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依靠先进的电子技术，中国海军的六百五十毫米重型鱼雷肯定青出于蓝。
断成两截的“哈尔西”号迅速沉没，在海面上呆的时间不到三分钟，只有三十多名官兵逃了出来。
第二架直升机放弃反潜任务，转而营救落水官兵。
情况非常糟糕，首先起飞的那架反潜直升机没能在第一目标区域发现攻击“哈尔西”号的潜艇，正在飞往东南方向的第二目标区域。此时，最近的反潜巡逻机在海峡东端，最近的反潜快艇在二十海里之外。
如果反潜直升机在第二目标区域也没有收获，找到那艘潜艇的希望将变得非常渺茫。
“哈尔西”号已经沉没，威斯特霍芬为阵亡官兵悲痛时，更得考虑潜在的威胁。虽然直觉告诉他，袭击“哈尔西”号的就是向船队发射鱼雷的那艘潜艇，但是理智告诉他，海峡里很有可能还有潜艇。
怎么办？
回到近岸浅水海域，还是继续驶往釜山？
威斯特霍芬有点犹豫，因为釜山就在前面，半个小时后，快速运输船将进入港口，战略预置舰也能在四十五分钟内入港。
回到近岸浅水海域，不但航程会延长，航速也得降低。
反复权衡后，威斯特霍芬决定不改变航道。
袭击全都发生在海峡西端，表明中国潜艇在那边设伏。如果海峡里面也有潜艇，袭击早就发生了。
其他的潜艇，肯定在对马岛北面。
有两艘韩国护卫舰，还有四架反潜巡逻机，加上紧急出动的四架反潜直升机，足以震慑住那些潜艇。
威斯特霍芬没有改变航线，却让“格里德利”号减慢速度，靠近船队。
已经现身的四艘潜艇中，只有一艘被反潜直升机击沉，还有三艘“在逃”。如果这些潜艇上还有反舰导弹，而且利用这个机会发起攻击，呆在船队前方的“格里德利”号就无法掩护运输船。
威斯特霍芬并不知道，他最担心的事情马上就要变成现实。
“格里德利”号突然减速靠近船队，没有让汪誉涵改变攻击决定，只是给他制造了一个不大不小的麻烦。
先攻击驱逐舰，还是先攻击运输船？
要是“格里德利”号没减速，就不会有这个问题。当时，“海蛇”号已经锁定了“格里德利”号，按照汪誉涵的安排，先用两条六百五十毫米重型鱼雷攻击驱逐舰，再发射四条五百三十三毫米鱼雷攻击运输船。动作够快的话，还能在反潜直升机赶到之前，发射第二批鱼雷。
现在的问题是，攻击了驱逐舰，还有时间发射第二批鱼雷吗？
按照两条鱼雷攻击一个目标计算，四条鱼雷只能攻击两艘运输船，而汪誉涵面前摆着十几艘运输船，后面还有五艘战略预置舰。
这么多的猎物，不多干掉几个，确实太可惜了。
片刻迟疑后，汪誉涵做出了一个非常大胆的决定：启动推进器，让“海蛇”号以四节的极慢航速逼近美军驱逐舰。
这么做，看上去很冒险，但是汪誉涵有非常大的把握。
随着“格里德利”号靠近船队，运输船发出的巨大声响足以掩盖潜艇的噪声。也许驱逐舰会在恰当的时候让球首声纳以主动方式工作，探测周围海域，可是立即发现“海蛇”号的可能性并不大。
只要把握好时机，就能在暴露之前射出鱼雷。
随着潜艇靠近船队，不但能够大大缩短攻击驱逐舰的时间，还能用鱼雷的爆炸声与运输船的噪声做掩护，避开反潜直升机，获得再次攻击机会。如果位置比较理想，还能用反舰导弹攻击后面的战略预置舰。
