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机翼 后掠式中单翼布局，后掠角45°，双梁结构。机翼内侧有后退式襟翼，起飞和着陆可放下不同角度。机翼外侧是副翼，偏转角范围为±18°。机翼根部有起落架舱，主起落架收在机翼的两个舱内。
机身 全金属半硬壳式构造，外形为圆形截面的流线体。圆形机头进气道。机身后部装有可操纵的减速板。
尾翼 垂直尾翼分成上下两段，下段固定在后机身的承力斜框上，上段可拆卸。垂尾后掠角为55°41′。垂直尾翼后缘是方向舵，转动角度为25°。水平尾翼后掠角为45°，安装在垂直尾翼下段顶部，其后缘的升降舵，向上可转动32°，向下为16°。
起落架 前三点式起落架，均为单轮。前起落架收入前机身下部的轮舱内，主起落架收入机翼内。主起落架装有缓冲器，前起落架装有减震器和减摆器。主轮轮胎压力为8。34×105帕（8。5公斤/厘米2）。
座舱 密封式单人座舱，应急时舱盖可抛掉。座椅是可弹射的，可以保证飞行员在紧急时迅速安全地脱离飞机。
系统 操纵系统为硬式操纵。副翼调整片和升降舵调整片为电操纵。液压系统用于收放起落架、襟翼、减速板、可调喷口和操纵副翼。冷气系统用于刹车、密封座舱、应急收放起落架和应急刹车等。
动力装置 装一台WP…5型离心式喷气发动机，带加力。最大推力25。50千牛（2600公斤），加力推力33。15千牛（3380公斤）。机内燃油1170千克，外挂两个400升副油箱。
机载设备 超短波指挥电台、无线电罗盘、无线电高度表、信标接收机、敌我识别器、护尾器、测距器等。
武器 机头左侧下方装两门23毫米机炮，机头右侧下方装一门37毫米机炮。备弹量为200发。机上装有光学半自动瞄准具，有两具照相枪。左、右翼下可各挂一颗100～250千克的炸弹。
苏联米格…17壁画战斗机 ＇本章字数：679 最新更新时间：2009…08…24 11：00：00。0＇
米格…17是单座高亚音速歼击机，是在米格…15比斯基础上发展起来的，北约所起外号“壁画”。1948年设计，1949年12月开始试飞，1952年进入前苏联空军服役。米格…17约有5～6个型号，主要型别是米格…17C型和米格…17D型，C型是昼间战斗型，D型具备一定的全天候作战能力。除前苏联生产外，波兰和捷克等国进行仿制。米格…17生产量大，据估计各型总共生产约9；000架。前苏联、波兰和捷克均于1958年停产。六十年代末，在前苏联退出第一线。五十年代末至六十年代中期，米格…17大量出口，使用国家包括欧、亚、非的20多个国家，如捷克、波兰、罗马尼亚、越南、朝鲜、埃及和乌干达等。目前，在一些小国空军里，米格…17仍是一支重要力量，除完成截击任务外，主要用来执行对地攻击任务。我国于1956年开始由沈飞仿制米格…17，国内编号歼…5，从1966年12月正式定型投产，到83年底共生产974架，目前歼…5已全部退出现役。
Mig…17技术参数
外形尺寸：11。3（机长）×9。6（翼展）×3。8（机高）米。
机翼面积：22。6？。
空重：3940千克。
正常起飞重量：5340公斤。
最大起飞重量：6070公斤。
最大平飞速度：1145公里/小时（1。0马赫）。
实用升限：16600米。
爬升率：76米/秒。
航程：1340公里（不带副油箱）。
发动机：1台ВК…lФ涡轮喷气发动机，最大推力2600千克，加力推力3380千克。
武器系统：1门H…37型37毫米航炮，2门HP…23型23毫米航炮。还可携带250公斤炸弹，或16枚57毫米C…5火箭弹，或两枚240毫米C…24火箭弹
苏联米格…19农夫战斗机 ＇本章字数：1323 最新更新时间：2009…08…25 11：00：00。0＇
米格…19
五十年代初；米格设计局开始向音障发起挑战。经历米格…15和米格…17的成功后，似乎跨越音障并不遥远，然而；在米格…19的研制过程中却是困难重重；甚至还有一名试飞员在试飞中机毁人亡。
米格…19的气动外型和米格…15、米格…17一脉相承，于1952年5月24日首飞成功，起初只能在俯冲中达到超音速，后来改装了推力更大的发动机，换装更大面积的全动式平尾，顺利达到了设计要求。量产型的米格…19机翼后掠角55度，头部三门机炮中的两门被移到翼根处，头？占浔惶诔隼捶呕鹂丶捌渌？缱由璞浮Ｃ赘？19的原型机事实上打破了一项飞行速度世界纪录；在那时候美国的超级佩刀机F…100还不能超过马赫1。09。而米格原型机早就超过了马赫1。3；改型原型机更达到马赫1。46；但为了保密，设计局并未申报这一纪录。米格…19先后有多达16种改型；大部分未量产；只是用来测试不同的电子火控和武备系统；米格…19的主要型号有：米格…19P、米格…19PM和米格…19SV。
