关于照相高度。金门的对空防御系统相当强悍，计有90毫米高炮38门，40毫米高炮120门，12。7毫米高射机枪152挺，构成了以防范中低空轰炸攻击为主的火力网。空照任务要求必须在6000米以下完成照相。虽然3000－4500米最为合适，但此高度恰在金门全部对空火器的有效射程之内，我如强行闯关入网，即使全身而出的机率很高， 航飞队形亦难保持， 势必影响照相质量。经过反复研究论证，最后确定在5600米高度上实施，其好处是：这个高度已在敌高射机枪和40高炮的最高射程之外，威胁压力大大减轻； 敌90高炮以英尺为计算单位，5600米换算后为18373。6英尺，零数较多，可增加敌高炮测定射击诸元的困难，假如敌以近似值定出诸元，那就很难击中我机；不致使敌判断出我照相之准确性能，难以推断我机再次侦察的高度。
关于高度变化。晋江机场距金门较近，我机一起飞敌雷达即可发现，这是我方的弱点。然而，福兮祸所伏，祸兮福所倚，善用条件因势利导，达致避祸趋福，除弊兴利反弱为强者，恰是战争之辩证法。只要我侦察机利用我歼击机的活动高度一般在10000米以上的条件， 起飞后先虚晃一枪，故意爬升至高空出航，敌雷达就可能误判我侦察机为歼击机，而借然引导其战斗机也升高度，我再利用敌人这一错觉突然下降，进入目标实施照相，当收致敌措手不及之效。据此规定，出航应在7000米以上，至接近目标，再骤降至预定高度进入。
关于进入距离和速度变化。经过演练，进入点从选在距目标30公里以外缩短至距目标15－20公里。距离减半＝时间半减，追求的还是一个“快”字，要让金门高炮猝不及防。并规定我机爬升时速度为700公里／小时，对正目标后增至800公里／小时，照相时速度再增大至950－1000公里／小时，力争1分半钟以内，以疾风雨之势，纵向冲过金门岛。
关于隐蔽指挥。我机开车、滑出、起飞均用旗语指挥，不用无线电通话，装聋作哑，隐藏企图。规定到达目标上空可开通无线电联络，此刻，你就是在对讲机中，侃大山聊天讲车轱辘废话，金门高炮也只能手忙脚乱望机兴叹啦。
凡事预则立，侦照计划汇集了众人智慧，可谓周全严密。除非金门有先见之算，能够未雨绸缪，否则，它将不可避免被大陆抛出的6只眼睛看个明白透彻。
对独2团而言，现在是万事俱备，只欠艳阳了。
9月23日，天公终于作美。金厦海域云量3成，目标区碧空，能见度良好。
云顶岩要求独2团中午出动。 此刻太阳当头，湿气最小，地面景物明亮且少阴影，照图的清晰度判辨率均较高。
10时40分， 晋江机场米格－15比斯侦察机6架进入一等准备，一字排列在跑道一端。1号机为大队长姜东钧，2号机飞行员秦景佑，3号机副大队长刘耀财，4号机飞行员武彦斌，5号机中队长孟宪森，6号机飞行员马镇华。
雷达探知，此时，敌F－86飞机3批12架正在金门东南海面上空作例行巡逻，空情危险复杂。我沿海各机场当即出动歼击机5批44架，在围头、厦门地区上空佯动，先搅乱敌方视听，为即将出航的侦察机打掩护。
10时56分，我侦察机发动开车。11时依次起飞，以最大的仰角攀升，队形如勺状（见图）：
11时13分至惠安，高度7800米，改为平飞。
11时16分，我机在深沪转弯下降，瞄对目标。同一时刻，我莲河炮群开始向金门90高炮阵地和雷达站行急袭射， 1分钟内发弹3020发，平均每秒50发，火力密集猛烈。敌雷达波束倏然消失，想象得出，正在值班的敌雷达兵高炮兵不堪重击，纷纷放弃操作，都猫进防空坑道躲安全去了。金门天空的大门顿时无人把守，豁然洞开。台湾方面是不是觉察到了金门空防的虚弱不得而知，敌4架F－86于我地炮响时突然左转， 从10500米高空追踪而来，距我机尾后约25公里似想寻机与我空战。然而晚矣，我机已拿到了2分钟飞行距离的主动，天马行空，独往独来，汝奈之何！
11时18分，我机下滑至5600米，拉平后增速至850公里／小时。19分冲击金门，开照机， 速度达到950公里／小时，可见下方前后左右炸开朵朵黑烟，那是敌40毫米口径高炮徒作没名堂的浪费性射击。21分，将金门甩抛于身后，照相结束。推头俯冲，下降至3000米直线脱离。早在航线上等候接应的我歼击机立刻来往穿梭，横刀断喝， 阻吓封门。尾随之敌机见无隙可乘只得悻悻折返。32分，6架侦察机翩翩降落于漳州机场。全过程如急鼓快锣，击鸣默契，又如行云流水，一气呵成。
