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可现在之中国不是假设里的保守型中国，而是将扩张发挥到极致的扩张性中国。四千万km2的国土配得上‘无畏时代’奠基者的地位。这第一艘蒸汽轮机为动力的全重装火炮战列舰，出现在中国，一点都不会违和。这是国力【影响力】与追求地位的相称！
不可否认，相比欧洲，相比英国和德国，中国在火炮、结构设计等多项技术上要落后不少。中国在无畏舰制造上的技术，英国人可以达到，德国人也完全可以达到。后者最欠缺的是没有紧跟先进造舰思想的觉悟…………全装重型火炮战舰地概念早就被提出来了。英国人通过全装重型火炮战舰，自觉的将历史上本该等到两年后才出现的无畏舰，提前两年建造了出来。而德国人却抱着‘全装重型火炮战舰’理念制造了一艘又一艘的标准前无畏舰。
只是四年的时间，德国人下饺子一下建造了五艘全装重型火炮战舰。同时船台上还有没建完的两艘，德国人在军舰的设计理念上差约翰牛太对太多了。也缺乏一种冒险精神！
德国人到现在对于‘全装重型火炮战舰’也没有任何的‘发展’。驻欧办和军情局都能发现的情报，刘暹不信德国人会全然不知道。可至今也没有看到德国人有这方面跟进的打算。如果中国无畏舰不出现，等到英国人的无畏舰一出，德国人就会意识到自己又次在大海上被对手甩开了老大一截。
中国海军造舰的大时代从来没有来到过，自然不会去冷却。中国不会贸然的在同一等级战舰上去建造许多艘，最多是制造一些高速驱逐舰、轻巡洋舰、鱼雷艇和潜艇，万吨级以上战舰满打满算都不足十艘。与原时空疯狂建造无畏舰、战列巡洋舰的英德两国完全不能比。中国海军主力舰的发展道路从来都是走精品化线路，去尽最大努力的建造一艘战列舰，下一艘己用的战列舰就肯定要比前一艘有进步。
也因此。中国的造舰工厂将会面临很多问题——单独建造一艘大吨位的主力舰，会造成莫大的浪费，并且是纯粹的无回报投入，想要解决这些问题必须寻求外来造舰订单。
让整个世界侧目的‘泰山号’是一张非常好的名牌，当意大利、英国、德国等欧洲列强宣布建造同类战列舰的时候，中国的造舰业终于敲开了世界战舰贸易圈的大门。
首先光顾中国的是巴西。19世纪末的巴西只是一个近海防御的海军小国，当智利人与阿根廷人上演着一幕幕轰轰烈烈的海军竞赛的时候，巴西人只能成为观众。所以当新世纪到来，橡胶贸易热度激增。巴西经济大为好转的时候，一向自视颇高的巴西人开始了向大海进军的行动。
他们成为了中国第一艘外销战列舰的买主。在巴西圣保罗号战列舰上，中国应用了那时最强的技术——三联装炮塔。这实际上与中国自己的‘华山号’没有区别，都属于无畏舰的试验品。只是巴西人绝对不知道的。
1902年末。圣保罗号回到了南美，海洋话语权增强的巴西制定了强大的海军计划，因为这几年橡胶贸易的兴盛。巴西政府的财政是富裕的。但1903年和1904年的上半年，巴西政府都没有任何动作。甚至还疏远了与中国的关系，因为美国回来了。有着西班牙和欧洲做后盾的美国。一重返美洲事务，巴西政府就选择了疏远与中国的关系。这种疏远尤其是在巴拿马运河开通之后！
1903年底，第一艘中国巡洋舰通过巴拿马运河进入了大西洋，立刻的英美西三国就宣布要举行一次海上的联合演习。这是项庄舞剑意在沛公啊！在东西两大势力的对立当中，巴西自然地选择了英美。
然后美洲的局势就一直持续到现在，持续到1904年末，持续到中国的无畏舰登台亮相！
这次首先来到中国的是南美三强中的另外一强——阿根廷。
阿根廷原本是西班牙的殖民地，国内有着大量的欧洲移民，政治上也是疏远中国的。甚至其繁荣的经济也一直在从属着英国。从1880年上任的胡利奥。阿根蒂诺。罗卡开始，经济自由政策得到连续多届联邦政府的加强，政策激励下的欧洲入境移民潮重塑了阿根廷的政治、经济和文化的面貌。从1870年到1900年，移民潮和死亡率的降低使人口翻了四番；铁路里程从503公里陡增至23104公里；小麦年出口从10万吨增至180万吨，海上冷冻船的应用促使牛肉年出口从2。5万吨增至26。5万吨，令阿根廷跻身于世界出口十强国之列，并且排名居中！免费的公共义务教育系统，让阿根廷国民的识字率从22％激增至65％，比大多数拉美国家五十年后的水平还高。1904年，阿根廷成为世界第八经济大国，人均收入与德国比肩。布宜诺斯艾利斯也从“大农村”转身成为国际化的“南美巴黎”。
