南海风云录- 第233部分

在轰炸机群遭袭的几分钟后，舰队就接到了其中一架俯冲轰炸机上发来的电文，这位老飞行员只迟疑了1分钟不到，就下达了一个让所有舰长和飞行员们不敢相信的命令，舰队分成2批撤退！

几名舰长纷纷表示反对，因为这样一来，那200多名美国海军飞行员和他们的飞机就再也回不到甲板上了，虽然遭到对方的空中拦截，但是飞机有的已经收到了警报开始航航，只要再等他们几十分钟，就可以救回一部分飞行员。

但是米切尔中将是舰队的司令官，他亲自下达的命令无法更改，即使你不满意。也只能遵守，当然了，你可以在事后向美国海军的高层反应或者直接告到军事法庭去。

按照中将的命令，所有的护航驱逐舰分成2波，各自跟随4艘航空母舰和2艘战列舰向正南方向高速撤离，所有航空母舰必须跑出27节以上的航速来，而那两艘战列舰也必须用最高速23节狂奔。

之所以这样安排米切尔中将有他自己的理由，根据轰炸机发来的电文，他们不是遭遇了联邦战斗机，而是被联邦战斗机伏击。而且还有更多的联邦战斗机陆续赶来。那么这就说明了一个问题，这支偷袭珍珠港的舰队被驻守在夏威夷的联邦海军发现了。

至于是怎么发现的，基本上只有2种可能，其一就是被在附近游荡的联邦潜艇发现了。并提前报告给了岛上的联邦军队；其二就是联邦军队在岛上装有类似英美两国雷达一样的设备。而且性能比英美两国现在装备的雷达要高出不少。因为从发现轰炸机群到战斗机升空拦截，再加上飞到拦截地点，至少需要30分钟以上的时间。也就是说对方的雷达差不多可以看到150公里之外甚至更远。

大部分舰长都认为是联邦潜艇发现了偷袭舰队，不过米切尔中将却认为是联邦军队装备了更先进的雷达所致。将军的理由是舰队此次的航线和日期就只有3个人知道：太平洋舰队司令尼米兹海军上将、美国海军部军令部长威廉。维奇。普拉特海军上将和自己，不存在泄密的可能。

而要在广袤的大海上去发现一只舰队，而且还不是常规航线附近，概率是非常低的，更何况舰队带着10多艘装备了潜艇探测器的驱逐舰，而且舰队上空时刻有多架侦察机在盘旋，舰队也一直保持着无线电静默，就算是联邦潜艇发现了美国舰队，也无法通知给夏威夷港的守军，因为它只要发报，美国舰队的无线电就会发现它发报的大概位置。

排除了舰队被联邦潜艇发现的可能，那么就剩下联邦的雷达了，既然这种雷达能在这么远的距离离发现飞机，那么南海联邦的空军就很容易判断出美国飞机的大概起飞位置，所以米切尔中将认为，联邦的飞机说不定已经升空了，正在向美国舰队靠近，所以美国舰队一定要快速后撤，脱离联邦岸基飞机的进攻半径，然后再想办法把这4艘航空母舰安全的带回美国本土去，因为目前在美国西海岸就只有这4艘机动防御力量了，如果它们再出了问题，美国的西海岸可就真的算是一点海军力量都没有了。

由于米切尔是美国海军飞行员出身，还参加过多型航空母舰的试飞工作，所以他对于舰载机的进攻和防御非常熟悉，他之所以把舰队分成了2波，主要是为了能让更多的军舰可以脱离来自夏威夷岛的飞机追逐。

一般来说，当发现第一波舰队之后，进攻飞机肯定会发起进攻，而其他侦察机有很大的可能会向其他未发现舰队踪影的方位去搜索，而跑在战列舰前面的航空母舰编队就有可能不被发现。

虽然这样一来战列舰的处境就很危险了，但是战列舰毕竟皮糙肉厚，还装有大量的高射炮，再加上周围驱逐舰的保护，如果没有足够数量的炸弹或者鱼雷命中其关键部位，普通的攻击顶多是让舰体上层建筑受点损伤，影响不了它的航速。

当米切尔中将的舰队正以30节速度向正南狂奔了33分钟之后，落在航空母舰编队后方10海里左右的战列舰编队就发现了1架联邦侦察机从云层中钻了出来。

“我被发现！”

战列舰编队第一时间向航空母舰编队发来了电报，而且把原本一前一后交错着赶路的队形换成了齐头并进的防空队形，10多艘驱逐舰在他们的周围建起一层防空网。

又过了不到10分钟，10多架SBT…4攻击机率先赶到了战列舰上空，它们分成了2波，一波开始爬升准备俯冲投弹，另一波则拉低了高度，准备采用跳跃投弹的方式，这样一高一低从两个方向进攻，可以最大限度的分散战列舰队的防空火力。

此时大海上刮起了风，天空也逐渐阴暗了下来，本来应该高高挂在东南边的太阳只剩下一个白色的光晕。海面上两艘战列舰正扭动着粗壮的身躯跑着Z字形的机动航线，附近的美国驱逐舰拼命的释放这烟雾，试图干扰联邦飞行员的视线。

