燃烧的海洋- 第663部分

当然，能够使用这些巨型炸弹的，不仅仅是战略轰炸机。

后来，空军开发出了一种全新的投弹方式，即用载重能力超群的大型电动运输机从尾部舱门把炸弹抛出去。

只是，这两种炸弹问世的时候，所罗门群岛战役已经快要结束了。

打到这个地步，美军除了想方设法守住所罗门群岛之外，根本没有别的选择。

要知道，在澳大利亚的民间反战浪潮一波高过一波的情况下，美国没有退路，只能不惜代价的守卫所罗门群岛。如果所罗门群岛迅速沦陷，澳大利亚肯定会反水，至少会单方面退出战争。

结果就是，美军只能无所不用其极。

十一月三十日，弗伦奇就签署了太平洋舰队的总动员令，命令所有部队参与所罗门群岛保卫战。

当然，这只有宣传效果。

别的不说，当时弗伦奇就没有动用已经回归的第五舰队，并且顶住了白宫的压力，坚决不肯派第五舰队出战。

必须承认，弗伦奇非常理智。

以当时的情况，他真把第五舰队派出去的话，结果不会比第三舰队好多少，肯定会被中国舰队全歼。

要知道，中国海军的第一舰队一直没有进入珊瑚海，就是在等待美军第五舰队。

只是，弗伦奇也就只有这点能力了，除了保全第五舰队之外，他把能够调集到的所有战舰都派了过去。

当时，美军最主要的舰艇，就是数量众多的攻击核潜艇。

到二零五三年底，美国海军攻击核潜艇的数量已经增加到了一百六十四艘，在太平洋舰队里面有一百二十艘。这些潜艇中，至少有三分之二能够出海作战，另外三分之一要么在港口里维护，要么在返航途中。

也就是说，美军可以动用的战略核潜艇多达八十艘。

要知道，大战爆发前，美军拥有的战略核潜艇总共还不到八十艘。

这些潜艇中，有二十艘被派往澳大利亚，在珊瑚海与塔斯曼海活动，主要用来对付南下的中国潜艇。

其余六十艘，全部被弗伦奇派往西太平洋。

按照弗伦奇的部署，这些潜艇只一个任务：伏击前往所罗门群岛的船队与舰队，阻止中国海军向前线增兵。

可以说，这是一个非常正确的策略。

到达旺乌努岛的陆战队只有四个师，不足以攻占瓜达尔卡纳尔岛，因此中国陆战队要想继续进军，就得增派作战部队。即便中国陆战队不打算攻打瓜达尔卡纳尔岛，而是以火力打击的方式压制该岛上的美军，也得向前线运送作战物资，特别是弹药，后勤补给的压力不会小到哪里去。

只要切断了海上航线，旺乌努岛上的中国陆战队就不足为惧。

只是，仅靠潜艇，显然不可能完全切断海上航线。

为此，弗伦奇开始在威克岛做手脚，在这里部署了数十架反潜巡逻机，用来监视从马里亚纳群岛到所罗门群岛的航线，主要是监视南下的运输船队，为潜艇提供战场信息，帮助潜艇作战。

当时，弗伦奇还在澳大利亚的东北部地区部署了一百多架反潜巡逻机，并且让这些巡逻机冒险从巴布亚新几内亚北上，在密克罗尼西亚南面、以及菲律宾海巡逻，搜寻从琉球群岛前往所罗门群岛的运输船队。这些巡逻机发挥了很大的作用，后来至少有六支船队遭到潜艇伏击与之有关。只是在这个方向上，美军巡逻机必须面对中国战斗机的拦截，也付出了极为惨重的代价。到所罗门群岛战役结束的时候，美军在这个方向上损失了近两百架巡逻机，以及大约一千八百名机组成员。当时，美军把前往密克罗尼西亚与菲律宾海搜寻运输船队的行动称为“死亡任务”，就是因为出动的巡逻机中，有四成无法返回基地，而且被击落的飞行员根本没有生还的可能。

打破交战是弗伦奇的一个办法，但不是全部办法。

到年底，聚集在澳大利亚的舰艇已经超过了八百艘，大部分都是小型舰艇，特别是导弹艇与水翼艇。后来，美军还利用澳大利亚的造船厂，大批量生产速度在六十节以上的新式水翼导弹艇。

这些小型舰艇对登陆舰队、运输船队来说，绝对是一个巨大的威胁。

从某种意义上，其造成的损失超过了美军其他作战部队。特别是在夜间，这些由玻璃钢等非金属材料制成的小型舰艇很难被雷达发现、也难以被肉眼看到，往往能够出其不意的发动袭击。后来，美军还研制出了由燃料电池驱动的高速导弹艇，就更难以被探测到了，因为这种导弹艇没有明显的红外辐射特征，也就不容易被红外设备探测到，而在夜战中，红外夜视仪是最主要的探测设备。