六十年代后期中国向巴基斯坦提供了歼六；歼六在印巴战争中表现出色，先后击落一架米格21；八架苏7和三架英制猎人战机；自己损失三架。后来巴基斯坦为歼…6加挂了两枚美制“响尾蛇”导弹后作战能力有了显著提高。
Mig…19技术参数
外形尺寸：14。64（机长）×9。0（翼展）×3。89（机高）米。
机翼面积：25？。
空重：5447千克。
正常起飞重量：7560公斤。
最大起飞重量：8832公斤。
最大平飞速度：1。36马赫。
实用升限：17500～17900米。
爬升率：185米/秒。
航程：1390公里（不带副油箱）。
续航时间：1小时43分。
载弹量：500千克。
发动机：2台PД…9Б涡轮喷气发动机，单台推力2600千克。
电子设备：PCИУ…4B通信电台、PB…2无线电高度表、MPП…56信标机、CPO…1识别器、APK…5无线电罗盘、ACП…5H瞄准具（S型用CPД…1M瞄准具，P型装有PП…5雷达）。
武器系统：2门30毫米HP…30机炮，备弹140发（C型装三门HP…30机炮，201发炮弹）。翼下可挂四组8枚57毫米火箭弹，挂副油箱处也可挂炸弹。
Mig…19先后有16种改型，大部分未量产，只是用来测试不同的电子火控和武备系统，真正大量生产和比较有趣的改型有如下几种：
Mig…19S型，北约称为其“农夫”C。改进了电子设备，换装了发动机，速度和航程都有所提高。
Mig…19P型，北约称为其“农夫”B，是安装有雷达的截击机。
Mig…19PM型，北约称为其“农夫”E，所有机炮均被取消，装RP…2U火控雷达于进气道上端及隔板中央，挂4枚K…5空空导弹。57年10月开始大量生产。
Mig…19SV型，为了打美国U…2等高空侦察机而发展的改型，机翼面积增大两平方米，拆除两门翼根机炮及飞行员座椅后的装甲，专为飞行员研制了新的抗荷服和头盔。实用升限19000米。
Mig…19R是Mig…19S的侦察型，只生产了很少的数量。这种昼间侦察机安装了AFA…39侦察相机。
Mig…19曾出口多个国家，还有的国家取得了生产权。中国在Mig…19的基础上仿制了歼…6型飞机，共生产了4500架，远远超过该型飞机在苏联生产的数量。
苏联米格…21鱼窝战斗机 ＇本章字数：6672 最新更新时间：2009…08…13 11：00：00。0＇
米格…21战斗机米格…21是苏联米高扬设计局研制的轻型超音速歼击机。1953年开始设计，1955年原型机试飞，1958年开始装备 部队，米格…21是60年代苏联空军的主力飞机。拥有大量改进型号，主要型别有：米格…21F，白天型截击机，安装一台R11F…300发动机；米格…21PF，有限全天候型，安装一台R11F2－300发动机，去掉机炮，装RP…21雷达，2～4枚空对空导弹；米格…21PFS，PF的改进型；米格…21FL；PF的出口型；米格…21PFM，PFS的改进型；米格…21PFMA； PFM改进的多用途型；米格…21M，印度仿制的PFMA型；米格…21R，PFMA改装的侦察型；米格…21MF，多用途型，1970年开始交付使用，生产数量较多；米格…21SMT，MF的改进型；米格…21BIS，较新的多用途型，安装一台R25发动机，改进机体结构和电子设备，增加塔康导航系统，雷达探测距离可达30公里；米格…21…93，最新的米格…21…93换装了拥有更大直径天线的新型雷达，并可携带主动雷达制导中程空空导弹，拥有一定的超视距作战能力。
米格…21战斗机…简介
中国于60年代开始仿制米格…21，国内编号歼七。歼七发展历程异常艰难，因中苏关系恶化，在歼七发展的关键时刻撤走了全部专家，并且带走了几乎所有的技术资料。中国的设计师们根据苏联专家留下来少得可怜的资料，从零开始，一步一个脚印，于1966年1月17日由试飞员葛文墉驾驶，将第一架歼七送上了天空。整个试飞过程中，前后共完成了29个起落，飞行速度达到了M2。02。最初生产的歼七，安装一台涡喷…7涡轮喷气发动机。该发动机是在苏联R…11F…300发动机的基础上，经多方面改进制成的。1967年苏联授予中国生产许可证后，开始了歼七漫长的生产周期，起初歼七的生产并不顺利，直到80年代初期歼七的生产才逐渐完善。尽管如此，歼七在中国的发展却是大放异彩，改进型号十分丰富，尤其是最新的歼七MF，达到了米格…21所有改型的顶峰。歼七曾向多个国家出口，为中国创造了大量的外汇收入，目前歼七仍然在生产。
