推荐理由：如果让人选择最好听的汽车音乐，相信有90％以上的人会挑选这首歌的，没有任何理由，因为它实在是太棒了！当然，得有好的汽车为它做载体。
陶喆：《爱，很简单》
单曲介绍：三年前，陶喆凭着这首《爱，很简单》出现在台湾乐坛；三年来，他对在流行乐坛的迷失很遗憾，所以他很努力地去做有意思的音乐，之后，他凭借自己的音乐天赋和努力，在马来西亚的金曲奖颁奖典礼中取得年度十大红人金曲奖、最佳专辑制作人及年度最受欢迎专辑奖。这首歌是陶喆的代表作之一。
推荐理由：这是首容易让人感动的歌，开着车行驶在嘈杂的都市，悠扬的旋律让人烦躁的心绪立即安静许多，也许还能让你偶尔想起曾经感动过你的一段回忆。
王菲：《乘客》
单曲介绍：王菲时隔两年推出了她加盟台湾Sony几年以來的首张粵语大碟《将爱》，共有13首作品，《乘客》是收录在其中的一首，这首歌的原唱是来自于瑞典的音乐人sophie zelmani的《going home》。王菲轻轻的唱法能抓住歌曲流露的味道，一丝愁怀使人难忘。
推荐理由：王菲是很多人都很喜爱的歌手，她优美而具穿透力的声线很适合在车上感受。试想，在晴朗的夜晚，独自开着车，耳边传来王菲清朗的唱吟“高架桥过去了，路口还有好多个，这旅途不曲折…… ”你一定能被她所感染。
杜德伟：《像自在的风》
单曲介绍：收录在滚石唱片2001年1月发行的《I Believe》专辑里。《I Believe》中共收录了十二首歌，歌曲风格相当多元化，除了舞曲之外，还有R&B、机械重节拍等，当然也有Alex最擅长的温柔情歌。此外，杜德伟更尝试了多种抒情类型，就如这首《像自在的风》。
推荐理由：这是一首适合在白天开车时听的歌，天气晴朗，微风轻吹，在一个休闲假日，约上三五好友，或至爱亲朋，出去享受大自然带给你的清新空气和美丽色彩，打开车上的每一扇窗，你也会像一缕自在的风。
潘玮柏：《How are you》
单曲介绍：潘玮柏在2002年12月以一曲《壁虎漫步》出道，旋即以无比的亲和力和轻松有趣的嘻哈曲风在唱片市场上掀起一阵偶像旋风。这首《How are you》是在他的第二张专辑《我的麦克风》里的一首歌曲。
推荐理由：一大早起来，坐进自己的爱车，打开车上的印象，有个阳光男孩儿向你问候“How are you，今天的你想念着每天的你，你和我是否需要一点温习”，美好的一天就从一个亲切的问候开始，听首歌，带来早上的好心情，那就让这分感觉延续一天吧。
莫文蔚：《忽然之间》
单曲介绍：这张1999年发行的《就是莫文蔚》，是一张非常特别的专辑，因为有黄耀明和“人山人海”参与制作。而这首《忽然之间》带出了整张专辑的基调。这首用三段吉他独奏方式贯穿的歌曲，仿佛一个女子在孤独中的对白。
推荐理由：这首歌很适合在夜晚听，让莫文蔚独特的声音在夜的空气里萦绕，你会突然接触到，来自内心深处的爱的感觉。
王力宏：《公转自转》
单曲介绍：《公转自转》这张王力宏个人专辑是由他自己担纲半个的制作人的。从选歌、填词谱曲、编曲配唱，到封套摄影、音乐录像带的拍摄，力宏无不全心投入。《公转自转》是这张专辑里的主打歌， 整首歌富有动感，让你在好听的旋律中轻松驾车。
推荐理由：开车其实就像在马路上不停的打转，有动感的打转，需要有音乐的陪伴，《公转自转》就是一首能让你心情不错地打转的歌曲，听着听着，它就会让你充满活力。
林宝：《沾沾自喜》
单曲介绍：《沾沾自喜》可以说是一首快乐满载的卡哇依减压歌曲。挥别以往流行歌曲的形式，以简单扼要的歌词铺陈，词意大胆直接切中时下年轻世代的恋爱观。
推荐理由：歌曲旋律清新自然，你能感受到的是清爽的编曲，和林宝独有的咽音唱腔，在这种充满泡泡糖氛围的快乐歌曲声中，足以给你的日常生活减压。
刘若英·黄立行：《分开旅行》
单曲介绍：收录在刘若英《我的失败与伟大》专辑里。“分开旅行”这首歌，有着刘若英以前从未尝试过的节奏与曲风，歌曲中讲述的是一对因意见不同而分开到不同地方旅行的恋人，在旅程中考验着彼此的感情。
