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1942年10月，两舰编入近藤信竹海军中将指挥的前进部队参加了圣克鲁斯群岛海战。10月22日，“飞鹰”号主机故障由两艘驱逐舰保护返回基地。随后的海空战中，“隼鹰”号的舰载机击沉了美航空母舰“大黄蜂”号。这次海战也是日本海军最后一次取得航空母舰大战的战术胜利，但损失的舰载机比美军还要多，而且与美军不同，日本已经再也经受不起如此惨重的损失了。
此后的一年日本收缩防线，改组舰队以备大战。
1944年6月飞鹰级两舰编入第1机动舰队第2航空战队参加马里亚纳大海战，因为飞行员技术的低劣日军再次惨败，20日下午“飞鹰”号被击沉，“隼鹰”号中创返回日本大修，也因而没有参加莱特湾海战而幸存到战后，1947年被解体。
【性能数据】
标准排水量 26；949吨（改装后）
动力 127；400马力
飞行甲板长度 812英尺
航速 最大25节
主火炮 5英寸火炮12座
防 空 火 炮 25mm高射炮76座，13mm高射机枪28座
标准舰载机 53架
舰员 1224人
2战前英国光辉级航空母舰 ＇本章字数：3061 最新更新时间：2009…05…19 21：33：24。0＇
光辉级航空母舰（ILLUSTRIOUS CLASS）是英国海军建造的一型航空母舰。
概况
光辉级航空母舰是英国在第二次世界大战前设计的一级新型航空母舰，1936年英国通过建造两艘2万3千吨级航空母舰预算。1937年海军预算中计划建造另外两艘同级航空母舰。这一新型航空母舰与之前英国建造的皇家方舟号航空母舰有很大不同，机库和飞行甲板都有装甲防护。因为英国皇家海军认为其将在北海和地中海岸基飞机的航程内作战，而英国的舰载机却不具备陆上战斗机的优良性能，为抵御轰炸机的优势英国海军决定给航空母舰尽可能提供有效的保护。
光辉级航空母舰排水量与“皇家方舟”号大体相当。飞行甲板比“皇家方舟”号短18米。其最大的特点：采用装甲飞行甲板，以抵御450公斤炸弹的攻击。光辉级航空母舰独特的装甲飞行甲板设计为其提供了很强的生存能力，在第二次世界大战中的实战经验验证了这一点。但作战实践暴露了最大缺点：舰载机数量不足。与“皇家方舟”号拥有双层两座机库不同，光辉级只有一层机库，舰载机只有36架，曾遭到激烈批评。其实这个缺陷不象想的那样严重，后来，改进了飞机的搭载方法，增加了飞机的搭载量。“不挠”号在建造过程中，对原设计做了改进，在原设计机库下面加了半层机库，削减机库的侧壁装甲，并把机库高度从4。88米减到4。27米。与此同时，1938年和1939年预算中拟定建造同级两艘航空母舰的计划，基于上述原因被撤销。在后续改进型上，增加排水量，第二层机库加大从而增加了载机数量。光辉级航空母舰为了提高防空能力，在飞行甲板边缘四角各配置了两座114毫米高炮炮塔。装有79Z型对空警戒雷达。
同级各舰概况
光辉级航空母舰同级舰4艘。1937年初，1936年预算计划建造的两艘同级舰“光辉”号和“胜利”号动工，1939年下水。同年1937年预算中计划建造另外两艘同级舰“可畏”号和“不挠”号（改进型）动工，“可畏”号赶在“胜利”号之前下水，“不挠号”在1940年下水。
光辉号（HMS Illustrious R。87）
建造船厂：维克斯。阿姆斯特朗船厂（Barrow），1940。5。21完工。
“光辉”号在第二次世界大战中多次受伤。
1940年11月“光辉”号的舰载机空袭塔兰托，击沉战列舰1艘，击伤战列舰3艘。重创了意大利舰队。
1941年1月“光辉”号在马耳他以西海域被德国俯冲轰炸机命中6颗炸弹，驶往美国诺福克船厂修理至11月。
1944年“光辉”号驶抵锡兰，与美国“萨拉托加”号航空母舰组成第70特混舰队在东印度群岛作战。
1945年，第二次世界大战末期“光辉”号加入英国太平洋舰队编入第57特混舰队参加了进攻日本的作战。冲绳战役期间遭到神风自杀飞机攻击而受伤。
1947年进入后备役，1948年重新服役作为训练航空母舰
1954。12。15退役；1956。11。3出售解体
胜利号（HMS Victorious R。38）
建造船厂：沃尔森德船厂（Vickers），1941。5。15完工。
“胜利”号服役后加入英国本土舰队。1950年…1958年进行现代化改装后的胜利号
1941年5月，“胜利”号参加围歼德国战列舰“俾斯麦”号的作战行动。
1942。11。20租借给美国海军，在诺福克船厂进行改装。1943。2…1943。8期间加入美国太平洋舰队在太平洋战区作战。