米格…21战斗机…发展历史
米格（mig）…21战斗机是一种单座单发超音速轻型战斗机，是前苏联空军 50年代末和60 年代装备的主力制空战斗机。其主要任务是高空高速截击、侦察， 也可用于对地攻击。 西方称为“鱼窝”。 米格…21于1953年开始研制，1955年装备前苏联空军，自60年代起出口至世界37个国家和地区，捷克斯洛伐克和印度等国还进行了特许生产。现已停止生产， 总产量超过6000架。仅在60年代，前苏联空军就装备了2500余架。该机是世界上生产数量最多的超音速战斗机，与西方同级别的同代战斗机相比，它的价格是很低的米格…21有20余种改型，除几种试验用改型，其余的外形尺寸变化不大，虽然重量不断增加，但同时也换装推力加大的发动机， 因而飞行性能差别不大。 由于机载设备不同和武器不同，各型号的作战能力有明显差别。米格…21飞机最大起飞重量9600公斤，装1台P…13涡轮喷气发动机，推力（最大/加力）5100/6600公斤，最大平飞速度2。1倍音速，实用升限18400米，机内燃油航程1300公里，作战半径270公里。该机机载设备简单，中、后期改型加装了小直径天线火控雷达和自动驾驶仪。早期型号只在机头锥中装雷达测距器。主要武器有1门23毫米G3…23双管机炮，备弹200发，有4个外部挂架，可携带红外制导或雷达制导的近距空空导弹或对空、对地火箭和炸弹。
米格…21战斗机…研制思想
高空、高速、轻巧、爬升快，能截击入侵的敌轰炸机和高速目 标， 作为国土防空截击机使用。 针对这一设计思想， 采用了很薄的大后掠角三角翼，全动式增尾，细长机身和带进气锥的头部进气道，使得该机跨、超音速阻力小，高空高速时发动机推力较大，因而得到很大的平飞速度。但由于高速时方向安定性减弱，飞行中严格地限制速度不得大于规定。这种气动布局在当时是新颖的，实现了研制目的，足以与当时西方主力战斗机F…104相抗衡。但该机除了大速度、减速性能好以外，其机动性能不好，加上机载设备过于简单，武器挂载能力过小和航程过短，因而作战能力有限。米格…21价格低廉，对第三世界国家很有吸引力，曾广泛使用于越南、中东、印巴和两伊等局部战争。由于该机轻小、设备简单、操纵灵便，越南战争中越方飞行员曾多次击落名声赫赫的美军F…4“鬼怪”战斗机。海湾战争中，伊拉克空军仍使用这种战斗机，但终因技术差距过大，且指挥失灵，战术运用不当，不但未建战功，反而被击落多架。
米格…21战斗机…米格家族
米格－21“鱼窝”
米格－21战斗机是在上世纪五十年代中期设计成功并定型的。1958年下半年，米格－21飞机开始在高尔基市的索克尔制造厂量产并进入系列化，1965年1月第一架交付空军。米格－21战斗机及其改进型共生产了10000多架。现在至少还有20个国家的空军还在使用它。在米格－21数十年服役生涯中，曾进行过多次大规模的重要改进。
米格－23／27“鞭挞者”
在它服役的那个时期，米格－23是一种很受欢迎的战斗机，所以它的服役数量也是非常的大。作为从米格－23发展来的先进战斗轰炸机，米格－27的原型机在1971年2月18日完成首飞，72年共生产了24架。飞机最大载荷4000千克，最大飞行速度可达到1点7马赫。
米格－29“支点”
第一架米格－29原型机在1977年10月首飞，飞机所有技术验证阶段共用了14架进行测试，1980年5月，飞机通过国家验收认证开始量产。西方社会和北约给了它一个绰号“支点”。它的良好的机动性能赢得了大量的赞誉。它爬升速度快，加速度大，探测距离远，并且需要的地面维护工作都比较简单。
翼展：11．36米 机长：17．32米 高度：4．73米
载油量：4640千克 最大马赫数：2．3 海平面最大爬升率：330米／秒
最大升限：17500米 武器：2枚R…27R中程空空导弹，4枚R…73格斗导弹或3000千克炸弹和无控火箭。单管机炮备弹150发，机翼内侧前缘。 自身防护：两具拽光弹布撒器，“栀子花”主动电子干扰器。
米格－31“猎狐犬”
1976年4月22日，编号83－2的二号原型机携带完整的机载系统进行了试飞，它能在担任领空作战任务时指挥其它飞机，并且装备了Zaslon雷达，该雷达能与其它战斗机分享数据。截至目前，俄罗斯共有350多架米格－31战斗机。
翼展：13