校就等着你退学哪，先交退学手续费吧，少则一二百元，多则四五百元，因目前物价部门对驾校退学收费没有统一标准，驾校说多少，想退学的人就得掏多少。某知名大驾校招生部的一位负责人私下里透露，该校每月收取的退学收费就近数万元，有的驾校退的比报的还多。收取退学手续费成了个别驾校创收的一个门路。
陷阱二：费用后找补
少数驾校在宣传广告中和热线电话咨询时，有意将学车费用报得很低，以此吸引学员。实际上他们报出的只是计时培训费，其它费用不报，待学员正式开始学习时再收其它费用。张小姐在某驾校咨询时，招生部的小姐告诉她学习小货车的费用是2300元，她一听比自己已经咨询过的几家驾校都低，于是就报了名。谁知学交规时要交法规培训费、书费，上车时要交学习证费、实习证费，约考时要桩考路考费，取证时交制证费，前后加起来又交了400多元，原来报名时交的只是计时学费，最后一合计比其他驾校都贵。
陷阱三：捞取代约费
有的驾校在学员报名时承诺是电话约车，方便快捷，可学员上车后，要约车时，约车电话总是打不进去或打进去后没有人接。李小姐在某驾校刚学车时，就总是打电话约不上车，于是就到该校排队约车。可刚排了一会儿，就有人上前搭讪，问需要不需要代约车，李小姐仔细一问才知道，只要把学号告诉他，再交300元约车费，由他代约，随时可以练车。为了免去排队之苦，只好交300元，由人代约。原来这是该校玩的猫儿腻，约车电话很少有人接，要约上车，只好在约车大厅里请人代约，但约车费是一分也不能少的。不久前某媒体记者暗访一家知名大驾校，发现该校约车电话每天早上都被工作人员摘了，放在一边，学员怎么打也没人接。要想约上车，另交约车费，然后告诉你另一部电话的号码，随约随有。
陷阱四：克扣学时
目前本市统一实行计时培训，一人一车，但个别驾校为了降低成本，私下里采取多人一车的方式训练，特别是在考前，以模拟考试为名，将几位学员集中到一辆车上，轮流练车，可学员计时卡上的学时却按半天或一天被刷掉。刘先生在位于海淀区西北部的某大驾校学车时，曾两次被集中到一辆车上训练，一次是四个人一车，一次是五个人一车，轮流驾驶，半天的时间每个人才练了一个小时，但每个人的计时卡上的学时却被刷掉了四个小时。有的驾校怕学员对多人一车有意见，进行投诉，便在集体训练前，私下里与学员签了“协议”，说明是学员自愿集中训练的。
陷阱五：鼓动买学时
计时培训小客车为58小时，大货车为68小时，一般来说，只要严格训练，考试时发挥正常，绝大多数人在完成所规定的学时后，都能通过考试。即使不过还有第二次考试的机会。
但为了创收，少数驾校的教练员以各种名目鼓励学员买学时，小客车每小时36元左右，大货车每小时60元左右。特别是对老年学员和女学员，更是特别“关照”，常以训练不到位，某个科目应重点训练，否则考试时难以通过为由，让学员在规定的学时外，再买学时，少则两三个小时，多则竟鼓励买上十个小时。那些老年学员和女学员就担心一次考试通不过，只好在师傅的“指点”下，去买学时，无形中大大地增加了学车的费用。
汽车广告语总结
1、东风学铁龙爱丽舍………精致生活，精彩演绎！（好像就开爱丽舍的生活精致些）
2、东风雪铁龙塞那………常规由我定（常规是你定的么？）
3、奇瑞风云…动静皆风云
4、奇瑞QQ………我行我素，秀我本色
5、吉利汽车…送你一份吉利，无论您在哪里。（比较俗气，但是祝愿比较好，哈哈）
6、吉利美日汽车…美好日子，从美日开始。
7、华普汽车质普演绎不凡（有点精致和典雅的味道了）
8、上海大众桑塔那有了桑塔那，走遍天下都不怕（好大的口气，哈哈）
9、东风日产蓝鸟…SHIFT ＴＨＥ FUNTRUE（洋文，不懂）
10、马自达普力马五座加两座，工作加生活！
11、江苏棁达起亚今天的第二，明天的第一！
12、天津丰田有车必有路，有路必有丰田车
13、一汽马自达六魅。力。科技
14、长安羚羊………羚羊OK，真是不简单
15、宝来………动力先锋，驾驶者之车
16、一汽奥迪科技启迪未来
17、本田梦想的力量，分享喜悦
18、POLO……… RU POLO是你么？
精打细算判定油耗