随着一阵揪心的马达声，6架SBT…4攻击机从天空向着舰队左侧的“华盛顿号”战列舰俯冲下来，而剩下的7架攻击机则从200多米的高度，冒着美国驱逐舰和战列舰上的炮火扑向右侧的“密西西比号”

第一轮进攻，联邦飞机就获得了战果，1枚300公斤的航弹落在了“华盛顿号”的舰体中间爆炸，一些上层建筑被炸毁，2艘救生艇被掀到了海中，可能还造成了部分人员伤亡，但是没有造成更大的损伤。

“密西西比号”也遭到了1枚航弹的侧舷攻击，但是那枚500公斤重的航弹只是重重的撞在了战列舰的水线之上的位置，虽然爆炸很猛烈，甚至炸飞了甲板上的2门副炮，但是对于皮糙肉厚的战列舰，而且装甲最厚的侧舷部位，伤害很不致命。

冒险进行低飞投弹的7架联邦攻击机有2架还没有完成投弹就被防空炮火击中掉进了海中，剩下的5架都完成了投弹，但是只有1枚航弹命中的目标，其它的航弹都偏出了，在掠过战列舰上空时，又有一架攻击机被炮弹命中，直接断成了两截，载进了海水中。

而俯冲攻击机都全须全尾的跑回了空中，等待着剩余的4架攻击机一起爬到高空，然后调转机头向夏威夷方向返航了。

之所以低飞的攻击机受到的伤害比较大，是因为这种低飞投弹的一般都是鱼雷攻击机，战舰宁可甲板上挨3颗航弹，也不愿意侧舷被命中一枚鱼雷，因为鱼雷都是在水下爆炸，万一炸到了装甲比较薄弱的水线之下，战列舰就有可能受到重创，尤其是航速一旦慢下来，那就真成了飘在水面上的一个大靶船了。

第六卷几年？　第五十五章　反击　二

扛过了第一波空袭，两艘战列舰继续向南赶路，刚过了几分钟，第二波攻击机就有光顾了。这一波的攻击机数量比较多，大概有30架，和刚才一样，10架左右低飞从侧面切入，另外的20架开始拉高，准备俯冲轰炸。

不过这一次所有的飞机都被目标瞄准了舰队右侧的“密西西比号”战列舰，因为它的航速更低一些，舰上的防空炮火也更少一些，毕竟是一战时期服役的船只了，虽然在37年经过一次大的改装，但是在动力和防空方面进步都不是很大。

这次的攻击非常有效，多颗航弹落到了“密西西比号”的甲板上，战列舰的中部和后部都燃起了大火，而且它的右前舷外至少发生了2次爆炸，军舰的航速一下就慢了下来，只有不到20节了。

由于进攻飞机的数量增多，还是统一进攻的一艘舰艇，所以只有舰队右侧和中部的防空炮火可以威胁到进攻飞机，这一批联邦攻击机只有一架被击落，其余都安全返航了。

“华盛顿号”战列舰看到“密西西比号”遭到了重创，也降低了航速，始终不肯抛下它独自逃命，附近的几艘驱逐舰也靠了上来，趁着没有联邦飞机的sāo扰，赶紧用舰上的高压水枪帮助战列舰扑灭上层的大火。

“密西西比号”上也打出旗语，向“华盛顿号”说明自身的受创程度：舰体前部水线下有漏水，正在向舰体左侧注水保持平衡。航速只能维持18节。

经过了10多分钟的抢救，舰体上部的大火基本熄灭了，战列舰上的损管人员正在船头内部抢修被鱼雷炸开的裂口，“密西西比号”基本算是扛下来了，只要有足够的时间，那个裂口也会被堵住，再抽出海水，就会变成没事人一样。

不过这是天空中传来了不一样的声音，从舰队的正后方天空中，出现了一批更大的家伙。联邦空军的12架AB…2重型水平轰炸机赶上来了。这些有着4台发动机的空中巨物可以携带近4吨的炸弹。它们主要是作为战略轰炸使用的，但是非要当做对舰攻击的武器，也不是不可以，就是效率很差。因为机体庞大。航速比较低。更容易受到防空炮火的伤害，所以投弹高度一般都在800米以上，经管带的炸弹多。能真正命中的却不多。

架AB…2显然已经知道了其中一艘战列舰已经受伤，所以从一开始就把目标放到了还在冒着烟的“密西西比号”上，它们稳稳的排成了一列纵队，然后一架又一架降低了高度，向着“密西西比号”压了过来。

几十秒钟之后，第一架轰炸机的机腹下面，航弹就像下饺子一样落了下去，800公斤一颗的大家伙在空气中仿佛就是一片树叶，飘飘荡荡的落在了“密西西比号”的周围，巨大的水柱腾空而起，整个“密西西比号”的上层建筑就像遭到了一场暴风雨一样，飞射的弹片打在舰体上当当作响。