照片冲洗出来了。照相质量颇佳，神秘的金门第一次赤裸着向人们展示它呈哑铃状的岛躯全貌，多处“隐私”暴露无遗，目标性质历历可辨，炮击效果一目了然，坐标关系清楚精确，原来数十上百道难解之题现在变得如1＋1般简单明了，若干个“谜”被破译，使人发出恍然大悟顿开茅塞的感叹。
美中不足，因5号机向后方搜索而影响到航线偏左，致有东西长700米，南北宽140米的一段地区没有照上。 好好的一幅照图被开了“天窗”，就像在一张漂亮脸蛋上烙下疤痕，可惜之至，遗憾之至。
云顶岩当即决定：视情再照一次。
9月25日是9月23日的复印翻版。
一样的好天，一样的航线，一样的空中掩护，一样的先行炮击，唯一不同的是空中竟无敌情，金门地面对空火器也未发一炮。敌人显然亡羊尚未补牢，没有从前日的教训中悟出道道醒过神来，金门的空防表现依然低能。
天赐良机， 我6机排着整齐的横队，如履平川坦途，如入无人之境，再次给金门作一次通体扫描。
照相结果：预定目标全长37公里全部摄取。
两次空中侦察， 情报部门共冲洗19厘米宽航空胶卷130米，晒印13×18厘米航空照图15512张。 并依据这些照片，制作了一个面积如篮球场大小的巨型沙盘，金门的地形地貌、田园道路、火力配置、军事设施全部立体地再现眼前。
每日前来参观金门微塑景观的人们络绎不绝，他们多是陆海空三军各机关部队的营以上军官，许多人常常守在一处反复研磨。
微塑景观的细部时有变更，那是敌某阵地某设施被消灭摧毁后沙盘模型相应地做出调整，以标明该目标已被重创或歼灭。监听敌通信获悉，金门近日一直向台湾叫：“匪炮火力趋于集中，落点较前准确”，“敌似在侦察方面有所突破”。
据悉，台湾高层对我侦察机群两次成功飞越金门岛甚为恼火，指示其空军行动要更为积极主动，为金门提供有效防护。
台海天空就是这么一个经不住触动的敏感区域，刺一点而动全身，对大陆方面打破“默契”、小小的“犯规”举措，台湾方面如不以适当方式表示忿忿与恼怒，可能反倒是一枚怪事。
7
果不出所料， 9月24日天刚放明，台湾空军主力第三、五、十一大队便频繁起降，大规模活动，多路侵入厦门、东山、南澳、平潭、闽江口、三都澳、沙埋、温州上空，在一个相当广阔的空域全线出击，重点对大陆沿海各海军基地作强行侦察，事情明显不过，昨日大陆空军到金门头上动土，引发了台湾的忐忑，不知此举是否就是攻金的前奏，必须跑来看个究竟。同时，伺机空战，以泄昨日大陆飞机竟敢擅闯“禁区”、窥探金门的愤懑。
我驻汕头、漳州、晋江、龙田、连城、福州、路桥各机场空军部队亦高度戒备，不时升空，安居平五路，分矢御八方。
竟日，台海天空旌旗乱摇战鼓不绝，空情险象环生充斥呛鼻的火药味。
双方接仗驳火主要有三次：
1。德化地区空战。上午8时47分，F－86机73架，掩护RF－84侦察机4批8架，撞门而入。我航空兵第16师46团即起飞米格17机12架恭迎。 至德化15000米高空，接地面指令打开加速器作180°转弯。 12号机飞行员陈凯发现长机11号加速器不工作而掉队， 遂关闭自己的加速器跟在11号后上方作S形飞行，以为掩护。当高度下降至13000米时， 12号冷眼发现11号后下方约800米处有两架F－86正鬼祟摸来企图偷袭， 陈凯大叫一声：“11号，注意后边！”按下机头急转攻击敌机。F－86见偷猎无望， 下滑开溜。陈盯牢一架在距离约850米处开炮。事后判读照相为击伤。陈很想穷追一番，又想起长机机械故障恐其再遭不测，遂克制住内心欲望，忠心耿耿为11号护航，双双飞返营地。
2。三都澳地区空战。下午13时45分至14时14分，7批56架F－86光顾围头、湄州岛、闽江口、三都澳空域。航空兵14师42团团长曾光富带队，16架米格17以大队跟进队形，直插三都澳方向迎敌。接近海边，末见敌机踪影，机群遂向内陆方向转体。4中队在切半径前冲时，发现后边远远地有4架敌机在跟踪。曾光富接报，决心把敌人引进来再打，命令部队投副油箱打加速器继续前进。谁料敌人在距离1500米的偏远距离上即行集火滥射，我12号沈正芳的飞机左襟翼中弹负伤，但于操纵无大碍。曾光富急率队掉头欲找敌算账，如蚊子般叮一口便跑的F－86已经飘遁。
