第三十二计， 空城计
虚者虚之，疑中生疑；刚柔之际，奇而复奇。
没别人，又是广州本田，虚者虚之，广州本田是实者虚之，虚虚实实运动的好啊！本来有现车，不加价就是不卖给你。咋地把，排队的人一大溜呢！你不等，有人等！还真是奇而复奇啊！人家都迫不及待的往外卖，它却囤货居奇！其实这些营销策略咱们都应该学习学习，俗话说吃一亏，长一智，咱们吃亏也得知道吃亏到那了！
广州本田也算给咱上了一课，原来汽车也可以加价出售的。这一招咱也学学，没准有朝一日咱们的汽车出口也加价呢！不加价啊！切－－后面排队去！咱们的车供不应求呢！哈哈。
第三十三计， 反间计
疑中之疑。比之自内，不自失也。
据说奇瑞东方之子，QQ的研发人员都来自二汽，不得不说我们的国企确实满没了很多人才，若说奇瑞挖墙脚，或者说奇瑞用反间计有点冤枉奇瑞，其实这些人才该流失还是要流失的，就算不流失，在二汽这样埋没下去，没准那天再让他们研发的时候却发现他们已经颓废了。
让人才走向市场，让市场成全人才，奇瑞若不离间这些人才和二汽不可能分离的这么快，是奇瑞给了他们保障才似的这些人才坚定离开二汽的信念，事实证明他们这么做的意义重大，不但促进了自主品牌汽车的研发，而且还给这些国企的领导一个响亮的耳光，不晓得二汽的领导知道东方之子，QQ都是他们的研发人员开发出来的会怎么想。这条路老李可以借鉴，也去一汽挖么！呵呵！
第三十四计， 苦肉计
人不自害，受害必真；假真真假，间以得行。童蒙之吉，顺以巽也。
记得曾经有上海大众为施苦肉计，给大众曝光大众某款汽车材料成本，结果弄巧成拙，倒让消费者抓住了他们暴利的证据。李叔福也玩苦肉计，喊着嚷着说别人暴利，自己的车子确实比夏历便宜，说造老百姓买的起的车，不如说造卖的出去的车！能赚一点是一点是商家的本性。何必隐瞒呢！不过吉利的东西如果真要再便宜点，有没有人买还真是个问题，看看吉利用的配件就知道，吉利的品质明显不如夏历，我曾经特地跑到经销商那看看那款便宜的吉利，别的不说，仪表台也太粗糙了！用夏历的零件来说，肯定是副厂的！不过李叔福说了，这也没办法啊！为了更便宜么。得！苦肉计。
第三十五计； 连环计
将多兵众，不可以敌，使其自累，以杀其势。在师中吉，承天宠也。
想当年赤壁之战，靠得就是这连环计，使得曹操被火烧赤壁，打败而规。
如今这些合资汽车品牌好比百万曹军，国产品牌想要致胜必须要联合起来。吉利如果得到奇瑞得技术支持，提高产品质量，将对夏历直接构成威胁，夏利除了，奇瑞得风云也少了一个竞争对手，然而联合之路不好走啊！现在的民营品牌是各自都有各自的心事，难以团结到一起啊！
团结到一起都困难，更别提要施什么连环计了，想当初刘备也是被曹操逼得太紧才去与东吴孙权结盟。现在汽车厂家日子过得还算滋润，也就没有忧患意识，更别说什么团结起来了。唉！一盘散沙啊！世事多变，未来是什么样子，要等到未来才知道。
第三十六计， 走为上
全师避敌。左次无咎，未失常也
广州本田的新款推出，老款的停产可谓是走为上了，本田和帕撒特的那个更好，网友们曾经争的不可开交，各执一词，新雅阁出来后，日系车迷有话说了，咋地，与世界同步，价格不升反降，那个好？那个好啊！切！
自大抗日的时候就叫日本鬼子，日本人鬼，鬼在何处，广本的营销理念确实是技高一筹，凯悦也是贴牌车，飞渡也是贴牌车，凯悦没有人家飞渡买的火吧！广本这招老雅阁下课，只生产新雅阁，也算得上是连环计了！你夸德系车，德系车要是有雅阁这样的产品，新老雅阁不都得卖啊！老雅阁啥时候捞够了钱，啥时候停产！产品进入市场一段时间后，该退出就退出了，非得等到被市场淘汰么？老雅阁停产的好，不但大家对于老雅阁没有骂词，甚至有人怀念老雅阁呢！这就是市场！这就是广本的策略！
老公和他的爱车
作者： coo_lee
私家车如雨后春笋般地闪亮登场，在这样的大环境下，我家的“户主”蠢蠢欲动，说咱家应该赶上时代潮流。我摸摸他睿智的脑袋，万分同情地说：“亲爱的，你的愿望是美好的，你的建议是良好的，目前咱家的经济条件也是有限的。”