“密西西比号”战列舰几万吨的身材此时却像一条油锅里的小鱼，身边的海水可以用沸腾来形容了。不知道此时“密西西比号”上的美国舰长和操舵手有何感想，他们如果还能平静的驾驶着这艘战列舰来回机动，那真是有一颗无畏的大心脏，如果他们能够活下来，那么以后不管再参加什么战斗，都不会再有更可怕的场面可以吓住他们了。

刚开始战列舰的运气还算不错，8架AB…2都投完了炸弹，却没有一颗哪怕贴近船体爆炸也成，几十吨的航弹只是给下面的战列舰洗了N遍冷水澡，顺便用弹片杀伤了几名在露天炮位中的美国水手，并没有给它造成什么真正的损伤。

但是好运气总有用完的时候，当第9架轰炸机开始下饺子的时候，终于有一颗航弹命中了密西西比号的船尾。巨大的爆炸直接把船尾炸烂了，不知道是直接炸坏了舵机还是由于震动卡住了舵机，这种战列舰无法再进行曲线机动了，只能沿着一条略微偏左一点的航向这么开下去。

没有了机动航行，对于天上的轰炸机来说，命中的几率就会增大不少，当第11架和第12架轰炸机投完弹后，密西西比号已经有些倾斜了，2枚800公斤重的航弹在它身边的海水中发生爆炸，巨大的压力撕开了船体，由于裂开太大，船舱内的损管人员也无法进行堵漏作业，海水直接冲进了锅炉仓，白色的水蒸气从船体四周的裂缝中冒了出来，战列舰随即失去了动力。

眼看着同伴被炸的如此之惨，不远处的“华盛顿号”却帮不上什么忙，只能留下2艘驱逐舰去救援“密西西比号”上的船员，而自己则开足了马力，以27节的速度继续逃命。

虽然联邦空军的飞机成功的留下了一艘战列舰，但是由于这些空军飞行员们对海战的不熟悉，只顾着和下面这些大铁家伙较劲了，并没有考虑前面是否还有航空母舰存在，所以浪费了第一波攻击航空母舰的机会，等到第二波攻击机赶来的时候，米切尔中将带领的4艘航空母舰已经跑到了离珍珠港400公里之外了。

虽然联邦空军和海军的攻击机还是顽强的对这4艘其中的一艘发起了进攻，但是美国航母上面也还剩几十架战斗机呢，它们纷纷起飞去拦截联邦攻击机，双方的上百架飞机在4艘玩命机动的航空母舰编队上空展开了追逐战。

虽然野猫战斗机的性能甚至还比不上联邦的多用途攻击机，但是绝大部分攻击机都挂载着沉重的航弹或者鱼雷，无法进行灵活的机动动作，所以联邦攻击机虽然数量上并不处于劣势，却还是被野猫战斗机击落了10多架。

剩下的30多架联邦攻击机完全不顾野猫战斗机的拦截，全部瞄准了最后一艘约克城级航空母舰发起进攻，并终于命中了2枚鱼雷和3枚航弹，致使这艘航空母舰不光航速减低，还燃起了大火。

没有了航弹负累的联邦攻击机立刻变得身轻如燕，开始冒着航母编队的防空炮火和野猫战斗机在天空上缠斗，不让它们返回母舰甲板上去加油装弹，为了下一波即将来到的攻击机群做掩护。

多分钟之后，第二波30多架联邦海军的攻击机终于赶到，在没有美国战斗机拦截的情况下，再次给那艘正在燃烧的航空母舰以重击，用3枚鱼雷直接将它送上了绝路，并且还用航弹炸伤了另一艘列克星敦级航空母舰，在它的甲板中央开了2个大洞。

但是投完了弹的攻击机虽然利用数量优势，把美国人的野猫战斗机打下来不少，却无法再对剩余的3艘航空母舰造成实质性的威胁，只得在美国舰队防空炮火的驱赶下，悻悻而去。

舰队司令米切尔中将一直站在“埃塞克斯号”的指挥塔上看着美国飞行员驾驶着战斗机和那些既能俯冲轰炸、又能鱼雷攻击的联邦飞机作战，当“大黄蜂号”被鱼雷击中时，他就感觉到，这艘航母很可能是保不住了。

果不其然，随后赶来的联邦飞行员非常熟练的分出一批攻击机，直接用鱼雷结果了“大黄蜂号”的性命，然后又扑向了“达文波特号”不得不说的是，这艘航空母舰的命真是大，先是躲过了珍珠港的空袭，现在虽然又被命中了2枚航弹，但是没有对航母的船体和动力造成伤害，“达文波特号”除了不能在起降飞机之外，还可以跟随着舰队航行。

第六卷几年？　第五十六章　入侵美国

这时米切尔中将所率领的美国航空母舰编队已经向南狂奔了近4个小时，距离珍珠港已经有近500公里的航程了，就算是联邦海军的攻击机再度起飞，也超出了作战半径，就算是联邦空军的攻击机航程稍远，也属于强弩之末了。位于珍珠港的联邦海军和空军指挥部考虑到联邦飞行员的安全问题，没有再派飞机向逃跑的航空母舰编队发起进攻，而是转向了那艘美国战列舰。

由于“