王先生最近遇到了烦恼：买了一台新车，看着产品宣传资料上的油耗单位非常低，可实际跑下来却大大高于这个数字。王先生气恼地说，自己又不是什么大老板，车跑的油全都是自己的血汗钱，百公里跑下来比说明书多了好几升，再加上最近油费涨价，真是买车买来了烦恼。他认为是厂家使用了虚假宣传手段，要求退车。但销售方认为宣传资料上的数字是在特定条件下得到的，且条件已经标注明确，故不同意王先生要求。于是一时间双方弄得十分紧张。
消费者王先生的确委屈，但厂家所说的也确属实情。其实，这样的尴尬完全可以避免。汽车在使用中，最大的消耗是燃油，所以在购车时，燃油经济性成为汽车经济性最重要的指标之一，也是汽车消费者最关心的指标之一。随着近来油费的上调，这个指标已经成为了重中之重。爱车的车主们需要多掌握一点汽车燃油经济性的知识，才能有针对性地减少油耗损失。
看懂说明书上的油耗
一般来说，厂家提供的说明书中所表明的油耗值大多为90公里等速油耗或限定工况情况下测出的数值。
等速油耗是怎么测出来的？按照国家标准的相关规定，厂商公布的油耗数据为车速在90km/h的百公里等速油耗。等速油耗是汽车厂商严格按照国家标准规定的温度、风向、风速等客观环境要求，使车辆在平坦路面（机场路面）或在底盘测功机上保持90公里时速，然后通过专业方法计算出的油耗。
等速油耗与实际油耗为何有差别
汽车在实际使用中，几乎没有人能够将油耗控制到厂家所标注的等速油耗水平。汽车油耗水平受内外部多种因素的影响。通常评价汽车产品有六大指标：动力性、操控性、安全性、舒适性、娱乐性以及燃油经济性，燃油经济性与其他五项指标相互影响，其相互之间的关系构成了影响汽车油耗的内部因素。影响油耗的外因则包括车辆使用过程中的不同路况（平坦路面、坡路、硬地、泥泞路面等）、不同气候和温度（常温天气、极端高温、极端低温等）、交通状况（畅通状况、堵车、信号灯频繁等），以及不同驾驶者的驾驶习惯。
由于影响汽车油耗的外因随机性太大没有标准性可言，导致专业车厂和专业机构惟有选择车速为90km/h的百公里等速油耗这一“理想状态”来检验发动机的燃油经济性，以满足数据的精确性、无差别性要求。因此，等速油耗尽管与每位车主的实际油耗并不相同，但却是表征汽车经济性的重要标准，也是汽车选购时的重要考虑因素。只要消费者明白了其中的道理，选购新车时可根据这个数字大致推断车辆日常使用时的油耗水平。
巧用心思降油耗
低油耗是所有车主们的追求，但要知道，一部汽车的燃油经济性与其他性能指标是既矛盾又和谐统一的关系。对影响油耗的内部因素的设定，是汽车厂商考量一部新车的市场需求特性之后综合匹配的结果，其设计与匹配原则涉及到产品定位、消费者需求等多方面因素。经过一百多年的发展，汽车技术已经日臻完善，之所以还有不同排量、不同配置的车型存在，就是因为每一款车都要为消费者提供不同的需求。
首先拿安全性来说，使用宽胎、ABS、车身钢板、防撞钢梁等轿车的安全装备将不可避免地增加了车重，就好像车辆在满载状态下耗油多一样，相对重些的车油耗更多一些。
另外特别值得一说的是轮胎。轮胎越宽，则滚动阻力更大，根据工程试验，185mm轮胎和175mm轮胎的滚动阻力可相差10％。因此，轮胎越宽油耗越高。然而，从安全性来考虑，宽扁胎可以带来高强度的轮胎抓地性、增强车辆操控性能和行驶平稳性，从而高度保证车辆的安全性。
安全性之外，车辆动力性也是必须关注的汽车性能指标。汽车动力性主要根据汽车的排量大小来衡量。排气量越大的车动力性能越好，相应的油耗也越高。
如果把车比做一个人的话，发动机就是心脏，燃油就是血液，合理的油耗则是车辆安全舒适的保障。汽车总是力求在车辆整体性能与经济性之间寻求最佳平衡点。因此，在选购新车或评判一部车的油耗水平的时候，必须在综合全面地看待整车性能的基础上，根据自己的需要做出判断和选择。
男人开“保时捷”易发生婚外情
据路透社报道，最好不要相信拥有跑车的男人！据德国杂志《男人车》公开的一份调查结果，驾驶“保时捷”的男人比驾驶其他车型的男人更容易发生婚外情，欺骗伴侣的人将近50％。