真要一举击沉美军驱逐舰与多艘运输船，就算“海蛇”号被击沉，也够本了。
汪誉涵的判断非常准确，“格里德利”号没有马上调整球首声纳的工作模式，直到运输船的噪声大到不可能忍耐，才以主动方式工作。
主动声纳能够探测到坐底与悬停的潜艇，但是探测范围非常有限。
这好比用探照灯搜索夜空中的轰炸机，虽然SQS…53C的接收器能够收到来自四面八方的回波，但是为了延长探测距离、提高探测精度，发射器只能向某个方向发射声波，限制了主动模式下的探测范围。
在主动声纳的探测范围之外，“海蛇”号也能听到声纳发出的声波。
汪誉涵没再迟疑，立即让狄博威为鱼雷输入火控数据，首先把两条六百五十毫米重型鱼雷射了出去。
距离实在是太近了，不到五海里，根本用不着使用线导模式。
只是汪誉涵没有忽视潜艇的隐蔽性，因为驱逐舰在正前方，而且迎面驶来，所以两条鱼雷以三十五节的最低攻击速度出管，进入自导攻击阶段之后，才会以六十五节的最高速度冲刺。
这个时候，SQS…53C的先进性体现了出来。
一般的球首声纳，在以主动方式工作时，就无法以被动方式工作，而SQS…53C把接收器与发射器分开，可以同时以两种方式工作，只是在主动方式工作时，被动探测范围会大幅度缩小。
五海里，不算太远。
“海蛇”号发射鱼雷后不久，“格里德利”号就发现了鱼雷。
威斯特霍芬没有迟疑，立即让反潜军官向鱼雷所在海域发射了一枚“阿斯洛克”反潜导弹。
反潜导弹不是用来对付鱼雷的，而是用来对付发射鱼雷的潜艇。
暂且不说“格里德利”号能不能避开鱼雷，如果没有及时发射反潜导弹，那就永远没有机会击沉潜艇。
威斯特霍芬还抱着一线希望。
要是那两条鱼雷拖着导线，在反潜导弹落下后，潜艇肯定会立即切断导线，鱼雷很有可能失的。
没过多久，威斯特霍芬就发现，他的希望一点也不现实。
反潜导弹的飞行速度比鱼雷快得多，头部的轻型反潜鱼雷入水时的声响也大得多。
此时，“海蛇”号正准备发射四条五百三十三毫米鱼雷。
汪誉涵没有多想，先让狄博威把鱼雷射了出去。
“报告鱼雷的情况。”汪誉涵非常镇定，在这个时候，他必须镇定。“敌人的鱼雷。”
“正前方，大约五链，正在搜索。”
“全速前进。”
“全速……”姜歆维吓了一跳。
汪誉涵点了点头，没做解释，让航海长执行命令。
姜歆维咬了咬牙，拽起舵手，亲自坐到驾驶席上，一下把控制推进器输出功率的挡位杆推到底。
因为现在由蓄电池为电动机供电，所以不需要做别的操作。
“鱼雷已经发现我们……”白崇善稍微停顿了一下，又大声叫道，“鱼雷转向，朝我们而来。”
“距离？”
“三链，正前方。”
“首下二十五，尾上二十五，干扰弹准备，急炸模式。”
姜歆维推动姿态控制杆的时候，狄博威冲到火控台旁边，抓住了发射干扰弹的手柄。
汪誉涵低头看着中央控制台上的大屏幕，上面显示着潜艇与鱼雷的模拟航线，以及鱼雷的撞击时间。
因为潜艇上的官兵数量非常有限，所以很多工作由计算机自动完成。
“老汪……”
“再等等”看到鱼雷撞击时间的读数变成“5”的时候，汪誉涵才抬起头来，朝盯着他的狄博威点了点头。