然而，我亲爱的老公为了达到目的，开始对我采取“怀柔”战术，温存有加、抢干家务，态度之好令人感动：“老婆，我来，你歇着”、“哎呀，老婆，你怎么还亲自拖地呢？这样的事情交给我不就行了？”话说回来，这女人哪，要是能够翘个小二郎腿在沙发上欣赏男人挥舞拖把也真没白活一回的。
看着老公累得满头大汗，我心疼地说：“老公，累了吧？”
“报告老婆，我不累，共产党人嘛，就要有点子精神的！”但立马，他就涎着脸说：“不过，这车子的事……还得请领导您认真考虑考虑，实在不行就批准了吧？”
那天，老公回家说起他一同事前一天拿到驾驶执照第二天就提回了辆车，看他满脸的向往之色，我有点动心了，终于答应了他“有理“的要求。
车提回来后，老公对做车夫充满了热情，一到周末就是“老婆，咱开车钓鱼呀？”“老婆，你上街吧？我开车。”他办公室一同事每天中午要用自行车接孩子，几次眼看要下雨，老公说：“哥们儿，下雨啦，自行车不方便，我帮你接吧？”那种热情服务的劲头真叫人为之动容。非常遗憾的是，每每一到下班时间，那不可爱的太阳就出来了，搞得老公无比地惆怅。
慢慢地，老公开始和一伙儿狐朋狗友晚上一起开车出去疯。记得那天晚上两点才回来，我不理他，他还吹个口哨，故意大声和我说话，就当什么事都没发生。第二天，我气愤地给他发了条消息：“你真是差生一个，那么晚连个电话都不打回家。”他回的消息是：“昨晚手机没电了，不好向别人借，怕他们笑话我。”我说：“你应该向优生看齐。”他回过来的是：“昨晚差生云集，大家互相看齐，我不好意思落后。”
两个月过去，老公开车的热情大幅度降低，现在已经很少听到他要主动带他的老婆孩子去钓鱼逛街啥的了，车子也没了往日的光洁和亮丽，渐渐地竟还积满了灰尘。而且一大帮朋友外出的话，只要有会开车的，他一定躲在后排享受。
你会选择氢动力绿色汽车吗
在这个世纪中，我们将会选择氢汽车驾驶吗？越来越多的专家相信我们会选择氢汽车。一些人认为在未来的25年内，新西兰的基于氢燃料电池的使用率将增加50％。为什么会产生这种现象，因为我们要对世界环境进行保护。我们驾驶的氢汽车，经由燃料电池装置，可以将氢气转为水蒸气，从而产生动力。测试表明，氢动力汽车的排放污染为0。
近来，在新西兰引发了一场关于未来氢汽车是否代替传统动力汽车的激烈争论。专家研究，在未来25年内，世界对能源的需求将会以每年1。7％的速度增长。石油将会成为人类最大的能源来源，因此到2030年，每天的产油量将达到1。2亿桶原油才可以满足对能源的需求。汽车对石油的增长同样会大幅度增加，二氧化碳的排放量也会大大增加。除非政府的政策方针改变，否则机动车辆的排放量在未来的30年内将会增加70％以上。所以现在的当务之急是研究出可以排放较少二氧化碳的发动机和交通工具。电动机车和氢气汽车在这个领域展开了激烈的竞争，比较统一的说法是氢气汽车将会成为未来的主流汽车。
惠灵顿基础科学与技术研究的管理者安。维尔认为，在未来20年内，能源将经历最本质的变化，这就如同在过去的20年内，电信业所经历的变化一样。这个改变的中心动力就是更安全，更廉价，更绿色的能源。氢能源将会成为最好的候选者，因为它是如此的洁净，便于储藏，生产也非常方便，只有天然气和水就可以了。同时天然气在世界上的储量又是如此的巨大，这也就是为什么许多大型的汽车生产商在未来几年内着力发展可以使用氢气的汽车技术的原因。
到2020年为止，氢技术汽车在世界范围内的销售将会超过1。7万亿美元。同时美国也已经开始发展规划发展蓝图，这个计划预计投资1200亿美元。欧盟也开始逐步发展氢动力以及燃料电池的技术。一个专门的工作组也开始评估这项技术给欧洲交通，能源产业和其他领域所带来的收益。许多国家，包括德国，意大利，日本甚至冰岛也计划或者已经开始发展氢能源技术。新西兰同时也开始了这方面的研究。到2030年为止，超过50％的国家将会开始大量使用氢和燃料电池汽车。预计到2020年，氢和燃料电池技术将会在新西兰广泛使用，到2030年，将会达到30％到50％的市场渗透率。新西兰的研究组织强烈建议新西兰利用这次有利的时机，大力发展本国的技术，因为这将成为一个巨大的产业，新西兰并为此会有上千万的收益。新西兰已经拥有了一些比较稚嫩的企业，同时政府也开始出台相应的政策来扶植这些企事业，这不但为新西兰带来收益，而且可以很好的维护新西兰的自然环境。