在德国男人中，驾驶“保时捷”的男人最不忠，40％的人承认自己有婚外情；紧随其后的是“宝马”车主，承认有婚外情的人占46％。在女士中，驾驶“奥迪”的最不可靠，41％的“奥迪”女主人承认有婚外情。
调查发现，最忠诚的是“欧宝”车主，在德国，只有31的男性和28％的女性承认有婚外情。
这项调查是由汉堡的民意调查机构“吉维斯”进行的，接受调查的男性有2253人，女车主的年轻介于20岁到50岁之间。《男人车》杂志还公开了其他一些调查结果，比如驾驶“宝马”车的男人作爱的次数最多。
男人爱车的自恋情结
一个正常的男人最少会有两种爱好———爱照镜子与爱好汽车。
如此两种看似陌路的爱好其实相隔并不遥远，前者是公理，后者是天性，简而言之都是存在的真理。很多男人上班或下班后的第一件事情，就是直奔厕所，先到镜子跟前去“报到”；而只要经济条件与生活成正比关系，男人不会在买车上吝惜，而且总是对自家的爱车“情有独衷”。用相对论来说，男人比女人更自恋。
首先说照镜子吧。有某权威曾统计，当一个女人照7次镜子的时候，一个男人已经照了10次镜子了。仅凭照镜子的次数来断言男人更自恋，似乎有欠公平。其实稍稍留意一下，就能发觉男人与女人照镜子的目的是截然不同的。女人照镜子是一项“工作”———对自我形象工程的整改和检阅，古人也曾云“对镜贴花黄”的诗句；即使揽镜孤芳自赏，也是赏自己的妆容是否妥当。从这样方面来说照镜子对女人是“正当职业”。
男人是不需要涂脂抹粉、描描画画的，可是男人却不依不饶非照镜子不可。半晌的时间可能只是为了压平耳边鬓角翘起的一小撮发须。有一朋友，每次见他，其发总是光亮可鉴、塑造有型，偶有风起，必先用双手护发，旁人见之莫不暗叹。男人对于外形的在意，其实来自于对面子的不自信。
但男人对车却比对自己要自信。常常遇到这样尴尬的场面：一圈朋友侃天，一讲起汽车便总有哪位男士冒出来滔滔不绝的大吹特吹，一脸专家模样。每每这个时候，我亦不忍打扰其雅兴，还必须瞪大眼睛，认真听其韬略，并不时点头以表赞同，内心其实早已哭笑不得。
对于自家的车，男人们更表现出惊人的自恋情结。最近遇到这样一件好事，一汽大众厂家借来一辆奥迪A41。8T手动波的车型用以试车，如此一辆有型有款的汽车让试驾者兴奋不已。凡试过的人，好长时间都不忍心走近自己的旧车身旁，以免伤心。但偏偏有这样一男士表现的截然相反：在试了一天之后托人捎来一句，“还是我家赛欧好开”。令人气哽在喉。
人说“黄山归来不看山”，对部门的石哥来说却是“开了宝来不看车”。自从买了宝来之后，他就把自己卖给宝来了。暂不表他逢人就夸的义务广告员精神，但凡他去试驾其他车辆，回来只要与他的宝来一比，头就摇的跟拨浪鼓似的。有一次，他试驾完一辆奔驰之后，旁人急切切问他感想如何，他想了一下认真的说：“它的音响效果完全不能和我宝来的比……”话语未完，旁人逃之夭夭。这点我理解，石哥是个音响发烧友，他花费不菲地为他的心肝宝来装了个全深圳找不出10部的顶级音响。但自恋程度可谓病入膏肓，无可救药。
广州公园成欢场 寻欢客在私家车内公然做爱
入夜，广州几处著名公共景点———白云山、二沙岛、珠江新城竟成为一些人的寻欢场所，“寻欢客”公然在私家车内进行性活动！
连日来，多名市民向本报举报，直斥类似现象有伤风化。为证其事，前昨两晚记者夜探白云山，所见所闻触目惊心！
自爆内幕：上山作乐全是“同好”
“这种事我也试过几次，很刺激的！”记者一位朋友Y先生说起自己的经历时难掩兴奋。他说：“白云山是最多人去的地方，还有珠江新城，二沙岛也不错。在白云山最多人去的是松风轩附近的停车场和那个观景台，去的人几乎都是搞‘个味’（性活动）。”
Y先生还透露，每晚8…10时是高峰期，周末最多，有时一个停车场停了近20辆车，去的人都很有默契，互不干扰。
清洁工：一天扫出5个安全套
据白云山上一徐姓保洁员称，他在清扫山顶公园停车场时，经常能发现被丢弃在停车场地面上的已用过的安全套和包装袋，有的安全套里还残留着液体。他说：“一个月下来大概有10天会在停车场发现避孕套，有时一天会清扫出2…3个，最多时则有4…5个。而一些相对小型的停车