推荐理由：每次听这首歌都能隐隐地感觉到一丝伤感。《分开旅行》，各走各的路，刘若英新的演绎和尝试，配上戴爱玲歌剧般的和声配唱，听着这样的旋律，折射出一个桀骜不驯的驾车人。
DIDO：《Thank you》
单曲介绍：DIDO是个挺有特色的歌手，她的声音飘逸且悠闲。这首《Thank you》是收录在她1999年6月发行的《No Angel》专辑里的，这也是她的第一张专辑。
推荐理由：这是一首比较适合在雨天听的歌曲。DIDO的声音也是属于很感性的那种。在雨天，听着这样的声音，旋律虽然不是明朗的，但感受中板的节奏，夹杂着雨水打在玻璃上的声音，营造出一个充满感觉的驾乘空间。
行车时的乐趣：汽车音乐漫谈
如今的生活一日千里，进口车、国产车，都已经驶入了千家万户，从前的梦想也都变成了现实，车迷朋友们现在是想听什么歌就放什么歌，汽车音乐也由此变得空前的丰富。下面，我们就来看看几种不同的汽车音乐类型：
聒噪类型最“安全”
以前总是奇怪为什么美国人，尤其是三十岁以下的人开车都喜欢听一些怪里怪气、语言粗俗、像吵架找打似的黑人街头音乐，例如摇滚、节奏布鲁斯、饶舌、嘻哈说唱之类的，现在开车特别是外出长途旅行开多了才知道，这种音乐对提神醒脑有特别的效果，像是迈克·杰克逊、“吹牛老爹”、威尔·斯密斯以及现在的“痞子”阿里亚姆……都有此保护安全的“功效”；而说到咱们自己，Beyond乐队、零点乐队、雨泉、崔健等的CD，你不妨准备几盒放在车上。
舒缓情歌很流行
另外一种美国人经常听的汽车音乐多半是妈妈们的至爱。比如席琳·迪翁，文雅、轻快，充满了女性的温柔，是妈妈们，特别是白领妈妈们的至爱，雪佛兰还专门请席琳·迪翁做了一个广告，用她的歌曲做背景音乐，广告语就是“Drive＝Love”。这种舒缓情歌在我国也是大行其道，俘虏了大批白领女性车主为其掏腰包，象是王菲、林忆莲、张信哲……他们的CD几乎成了车上的必备用品了。
“催眠”音乐要小心
说到这里，我们不免要提醒你了，比如恩雅、神秘园、肯尼·金这种类型的音乐，虽然好听，但“催眠”的“副作用”却实在太大了。试想一下，在漫长炎热的下午，一直保持一百多公里的时速飞驰，好几个小时连续听着这些音乐，那会是什么后果呢？另外，还有你无论如何费神都没法听清楚任何一个歌词的周杰伦，也属于二级催眠类别。
爱你又要白眼看你 汽车发展忧思录
在2002年井喷式增长之后，中国去年汽车行业继续高歌猛进，产量达到420万辆，增幅超过30％。业内人士分析，该行业的强劲增长至少将保持20年。
前言
我这人不善于解说事物的大道理，可能先天注定的，因为俺属鼠。
关于俺的属相向来没什么好词，鼠目寸光，胆小如鼠，让人们批斗了几千年啦！还有哪，过街老鼠，人人喊打，够狠的。
今天我准备壮壮胆子，说说车车的坏话。我们已经习惯了说车的好话，即使有人在争在骂，也是因为有人爱西施，有人爱貂禅，萝卜青菜各有所爱，或者怒斥国产车的不争气！今天我抛开所有车的个性，以车概之，说说车的坏话，兄弟姐妹们未必愿听！！因为大家太痴迷，爱老婆还爱车，有的爱车胜过爱老婆！
不信你看：有人在光明正大地迎娶新娘西耶那，有人偷偷地把福妹带回了家，有人情定POLO，有人居然和心爱的赛纳私奔700里！！至于那可恶的偷车贼竟然碰到美妙的爱情故事，运气好的不得了！有人爱车成癖言语伤人，我想批他，可那丫车坛知名网友俺可不敢得罪！
今天斗胆找打，套一个歇后语，我准备像一只面缸里的老鼠，白眼看车，说说汽车工业迅速发展带给你我生活的弊端！权当练胆，何况俺找到一顶可持续发展的高帽护着！
关于高帽的定义
为了批斗你，我找遍所有的理论，帮俺顶砖头！终于发现了这顶关系中国经济和社会长远发展，关系子孙后代千秋万代幸福的这顶大高帽－－可持续发展。
诞生于上世纪八十年代，母亲是世界环境与发展委员会，1987年在《我们共同的未来》报告中出生，可持续发展从此茁壮成长，知名国际。