干扰弹弹出去之后，立即在潜艇后方炸开。
“海蛇”号非常幸运，因为它配备了最新式的干扰弹，如果是“鲨鱼”号上那种老式干扰弹，恐怕就没这么轻松了。
更幸运的是，攻击“海蛇”号的是一条MK46mod5型反潜鱼雷。
如果是MK54，干扰弹产生的气泡幕墙不见得能发挥作用。
干扰弹炸开后五秒，“海蛇”号航行了不到十米，受到干扰的MK46mod5反潜鱼雷在最后关头转向冲进气泡幕墙，随即引爆。
爆炸点，离“海蛇”号不到二十米。
如果是一条重型反潜鱼雷，“海蛇”号肯定完蛋了，只是战雷头里的五十公斤高能炸药释放出的能量也不可小觑。
第六十一章 垂死挣扎
第六十一章 垂死挣扎
如果威斯特霍芬知道“海蛇”号是最新式的041型AIP常规潜艇，他肯定会让反潜军官发射两枚“阿斯洛克”。
鱼雷没有击中“海蛇”号，怪不了威斯特霍芬。
作为世界上销量最多、最成功的反潜导弹，“阿斯洛克”在美军中服役三十多年。与同时代的“鱼叉”反舰导弹一样，美军一直在改进“阿斯洛克”，使其跟上时代的步伐，应付各个时代的挑战。
最近一次改进在本世纪初，计划用MK50替换MK46，增强作战效率。
改进计划没能实施，首先是MK50造价高昂、仅小批量生产，“911事件”后，美国把重点转向反恐战场，国防部长拉姆斯菲尔德大刀阔斧的砍掉众多军备项目，“阿斯洛克”的改进计划就此搁浅。
“格里德利”号发射的那枚“阿斯洛克”已经储存十多年，配备的是MK46反潜鱼雷。
这个时候，威斯特霍芬也没有心思理会海面下的潜艇。
两条重型鱼雷已经逼近，均为尾流自导。“阿斯洛克”反潜导弹入水后，声纳还探测到潜艇再次发射了四条鱼雷。
这四条鱼雷的攻击对象不是“格里德利”号，而是后面的运输船。
鱼雷袭击警报已经发出，运输船正在规避。“格里德利”号是泥菩萨过河，哪里管得了运输船。
与“哈尔西”号一样，鱼雷逼近的时候，“格里德利”号施放了SLQ…25鱼雷诱饵。
如果来袭的是两条俄制重型鱼雷，这一招肯定管用。
因为六百五十毫米重型鱼雷有记忆功能，能够记下目标的尾流与噪声特征，所以鱼雷诱饵扰乱了目标尾流后，鱼雷没有扑向诱饵，而是减速转向，沿S型航线，重新搜索攻击目标。
在设置再搜索程序时，狄博威采用了常用办法。
从左侧鱼雷发射管发射的鱼雷向左转，从右侧鱼雷发射管发射的鱼雷向右转。
两条六百五十毫米重型鱼雷在“格里德利”号后方大约七百米处分开，一左一右的进入搜索航道。
当两条鱼雷再次转向，前方出现了两个目标。
一个是“格里德利”号，一个是具有与“格里德利”号类似噪声特征的鱼雷诱饵。
因为已经离开战舰的尾流区，所以鱼雷由声自导系统控制。
两个目标的噪声信号相似，被动声纳很难甄别，鱼雷的导引系统立即做出调整，让声纳以主动方式工作。
这下，情况一目了然了。
鱼雷诱饵能够模仿战舰发出的噪声，却无法像战舰那样反射声波，“格里德利”号的反射信号明显强烈得多。
两条鱼雷再次找准目标，随即冲向“格里德利”号。
此时，“格里德利”号正在向左转向，把舰尾对准右侧那条稍近一点的鱼雷，希望诱饵再次发挥作用。
这也是驱逐舰此时唯一能做的事情。