针对美军的导弹艇突击，中国海军采取了针锋相对的措施。

最有效的手段，就是由驱逐舰组成编队扩大巡逻范围，而且为驱逐舰配备专门用来对付小型舰艇的武器与弹药。最有效的武器，就是七十毫米电磁速射炮，所需要做的，只是为电磁炮提供高爆弹。

实战证明，密集的弹雨在对付小型舰艇时同样有效。

除了被动防御，最有效的手段就是主动进攻，打击美军舰艇所在的港口。

从二零五四年四月份开始，在轰炸机群规模扩大之后，中国空军就开始重点轰炸澳大利亚东部地区的港口，还数次从马里亚纳群岛出动轰炸机，长途奔袭新西兰，轰炸了惠灵顿等地的港口。

当然，袭击运输船队，也是打击美军的有效手段。

“金枪鱼”级全电动潜艇大批量服役之后，就集中在西南太平洋上活动，伏击美澳航线上的运输船队。为了支持潜艇作战，陆战队还随后攻占了新乔治亚岛，并且在这里修建了三座专门供远程巡逻机使用的机场。此外，海军在二零五四年，用大型电动运输机改装了航程超过两万公里的远程巡逻机，专门用在太平洋战场上，执行搜寻美国船队、协助潜艇作战的任务。为了掩护这些远程巡逻机，海军还在J…33的基础上，开发出了作战半径达到三千公里的J…33C。

总而言之，双方都在想方设法的压垮对手。

只是，到了二零五三年的最后一个月，另外一场重头戏开始了。

第一百六十八章　暴风雪

第一百六十八章　暴风雪

戚凯威的大陆进攻行动原本计划在十一月底开始，只是受天气因素影响，被迫推迟到了十二月初。

十一月下旬，欧亚大陆遭遇了自全球自然灾害之后，规模最大的一场暴风雪。

这场暴风雪东起俄罗斯的远东地区、西到东欧的波兰，覆盖了欧亚大陆北部地区，从十一月二十六日开始，一直持续到十二月二日。在这七天内，局部地区的降雪量超过了五百毫米。有的地方，一夜之间的积雪深度就超过了一米。在十一月二十九日，新西伯利亚的降雪量更是达到了创历史记录的四百七十毫米。仅仅一个晚上，这座被战火彻底摧毁了的城市就被大雪淹没了。

伴随着暴风雪到来的是急剧降温。

十一月二十六日，俄罗斯远东与西伯利亚地区的温度就骤降了十七度，夜间最低温度为零下四十二摄氏度。在十一月二十九日，位于图拉北郊的一座气象站测得了除全球自然灾害期间，有气温记录以来的最低温度：零下八十四摄氏度，而当天受暴风雪影响的其他地区的最低气温都在零下四十度以下。

这是个什么概念？

要知道，往常在这个时候，俄罗斯的平均气温在零下二十度左右，即便是最低气温也只有零下四十度。

恶劣的天气，带来了非常严重的问题。

当时，中国陆军的寒带冬季作战服是针对零下四十度的气温设计的，而极限使用温度也只有零下六十度。在气温低于零下四十度的时候，寒带冬季作战服的保暖效果就会降低，导致官兵不适。

结果就是，在严寒中，官兵只能老老实实的呆在气温比较高的室内。

事实上，就算解决了被服问题，大部分主战装备也无法在如此低的气温下正常使用，因为地面站平台的设计指标是在零下四十度以上，只有极少数极地型能在零下八十度的环境下正常运转。

显然，中国陆军不可能为二十个集团军全部装备极地型地面战平台。

当时，只有执行侦察任务的部队获得了极地型地面战平台，其他部队装备的都是普通的地面战平台。

这还不仅仅是地面战平台的问题。

在暴风雪的影响下，铁路肯定得停运。

虽然利用风暴间隙，可以让运输机起降，但是大型电动运输机的极限使用气温也只有零下四十度。

也就是说，气温再低的话，大型电动运输机就得停飞。

相对而言，中国军队的处境还是非常好的。即便不能长期呆在室外，也至少有一间温暖舒适的卧室，而且大部分活动能在室内进行。更重要的是，电能供应不是问题，能够确保空调与供暖设备正常工作。

在战线对面，美俄联军的处境就没有这么理想了。

俄军自不必多说，因为扩军的速度太快，后方生产又跟不上，大约有百分之八十的俄军官兵没有领到冬季作战服装，穿的还是秋季作战服装，只能在里面加上一件羽绒服，有的甚至只有棉服。