通俗地说，可持续发展是指满足现代人的需求又不损害后代人满足需求的能力，要求经济、社会、资源和环境保护协调发展，既大力发展了经济，又要保护好自然资源和环境，使子孙后代能够永续发展和安居乐业。
可持续发展要求我们以远大的、前瞻性的、动态的眼光，去看待一切，去制订政策。正如古语所云：凡事预则立，不预则废。
这里举一熟悉的例子，无意批评谁，就事论事！
当年经济不景气，各大电厂严重限负荷，因此许多电厂强制停建缓建，大限三年。国内几家大型汽轮机厂、锅炉厂因此十分困顿。可事隔数年，改革深入经济回暖，西部大开发，振兴东北老工业基地等政策的正确指引，使国名经济龙腾虎跃快速发展，国家电力因此凸现严重不足的尴尬，多年不见的限电现象出现了。于是乎许多电厂纷纷上马，遍地开花。所有电厂全速开动，稳定满发；大型电力设备国企门庭若市，生意兴隆！好在国家相关部门此时适时采取了一些措施，以防矫枉过正。否则过犹不及，非常担心几年之后又回出现几年前的萧条景象！
上例说明凡事都有两个方面呀！当家的总不能吃了上顿不顾下顿！当我们面临着关系子孙后代的大事时，更是如此。“吃祖宗饭，断子孙路”的事千万要不得！
当我们的经济指标连年飘红，当中国汽车业发展如火如荼，车市各型车推陈出新，新款叠出，让人迎接不暇，当汽车跑步进入中国城市的千家万户！我想作为爱车的人，爱孩子的人，爱国家的人，我们不能不想一想呀！
因此，请你跟上我批评的步伐耐着性子往下走！本着有责改之，无则加免，实事求是的态度，论论车带来的危害！说错了你拍我，我用高帽顶着！
土地的呻吟：你们悠着点！
当我们驾车在宽阔笔直的高速公路上飞驰，当汽车的的发展为城市的扩张推波助澜，当成千上万的住宅楼从原本是良田的土地上拔地而起，我似乎听到了土地无力的呻吟：你们悠着点！！
为了适应车世界的到来，国家这些年花巨资修建了四通八达的高速公路。这些畅通宽广的道路无疑给有车族的出行带来了巨大的便捷。可当我穿行在笔直的京深高速高路，我看到宽阔的道路将大片的良田劈为东西两半。无疑脚下的道路原本也是肥沃的土地，可如今却是水泥混凝土铺就再无逆变的可能。
中国高速公路的建设占了多少良田，细算不是小数字。这里无意批评高速公路的建设！高速公路建设对经济发展的促进有目共睹，可类似潜在的土地问题我们不能不考虑。
进入车时代，人们活动的范围大大增加了，于是市中心工作，市郊生活的模式越来越为人们接受，于是几年前原本郊区的大片良田为大片钢筋水泥淹没，变为城市次中心；接下来，更远的郊区良田再次被钢筋水泥而淹没，周而复始，无限扩张的城市，何时是个休止！
车多了，车的服务机构也快速配套发展，在一个城市里，有多少个汽车品牌，就有多少个服务机构。在我居住的这样的中小城市，粗略一数，象样的4s店都不下10多家，家家都是规模宏大！而这些机构占了多少土地，你可以看去！
当然不能将土地吞噬的责任全归到大家心爱的汽车以及汽车工业的发展！！但是面对不堪重负的土地！！我们该想一想呀！！
我们不能让我们的子孙眼巴巴的望着我们无饭可吃，不能指望跑到月球上抛土觅食！！汽车工业发展带来的土地问题，不能不引起我们深思呀！
堵车问题，一个难解的高次方程！
伴随着汽车迅速走进家庭，堵车已经不再是北京、上海、广州等大城市独有的风景了。类似我所在的这样的中小城市也染病了。
我们天天看到路在修路在扩，可车照样拥堵不误。归到底，除了城市规划的一些不合理之外，主因是修路的速度实在跟不上车增长的速度。可以断言，照目前机动车增速，道路基础设施投入再大，修路再快，车照样堵下去而且日益严重。
据报道，北京目前一天平均增加机动车1000辆，而且数量还在持续增加。照此计算，一年增加36万辆，不用到2008年，北京机动车就得到突破300万辆，奔400万辆而去！！北京摊大饼式的交通如何承受？有人在担心北京是否会被迫迁都，虽有杞人忧天之嫌，也不能不让我们深思！
堵车问题，就好象一个难解的高次方程。真的需要从政策上给“路”找条出路了。路在