但是，大自然的馈赠无法长久地掩盖阿根廷经济发展上的问题。大地主、寡头垄、断了广袤的土地，使阿根廷的财富集中现象比上次战争前的美国还要严重得多，也使其在单一出口的老路上越走越远，偏离了工业化道路，在经济严重的依赖英国。即使英国人占据了马岛！
阿根廷国内新兴的中产阶层反对原有的寡头统治集团，要求政治皿煮的呼声越来越强烈，特别是激进党俄成立，让阿根廷国内武装起义频发。
这样的政治形势下，刘暹不能理解阿根廷这个时候追求无畏舰的心理。他们是怎么想的呢？仅仅因为几年前与智利发生的那场小规模摩擦吗？
可阿根廷的报价真正的摆到了刘暹的面前，大笔一挥，刘暹毫不犹疑的批准了外售。
新建的里瓦达维亚级战列舰，根据设计图纸，标准排水量将无限接近20000吨，满载则能达到21500吨。装备有6座305毫米/45倍口径双联装炮塔，12门120毫米炮，16门50毫米高射炮。舰体前、后部各两座主炮塔，呈背负式布置，舯部主炮塔两舷布局，前后错开布置。装甲要比无畏舰低一些，水线装甲229毫米；炮塔正面305毫米，顶部76毫米，炮座229毫米；指挥塔305毫米；甲板装甲51毫米。舰员900人。
这两艘里瓦达维亚级战列舰的总售价是380万英镑，对比英国人180万英镑的无畏舰造价，中国外售一艘190万英镑，绝对的业界良心价。虽然中国自己建造的成本价刚刚10亿出头，换算成英镑不超过150万。
阿根廷人在1905年下得订单，最晚1907年就可以开着军舰回南美，两艘无畏舰完爆巴西和智利的一堆破烂货。而阿根廷这个国家，也将继中英之后，领先法国、德国、意大利等国家，先一步成为拥有无畏级战列舰的国家。
巴西人当年的举动并没有打破南美大陆的平静，阿根廷人的动作才是搅乱南美的真正举动。就连英国人和德国人都把自己的目光投向了这个国家。与阿根廷有着一定利益矛盾的巴西和智利另外南美二小强，纷纷紧张起来。
最近因为咖啡市场严重不景气而困扰的巴西人十分震惊，并且深深感受到了来自阿根廷的威胁！阿根廷政府在订购了两艘无畏舰后，腰板也硬了，其政府外长在美洲国际会议上甚至一反常态的不再追随英国的尾巴，而是提出了‘南美洲是南美洲人的南美洲’的新门罗政策，这是国家策略上的一种改变，让所有国家都感受到了阿根廷的声音。于是巴西国会立即批准订购新舰的海军发展计划，没有了咖啡，巴西还有橡胶、可可等。特别是橡胶，在南洋橡胶牢牢控制在中国手中的情况下，整个欧美都依赖于巴西的橡胶。即使巴西橡胶价格贵品质也没有南洋橡胶好，但南洋橡胶每年首先要供应着中国需求，剩余的产量才会投放到欧洲市场，相当有限。
巴西海军高层的身影开始频繁出现在英国、德国的大型船厂，并且迅速排除了德国。后者虽然有丰富的‘前无畏舰’制造经验，但这跟无畏舰完全的不同。就像中国在无畏舰下水后宣扬的那样，没有使用蒸汽轮机，不能保持强大而稳定的马力输出，只有一样多和统一的火炮的战舰，根本不是无畏舰！
第八百一十一章鸡肋！鸡肋！一块鸡肋！
中国人为的给‘无畏舰’画下了一条线——大功率蒸汽轮机，航速可长时间保持20节以上。这一点跟厚重的装甲，统一的大口径火炮一起，成为了无畏舰的三个基本要求之一。
因为刘暹还很清晰的记得，德国人和美国人那强大的立式三缸三胀/四缸三胀往复式蒸汽机。原时空的德国人和老美有能耐把复式蒸汽机搞到蒸汽轮机的同功率动能，但中国没这个能力啊。或是说要达到这一标准还需要走想当长的一段路。刘暹是早早就确立了蒸汽轮机的研发项目的。
所以，中国仗着自己第一个搞出‘无畏舰’，人为的给‘无畏舰’套上一套标准。反正英国人的胜利号战列舰应用的也是蒸汽轮机，并且使用的锅炉还是b&w式混燃水锅炉。
刘暹宣扬的无畏舰三标准，对于大英帝国来说完全没半点不适应。倒霉的是德国人！
因为国内煤炭资源丰富，燃油资源全在海外，德国海军为了安全起见，之前的一系列战列舰使用的全是燃煤水管锅炉。而中国一步到位，搞得是燃油锅炉。
即使只有一丁点的优势，也要争取拿到。这是刘暹对于无畏舰的第一要求！