1944年4月3日，“胜利”号参与“钨作战”，重创躲在挪威峡湾中的德国战列舰“提尔皮茨”号（Tirpitz）。
第二次世界大战末期“胜利”号加入英国太平洋舰队编入第57特混舰队参加了进攻日本的作战。
1947年作为训练舰至1950年11月。进行现代化改装后于1958。1。14重新服役。
1968年退役，1969出售解体。
可畏号（HMS Formidable R。67）
建造船厂：哈兰&沃尔夫船厂建造，1940。11。21完工。
“可畏”号第二次世界大战早期在地中海服役。
1941年3月28日在马塔潘角海战中“可畏”号的鱼雷轰炸机击伤了意大利战列舰“维内托”号。
1941年5月26日在克里特岛战役中，“可畏”号被德国俯冲轰炸机攻击命中3颗炸弹重伤。
1945年在冲绳战役中，接替负伤的“光辉”号参战，两天中连续遭到两架神风自杀飞机撞击，但该舰很快恢复作战能力。
1947年6月退役，1956年拆毁。
不挠号（HMS Indomitable R。92）
建造船厂：维克斯。阿姆斯特朗船厂（Barrow），1941。10。1建成。
“不挠”号先后在地中海和太平洋战区服役。
“不挠”号服役后计划与“威尔斯亲王”号战列舰、“反击”号战列巡洋舰一同派往远东地区。由于“不挠”号在加勒比海西印度群岛触礁，前往美国修复后才开赴远东，“不挠”号与后来到达的“可畏”号不能与日本航空母舰舰队匹敌而撤走。
第二次世界大战末期“不挠”号加入英国太平洋舰队编入第57特混舰队参加了进攻日本的作战。
1953。11。26退役，1955。10出售解体。
性能数据
光辉号／胜利号／可畏号 性能数据
设计排水量23；000吨；满载排水量29；100…29；700吨，36；320吨（胜利号改装后）
全长757。5英尺，水线长725。5英尺，型宽95。9英尺／103。6英尺（胜利号改装后），吃水29。4英尺／31。6英尺（胜利号改装后）
飞行甲板长度752英尺／781。5英尺（胜利号改装后），宽度116。3英尺／156。8英尺（胜利号改装后）
机库长139。69米，宽18。9米，高4。88米。
动力装置：6台锅炉，3台蒸汽轮机，桨轴3，主机输出功率马力111；000 轴马力
最大航速 30。5 节
装甲：舰体侧舷4。5英寸，机库侧壁4。5英寸（R87/R38/R67），飞行甲板4。38英寸，机库甲板1。36英寸
武备：16门4。5英寸/45倍径高炮；双联装炮塔8座，6座8联装（2磅）砰砰炮，
20门40mm Bofors高炮，45门20mm Oerlikon高炮（战后全部拆除）。
舰载机 35架（设计）…48架
设计编制 海员900 空勤人员550
战时最大人员数 海员1300 空勤人员700
不挠号（改进型） 性能数据
设计排水量23；000吨；满载排水量29；100…29；700吨；
外形尺寸：全长757。5英尺，水线长725。5英尺，型宽95。9英尺，吃水29。4英尺
飞行甲板 长度752英尺，宽度116。3英尺
上部机库长度458英尺长，宽62英尺，高14英尺，下部机库长度168英尺，宽62英尺，高16英尺
动力装置：6台锅炉，3台蒸汽轮机，桨轴3，主机输出功率111；000轴马力
最大航速 30。5 节
装甲：舰体侧舷4。5英寸，机库侧壁1。6英寸，飞行甲板4。38英寸，机库甲板1。36英寸
武备：16门4。5英寸/45倍径高炮；双联装炮塔8座，6座8联装（2磅）砰砰炮，
20门40mm Bofors高炮，45门20mm Oerlikon高炮。
舰载机 43架（设计）
2战前英国勇敢级航空母舰 ＇本章字数：1873 最新更新时间：2009…05…19 21：35：18。0＇
概况
英国皇家海军的勇敢级航空母舰是由第一次世界大战时建造的勇敢级大型轻巡洋舰的一号舰“勇敢”号和二号舰“光荣”号改装而来。这种大型轻巡洋舰航速快，火力强（标准排水量16500吨，航速32节，装备4门15英寸口径主炮），但是装甲只相当于同期轻巡洋舰的防护水平，后来证明这种军舰几乎难以使用。按照1922年签订华盛顿海军条约规定，条约准许各缔约国利用规定必须废弃的主力舰船体改装两艘3万3千吨级航空母舰。但是英国方面并没有现成合适用来改装的船体，英国海军于1924年选中“勇敢”号和“光荣”号改建为航空母舰（即勇敢级航空母舰）。勇敢级航空母舰与在1922年6月到1925年8月期间进行改装的暴怒号航空母舰（最初是勇敢级大型轻巡洋舰的三号舰，1918年建造中途被改造为航空母舰）类似的设计，但做了些改进。