更要命的是，在如此恶劣的气象环境下，俄军还得应付神出鬼没的中国侦察兵。

当时，获得了极地型地面战平台的侦察部队没有闲着，几乎每天都要出动，侦察只是次要任务，主要就是骚扰美俄联军。

结果就是，驻守一线的俄军军官用枪逼着士兵去冰天雪地里放哨。

很多时候，清晨去换岗的俄军士兵发现，在夜间执勤的岗哨已经被冻成冰棍了。大批俄军官兵，就这么被冻死在了哨卡上。

到了最冷的十一月二十九日，俄军在室内也不安全。

当时，俄军甚至没有足够的燃料用来取暖。

为了应付严寒，俄军开始焚烧一切能烧的东西，包括搭建营房的木板、铺设在泥泞路面上的毛毡、甚至是牲畜的粪便。

结果就是，很多困在房间里的俄军因一氧化碳中毒而死。

这场暴风雪，至少夺走了十五万俄军官兵的生命。

事实上，美军的处境也不容乐观。

虽然得益于强大的工业生产能力，而且早就有所准备，美军为每一名官兵配发了两套冬季作战服，但是其设计指标也太低，无法低于酷寒。所幸的是，美军部署在战线后方，不用冒着风雪去站岗放哨，而在营地附近放哨的哨兵，每两个小时就轮换一次，被冻死的可能性不是很大。

只是，美军也遇到了难题，即电力供应不足。

当时，美军还没有小型聚变供电设备，主要依靠燃油发动机供电，或者直接从俄罗斯的国家电网获取电能。

显然，这无法满足所有取暖设备的电力需求。

结果就是，美军开始用油炉来取暖，大量宝贵的作战用燃油被用掉了。

根据美军的作战记录，在这一周里，近六十万美军官兵烧掉了一百二十万吨燃油，还有六十万吨燃油“借”给了俄军。

要知道，向乌拉尔前线运送一百八十万吨燃油并不是件容易的事情。

即便如此，在暴风雪过去之后，仍然有百分之四十的美军官兵染上了肺炎，俄军的患病率更高。

事实上，中国军队里也有不少官兵染上肺炎，只是比例低得多。

最主要的原因就是，中国军队的营地里有完善的供暖设备与通风设备，不需要在室内升火取暖，能够保证室内空气清新，也就降低了疾病传染的概率。此外，中国军队的物资供应非常充足，不但有足够的口粮，还有足够的药品，患病的官兵能得到及时救助。当时，前线部队中，每一千名官兵里有十八名军医，每座营地都有一间设备齐全的战地医院，而且病症较重的官兵都能及时送往后方的大型综合军事医院。毫无疑问，在美俄联军中，显然没有如此好的医疗条件。

俄军就不多说了，俄军每一千人中，只有六名军医，而且大部分军营没有医院，只有简陋的医务室，很多重病患者根本无法及时后送。用一些俄军官兵的话来说，如果在部署期间患了肺炎，向上帝祷告都比向医生求助有用。

美军的情况稍微好一些，千人中有十四名军医，而且军营里有较为完善的医疗条件，只是受气候影响，很难及时把重病患者送往后方。所幸的是，美军储备了大量药物，能够控制患者的病症，等到天气转好后再送往后方。

从某种意义上讲，这场暴风雪，就是对双方后勤保障力量的考验。

当然，这场暴风雪还带出了一个之前被很多人忽视了的问题：战地医疗。

此后，中国军队开始完善军事医疗体系，并且大大提高了战地医疗的地位，向前线派遣经验丰富的军医。在后方，中国则加大了对军医的培训力度，首先从民间招募有工作经验的义务人员，后来还专门开设了为期一年的军医培训班。在整个大战中，中国总共招募了五十四万名军医，相当于每四十个军人中就有一名军医，千人中军医达到了二十五人，一直居于各国军队之首。

数量众多、能力突出的军医，成为了中国军人最贴心的“卫士”。

虽然没有确切的统计数据，但是有足够的理由相信，在大战中负伤的一千二百万名中国军人中，有很大一部分是因为得到了军医的及时救助，才活了下来，并且在战后成为了国家重建的主要力量。

事实上，美国也非常重视军医。

到大战结束的时候，美国招募了五十万军医，千人中军医达到了二十二人，仅美军的四所医科学院就培养了近二十万军医。只是在战略上走下坡路的情况下，美军所做的努力所产生的效果并没有中国军队这么明显。特别是在军事医疗设备、战地救助条件等方面，美军与中国军队的差距非常明显。

当然，重视战地医疗，不仅仅是陆军，甚至可以说，不主要是陆军。

最先重视战地医疗的是海军与陆战队，大战爆发的时候，中国海军就在每支舰队里编了一艘医疗船，大战爆发后又紧急征用了八艘大型邮轮，并且改装成了医疗船，专门为陆战队服务。到战争结束的时候，中国海军与陆战队的医疗船达到了四十八艘，总共有三万六千张病床，能同时收治五万多名官兵。

有趣的是，在整个大战期间，中国军事医疗船收治的战俘占到了百分之六十二。