3。温州地区空战。晨，驻路桥海军航空兵第二师接上级通报：今日敌侦察机很可能出动，要做好阻截准备，9时06分，海航2师雷达显示敌机出巢，且循其侦察机惯常飞行航线而来。师指使按简单逻辑推断为：敌侦察机来！未经进一步核实分析，即按照打敌侦察机之预案，命令8架米格15和8架米格17分两批出航。
实际情况是，敌出动了侦察机不假，但其后面还悄悄跟随着黑压压一片王牌主力哩。他的空中布势：第一批两架RF－84侦察机在前，12架F－86在后，高度13000，时速1100，活动于温州、平阳、乐清、洞头之间陆地上空。另一批F－86型机8架，以11000－13000米高度， 1000／小时速度，活动于南箕东北海面上空，除此尚有2批8架F－86在台山列岛以南海空进行策应。敌人显系专为空战而来。相形之下，海航2师的调度却显示打空战的准备不足， 数量上也不占优势，一开始便处于下风的态势，用飞行员的话讲：“你以为是去捉麻雀呢，没想到来的是群大老鸹。”一个“没想到”，反映出从训练到实战间的不少差距。
9时43分， 我8架米格17同12架F－86在清江渡上空不期而遇。敌仍采取老套战法：以4机密集编组为单位，共分3个梯队，各梯队间拉开千米左右距离。第一梯队在高空拉烟层大拉白烟，故意暴露其清晰航迹，当作“诱饵”，逗引你去“咬钩”，后面两个梯队则躲在拉烟层以下隐蔽蹲守，准备着乘隙而上聚而围之撕而啖之。
再好的战术， 第一回用是“奇兵” ，第二回用便是“愚兵”了，台湾空军的“陷阱战法”在历次空战中频频使用，故并不新鲜，破之不难。带队长机大队长姜凯于距敌50公里左右发现敌机， 见是F－86，便密切注意观察整体敌情，从比敌约低5000米的高度， 用一个果断干脆的大坡度转弯拉升， 占据攻击位置，然后，置“诱饵”拉烟敌机于不顾，向着敌掩护梯队迎头冲击。此战术灵验，敌精心设计的“罗网”即刻溃乱。双方操刀拔剑，捉对教练，空中拼刺，纠缠良久，我机以寡敌众，全无惧色，愈战愈勇，于生死恶斗之中占尽主动。但整个空战就像一场压在对手门前混战，而终未能破门的足球赛，场面扣人心弦精彩纷呈，结局徒使人摇首浩叹。例如：敌被我咬尾，即以分合战术对付我机。是时，飞行员陈柏林先穷追猛撵敌长机组，航路上忽见敌僚机组距离更近，遂一偏机头，盯牢新的猎物。陈勇不可挡， 单机追敌双机，致敌在长达4分多钟时间内，竟只顾逃命，全然不敢分开来反咬他。陈在600米距离上首次开炮，不中。敌侧滑躲闪，陈也跟之侧滑，在400余米距离上炮发二度，又不中。敌向右急转鼠窜，陈亦猛蹬右舵，在更近距离上作第三次打击，仍不中。三次“射门”，机会均好，角度亦佳，“球”却不是低低地越栏而过，就是悬乎乎地擦框而出，偏偏不能中的入网，无奈临门一脚的功夫不到家，活活把人气煞。
九霄云端之上，双方血拼鏖战了数十回合，均无建树，难分伯仲，各自鸣金收兵。回航路上，姜凯清点人机，单单不见了8号机。后来获悉，8号王文泉在与敌激烈地盘旋绞杀中， 动作过猛，技术变形，飞机跌入螺旋，4次改出，均未成功，只得弃机跳伞， 人降于瑞安以北10公里处，机坠于瑞安以北3公里飞云江中。战后讲评，此役指挥得当，战术正确，配合默契，勇敢顽强，优点可以罗列一大堆，但就是没有斩获，还自损1架，命运如此，没得咒念。
9时31分， 我另一路8架米格15在洞头上空发现4架F－86。敌在13000米高空盘旋，行为蹊跷怪诞，看我飞来，他并不上前迎战，而是一圈一圈往海边挪动，待我接近至10公里左右，他才不紧不慢不慌不忙地方转出海。出了海也不远去，仍在那里拉磨似地兜圈子，无声地传达着包藏祸心的挑衅：俺在这儿呢，有种的来呀！
戏演得太过难免弄巧成拙，我地指已然洞悉其奸：这批敌人企图诱我出海，等待沿沙埋海岸北上的一路从我侧后迂回合击。
朱可夫元帅说过：“作战指挥的基本原则是针对敌人的计划进行逆向操作。”我地指即告空中：“坚决不入海作战，迅速回航温州空域。”我之意图，在不中敌人阴谋的同时也隐蔽着一个小小的“阴谋”：尽量把敌人拖到陆地上空我之有利的环境条件下再打。
我机群返航。在温州南30公里处右转弯，刚刚改平，4号机张祟德看见了3号王自重的飞机左右摇摆了几下，突然急剧下降高度，当时空中并无敌情，事后分析可能发生了机械或驾驶故障，综合判定为“反操纵”。
“反操纵”是人在飞行中所产生的天与地（