勇敢级航空母舰拥有了全通式的飞行甲板，双层机库，上层机库前有个短距的飞行甲板，用于飞机直接从机库中起飞（后来证明并不实用）。但是与“暴怒”号不同的是在舰体右舷装备了舰桥、桅杆和烟囱一体化的岛型上层建筑，飞行甲板也做了相应改进。与同期美国、日本用条约规定废弃的主力舰船体改造的较大型的航空母舰相比，较小型的勇敢级航空母舰显示了在条约时代使用更多较小型航空母舰的种种优点。但也有明显的缺点：搭载飞机的数量较少，舰用和飞机用的燃油贮油量小。该级两艘航空母舰均在第二次世界大战中全部损失。
各舰概况
舰名：勇敢（HMS COURAGEOUS）
建造船厂：阿姆斯特朗（Elswick）船厂
开工日期：1915。3。29；下水日期：1916。2。5；完工日期：1916。11。4
备注：最初作为大型巡洋舰建造，在第一次世界大战期间曾担任快速布雷舰和训练舰
1921年除役，预定拆毁
1924。6。12…1928。5。5期间在达文波特船厂改装为航空母舰，1928年2月21日在改装结束前重新服役。
1939。9。17 被德军潜艇U…29击沉于爱尔兰西南FastRock海域附近
舰名：光荣（HMS GLORIOUS）“光荣”号航空母舰
建造船厂：哈兰&沃尔夫（Belfast）船厂
开工日期：1915。5。1；下水日期：1916。4。20；完工日期：1917。10。14
备注：最初作为大型巡洋舰建造，第一次世界大战期间曾担任训练舰
1921年除役，预定拆毁
1924。2。1…1930。3。10期间在达文波特船厂和罗塞斯改装为航空母舰
1934。5。1…1935。7。23期间进行进一步改装
1940。6。8 被德国战列巡洋舰沙恩霍斯特号与格诺森瑙号击沉于挪威海域
性能数据
设计排水量：16；500吨（巡洋舰）；19；230吨（改为航空母舰后）
满载排水量：22；690吨（巡洋舰）；27；000吨（改为航空母舰后）
全长：239。6米／水线长：229。6米
型宽：24。7米（设计时）；27。3米（改装后）
吃水：7。6米
飞行甲板：长213米；宽24。3米
动力：18台Yarrow锅炉，Parsons蒸汽轮机，主机输出功率90；000轴马力，桨轴4
最大航速：32节（设计时）；30。5节（预期改装后），实际29。5节
续航能力：5；850海里/16节
侧舷装甲带：2英寸…3英寸（51…76mm）垂直（设计时）；3英寸…1。5英寸（76…38m）（改装后）
甲板装甲：1。5英寸…0。75英寸（38…19mm）（设计时）；2英寸…0。75英寸（51…19mm）（改装后）
机库装甲：1英寸（25mm）
火炮：16门4。7英寸（120mm）/40倍径QFMkVIII（16×1）；单联装炮塔16座（改装后）；16门4。7英寸（120mm）/40倍径QFMkVIII（16×1）；单联装炮塔16座（1939~1940）
防空炮：2门76mm（12磅）QFHAMkI（2×1）；单联装炮塔2座（设计时）；4门40。5mm（2磅）/40倍径MkVIII（4×1）；单联装炮塔4座（改装后）；24门40。5mm（2磅）/40倍径MkVIII（3×8）；8联装炮塔3座；4门40。5mm（2磅）/40倍径MkVIII（4×1）；单联装炮塔4座（1939~1940）
载机：24…48架（最后一次改装后）
舰员：1100…1200（作为航空母舰）
2战前英国巨人级轻型航空母舰 ＇本章字数：775 最新更新时间：2009…05…19 21：41：19。0＇
简介
所属国家：英国
武器分类：航空母舰
军种分类：海军
排水量：18；300 吨（满载）；
尺度：192x24。4x7米；
最大尺度：211。8x24。4x7米；
动力：蒸汽轮机，4台锅炉，2轴，40；000马力，25节；
编制：1300 人；
武器：6组2 pound 防空炮，32门20mm防空炮或12？21门40mm防空炮；
载机：37架。
项目：该级航母曾大量建造，性能介于舰队航母和护航航母之间。航母的设计适合所有大船厂，特别是商船船厂和没有航母建造经验的船厂。该级航母的大多数因建造时间太迟，没有在二战中发挥作用，但许多艘在战后出现在国外海军中。
设计：设计目标是简单和易于建造。单层机库，没有装甲，轻型防空炮，采用巡洋舰主机。
更改：较早的舰安装了20mm炮，但后来的舰采用了更有效的40mm炮。该级舰的两艘为航母支援舰，不能起降飞机。
使用：有几艘在战争后期部署在太平洋，但没参加