被鱼雷击中已经不可避免，只能想法把损失降到最低。如果鱼雷诱饵能发挥作用，引爆右侧的鱼雷，就能保住推进系统。至于左侧那条鱼雷，只能祈祷它尽快引爆，不要到了战舰肚皮底下才引爆。
只是这一招的效果非常有限。
威斯特霍芬的第二个愿望很快就实现了。
再次锁定目标后，左侧那条鱼雷立即加速冲刺。虽然战舰时反射信号开始减弱，但是比起远处的鱼雷诱饵，仍然十分明显。与绝大部分重型反舰鱼雷一样，这条鱼雷采用的是磁感应近炸引信，定深比战舰吃水多了两米。
爆炸点在舰首球鼻声纳正下方，威力十分惊人。
站在司令舰桥里的威斯特霍芬清楚看到，主炮前方的舰首像奶酪一样被切开，被巨大的冲击力抛入空中，战舰首部随即离开水面，再砸落下来，白花花的海水汹涌而来，顷刻间吞没了战舰首部。
紧急关头，两名军官抓住威斯特霍芬，没让他飞起来。
平静下来的时候，舰桥里狼狈不堪，好几名官兵因为没能抓牢，被爆炸抛飞，摔得头破血流。
威斯特霍芬也摔破了鼻子，鼻血糊了一脸。
危险还没过去，舰首进水后，战舰开始前倾，速度也在减慢。如果不能控制住，舰尾很快就会抬出水面。如果螺旋桨抬出水面，主机很容易过载，导致推进器损坏，战舰将彻底丧失动力。
会有什么结果？任何一名海军军官都知道。
必须向尾部压载舱注水，恢复纵向平衡。
只是这样一来，战舰的速度会继续降低。
威斯特霍芬没有迟疑，还没站起来就发出了命令。
他没忘记，战舰后方还有一条鱼雷。
此时，战舰后方的重型鱼雷也再次锁定了目标。
必须承认，六百五十毫米重型鱼雷的智能化程度还不够高。战舰转向时，反射信号迅速减弱，鱼雷诱饵沿切向逼近鱼雷，反射信号逐渐增强。虽然鱼雷已经锁定战舰，但是第二个目标出现后，启动了甄别程序。
鱼雷认不出战舰，只能从两个目标中选择一个价值最大的，而判断目标价值的主要依据就是声波的反射强度。
与威斯特霍芬期望的那样，鱼雷诱饵发挥了作用。
只是，从后方袭来的鱼雷在甄别目标时没有加速，结果在鱼雷扑向诱饵的时候，“格里德利”号被前方袭来的鱼雷击中。
猛烈的爆炸，产生了足够强烈的反射信号，以及足够明显的噪声信号。
随着战舰减速，鱼雷诱饵的速度也开始减慢。
因为连接战舰与鱼雷诱饵的钢索是柔性的，所以鱼雷诱饵不在战舰正后方，而是在战舰的右后方。
随着诱饵的运动速度减慢，与战舰的距离拉开，鱼雷立即辨认出真假目标。
第二次爆炸发生在战舰尾部，鱼雷直接撞上战舰右舷，在推进轴支架附近引爆，炸飞了推进轴，也炸毁了附近的十几个舱室。
这个损伤，绝对不是最糟糕的。
如果鱼雷在战舰底部爆炸，将有更多的能量作用在战舰上，足以炸掉舰尾，让“格里德利”号完全丧失动力，甚至沉没。
鱼雷在战舰右舷爆炸，大部分能量没有作用在战舰上，也就没能炸掉舰尾。
拯救“格里德利”号的，正是威斯特霍芬下达的注水命令。
被鱼雷击中前，船员打开尾舱的通海阀门，让舰尾下沉两米左右，不但使战舰恢复了纵向平衡，还减少了舰首的吃水深度，以便损管人员封闭舰首破损处附近的水密门，阻止海水涌入附近舱室。
结果就是，鱼雷的磁感应近炸引信提前启动。
虽然“格里德利”号没像“哈尔西”号那样迅速沉没，