美国近来生产了900万顿氢气，利用燃料电池技术，我们可以使氢气与氧气结合，从而产生电力，热量合水。世界上许多著名汽车生产商的氢动力汽车已经开始在公路上进行各种测试了。由于氢动力技术是基于现代汽车技术上的，所以价格比较昂贵。但是新西兰政府着眼于氢动力汽车的未来，它可以永远带给人们安全与纯净的能源，同时可以大量减少温室气体的排放。
孔子的有车生活
引子
鲁国，泰山，早春。
远处尘烟弥漫，车声隆隆。
鲁国人都知道，这是孔圣人和他的弟子们又出来FB了。
孔子开驾校记
孔子，生于鲁国一个没落贵族家庭，身高九尺有六寸，人皆谓之长人，相貌奇异，“生而首上圩顶”，生下来时头上就长一大疙瘩，故名孔丘。当过几天小官，先是当仓库保管员，后来又管了几天畜牧，有点象现在的畜牧局长之类的角色，但没当几天就被炒了鱿鱼。本来孔子家里还是有几十亩地的，但孔子认为种地是下等人干的事情，象他这样的大圣人自然不屑为之。孔圣人也没有其他生活来源，只好东奔西走，四处耍嘴皮子混点钱花，每每自我解嘲曰“君子固贫”。
穷困潦倒的孔圣人必须想办法挣点钱维持自己的生活。孔子能言善辩，风趣幽默，语多奇谈怪论，被公认为鲁国比较有思想的人，拥有众多FANS，据《史记》载，孔子门下，弟子三千，三教九流，无所不有。这些弟子，本身就是很好的社会资源，也是比较好的生财之路。但圣人碍于面子也不好意思伸手向弟子要钱。孔子说，“自行束修以上，吾未尝无诲焉。”，有个弟子给我送了点礼，我没收，还把他训斥了一番，其实心里很后悔的。
孔子有弟子名曰子贡，据《史记》载，“子贡好废举，与时转货赀”，竟至于“家累千金”。意思是子贡不拘泥于老的思路，经常有些新的思维，搞些囤积居奇、投机倒把的生意，最后家财万贯，可见子贡是比较有经济头脑的。一日子贡向孔子谏言曰，“吾师不见，百姓家庭，汽车日多，吾师车技甚好，况吾师尚有政府资源，何不开一公司，从事经营活动，以补贴日常之用”。圣人思之，认为子贡所言极是，乃成立圣人汽车俱乐部有限公司，任命子贡为公司之CEO，主管公司日常运营之事。
孔子在鲁国当过几天官，鲁国国君昭公认为尽管孔子当不好政客，但嘴巴好使，是比较好的聊友。在昭公的帮助下，圣人汽车俱乐部有限公司先开了个驾校。驾校开张那天，昭公亲来剪彩，他认为孔子从思想救国走上了实业救国的道路，是可喜可贺之事，是值得鼓励之事，亲自为孔子驾校题名为“老二驾校”。意思是鲁国我是老大，孔子是老二，所以孔子被后人称为孔老二。
驾校开张的第一件事是核定收费标准，这个事情是孔圣人亲自做的。孔子曰：“三十而立，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳顺，七十而从心所欲，不逾矩”。以圣人之清高，是耻于说到钱字的，所以孔子的话比较隐晦，但子贡是孔子肚子里的蛔虫，立马将孔子的话翻译出来。孔圣人的意思是，交三十两银子的，只能站在旁边听着；交四十两的，可以随便提问题，直到没有疑惑；交五十的就可以知道考试那天的命题；交六十的，你想听什么就讲什么；交七十的，想干什么就干什么。最后这一种，上不上课都可以，开车连撞多少人都行，开车开到沟里也不用管，最后保证拿到驾照。这是规矩，不能违背的。孔子是大圣人，大教育家，孔圣人定的规矩，两千多年过去了，现在的驾校依然没有违背，开车撞了人的，最后还是能拿到驾照，拿到驾照后，依然再撞人，后世对孔圣人的尊重，可见一斑。
因为孔子实际上没多少钱，鲁昭公只给了孔子思想上的支持，没有任何实质性的赞助，就这样，孔子还给了他50％的股份，这就是名人效应和权力效应。孔子只好在二手市场买了辆除了喇叭不响其他什么地方都响的破车，车顶破了，仰望可见天空，星星点点。孔子干脆把车子升级成天窗版，再后来又改成了敞棚跑车，并亲力亲为，出任驾校教练。
孔子的第一堂课讲的是开车的姿势，关于这一点，《论语》是这样记载的，“开车，必正立，执绥。车中不内顾，不疾言，不亲指”。孔子的意思是