德国人肯定有能力弄出自己的蒸汽轮机，但再强大的技术底蕴也需要时间运用。当1905年初夏，英国人被命名为胜利号的新式战列舰进行了海试以后，德国人又次向中国购买了全部的无畏舰制造技术，并且下了两艘无畏舰战舰的订单。中国借机得到了与德国合作开发‘合成氨技术’的机会。
德国人那合成氨来军用。中国则需要合成氨民用。硝矿石这东西，中国有的是。新疆的吐鲁番市乌勇布拉克小横山、若羌县大洼地、鄯善县红台等地区到处都是钾硝矿和钠硝石矿。除用于制造硝酸、炸药、烟火以及冶金和玻璃工业外，其中钠硝石可用作氮肥和制取其他含氮化合物。钾硝石也可用作肥料（硝酸钾）和含氮化合物。因为广大的耕种面积和巨量的人口，中国很迫切需求德国人的合成氨技术。
不然从新疆运到华北、华南，再运到北美、南洋，太遥远了。以至于中国多年来为之努力的无畏舰建造技术，根本就没换来几个大钱。合成氨对于德国那是有着根本利益的先进技术。德国国内缺少硝石矿，而全世界的硝石矿【中国除外】大部分又掌控在约翰牛的手中。德国人这几年那么用心的与英国人在智利掰腕子，连连吃瘪，还矢志不渝，为的是什么？那图的就是智利的硝石矿！
好在威廉二世脑子还不傻。德国顶层的大佬们也明白中国对他们的重要性，在技术交换的同时，又下了两艘无畏舰订单给中国，对外宣称是价格上与阿根廷一致——380万英镑。实际价格只有350万英镑！
于是，中国造船业就陷入了打鸡血一般的亢奋之中，四艘这个地球上，此时此刻最最强大的无畏舰，在中国的造船台上同时间开工。这是多么的让人振奋啊！而中国新一代的战列舰也在计划当中，主炮的口径和倍径可以保持不变。但三座炮塔需要向四座炮塔迈进！同时航速必须提升。刘暹的要求是尽可能的向23节迈进！而这艘还停留在图纸上的战舰，其吨位彻底完成后将超过22000吨！
就在中国与德国的交易达成不到一个星期，英国人也拿下了巴西的两艘无畏舰订单。米纳斯吉拉斯级战列舰！直接以英国下一级柏勒罗丰级战列舰为蓝本，承建厂方根据巴西海军的要求对设计方案进行了修改。每艘战舰造价200万英镑！
战舰标准排水量：19300吨；满载排水量：21500吨；最高航速：21节；武备：12门305毫米/45倍口径主炮。12门120毫米炮，14门47毫米高射炮。
火力、吨位以及速度上，丝毫不弱于中国为阿根廷建造的里瓦达维亚级战列舰。
智利始终沉默着。南美三小强中两小强都了无畏级战列舰。被称为南美的英国的智利，历史上曾经凭借自己劣势的海军多次击败阿根廷而受到瞩目的智利。始终保持沉默。因为智利的综合国力与阿根廷、巴西相比差距巨大，当巴西与阿根廷的竞争越来越激烈的时候。智利人只能远远观望。巴西与阿根廷两国的海军强兵政策打破了南美三国的均势，但好在智利现在有欧洲大哥、二哥照着。智利向英国、德国以及中国，各自订购了两艘潜艇和一艘高速轻巡！
巴结着欧洲大佬的同时，也万万不肯得罪中国。这是拉美大部分国家的国策。即使他们已经站到了西方世界这一边，不到万不得已，或是压根与中国就有怨仇——如哥伦比亚，拉美国家谁也不愿意与中国撕破脸。
中国现在的风头很盛，泰山号与无畏舰的出现让全世界的国家都认识到了中国的海军，这比潜艇有影响力多了。即使中国的海面主力舰还没有经历过真正大战的考验，而中国的潜艇早已经威名震四方。
中国在北美的统治越来越稳固。几千万中国人的到来让中属北美快速的中国化，鲁国、魏国、陈国、楚国四个封国的陆续建立，让中国在北美的统治力更上了一层楼。
中国就如欧洲一样，是拉美任何一个国家也得罪不起的。他们现在最希望的就是站中间，可是走钢丝的线路是最不容易走的。同时西方世界在拉美的影响力也不容置疑。即使这些拉美国家的民众对于欧洲和美国半点好印象也欠奉，可对于黄皮肤的中国，他们下意识的还是选择了欧美！
所以到现在中国在南美的影响力也进展不大，除了墨西哥与巴拿马两个小弟外，再没有哪个拉美国家真正的要绑在中国的战船上。
阿根廷人叫嚷‘南美洲是南美州人的南美洲’，刘暹只能说胡利奥。阿根蒂诺。罗卡——阿根廷总统，有一定的见识和长远目光，却又太过自信了一点。
阿根廷人明显想中立，想从英国人的队伍中退出来，但这真的能如愿吗？即使阿根廷人捣腾的那个南美联盟实现了，他们就真的能同心合力的对抗外来压力吗？
胡利奥忘了自己国家内部还有一支支的起义武装力量。真要让英国人感觉到威胁了，英国