暌岳矗腂—17型飞机先后进入我大陆侦察53架次，我空军亦出动米格—17波爱尔型飞机69架次进行截击，但都由于敌机飞得太低，我机载雷达无法捕捉战机，故而无一次成功。尤为令人着恼的是去年11月20日夜间，一架蒋军B—17型机低空飞越我国领空9个省，一直飞到北京地区的附近，在大陆上空活动持续9个小时，最后直到蓄油将尽，才飞回台湾，从而引起党和国家领导人的关注。周恩来总理当即指示：“我们应用一切方法将蒋机击落。”随后毛泽东主席发出了“全力以赴，务歼入侵之敌”的指示。空军部队立即逐项落实了飞机装备、保障设施等适应夜间低空作战的各项措施，使夜间低空作战条件得到了明显改善。尤其是改进米格—17波爱尔型截击机的机载雷达性能，取得了突破性进展。
李宪刚掐死烟蒂，果断地命令：
“起飞！”
“砰砰！”两颗红色信号弹腾空而起，在迷茫的雨夜里显得格外鲜活、亮丽。一架战鹰迅速滑出跑道，直插茫茫夜空。
驾驶这架飞机担任雨夜出击任务的，是飞行技艺高超，有着“全天王”之称的飞行中队长蒋哲伦。
窗外电闪雷鸣，大雨仍在继续，蒋哲伦敏捷地驾驶着战鹰，根据领航员报给的各项数据，利用两个云层之间的空隙，以最快的速度向战区疾飞。
座舱外一片漆黑，云低雨急。忽然，飞机如同被巨浪托举的一叶小舟，剧烈地上下颠簸起来。危险！蒋哲伦马上意识到飞机进入了积雨云，这种云满负电荷，一不小心，就会触上雷电，机毁人亡。他沉着地操纵着飞机，小心翼翼地从积雨云的边缘飞了出来。
又一团浓云迎面扑来，飞机来不及躲避，又剧烈地左右摆动，难以操纵，蒋哲伦只觉得眼冒金星，两耳发痛，大脑一阵阵晕眩。
“高度2500，航向240，进速850！”就在蒋哲伦与云海搏斗神志有些昏迷的紧要关头，耳机中传来了塔台指挥员李宪刚清晰的指示声音，使蒋哲伦立刻清醒过来。
“01号明白！”蒋哲伦一边暗暗激励自己的斗志，一边紧紧地注视着仪表，努力调整好飞机姿态，终于冲出了这片大块云团，继续向目标区冲去。
距离敌机只有30公里了，地面指挥塔传来“减速”的口令。蒋哲伦按下了刹车闸，减慢速度向敌机靠近。
飞机离敌机越来越近，只有17公里了，突然，雷达屏幕上的目标消失了，敌机不见了。
这个鬼家伙，故伎重演，一闻到味儿，又想溜了。塔台指挥员们见目标消失，立刻气恼地叫骂起来。原来，B—17型战斗侦察机具有较好的低空机动性能，当受到我机威胁时，其立刻低空飞行，最低可降至200米左右飞行，在这种高度飞行是很危险的，不用说山头，高一点的楼房或者烟囱都可能撞上。但这种高度却能够摆脱地面无线电跟踪，使我方雷达无法连续掌握他们的航迹。过去，敌机就是多次利用这一性能，巧妙地逃脱我机拦截的。
“敌机又想重温旧梦，逃脱罗网了，这一回绝不能让他们轻易溜掉。”李宪刚心里暗暗思忖着，他对蒋哲伦驾驶的米格—17型机改装后的各项技术性能了如指掌，因此果断地下达了口令：
“左转向，坡度35，航向180。”
“01号明白！”蒋哲伦回答。
命令看似简单，蒋哲伦回答得也十分轻松，孰不知，执行这道命令是有很大难度和风险的，未改装前的飞机根本无法执行这道命令，技术平庸的驾驶员也无法完成这道命令，命令的内容是要蒋哲伦大片度地急速下滑，以便在敌机没有跑远时，及时抓住它的踪影。蒋哲伦无愧“全天王”的美誉，他的下滑动作细致、准确，飞机恰似一只鹞鹰，从高空气落下来，然后掠过低矮的房顶，擦着树梢飞行。
这一次，敌人遇到好猎手了，要想轻松愉快地逃跑怕是没那么容易了。
突然，蒋哲伦面前出现一座黑黝黝的大山，要想找到敌人，必须贴着山脊低飞，这在白天也许不成问题，但在这风雨交加的黑夜，稍有不慎就可能撞山爆炸，机毁人亡。
蒋哲伦霎时急出一身冷汗。
“怎么办？把飞机拉起来？那样自己是安全了，可难道就眼睁睁看着敌人溜走吗？”他知道，从中央军委到基地塔台，有多少双眼睛正在注视着自己。“不，绝不能拉起来。”
蒋哲伦下定决心，宁可豁出性命，也要把敌机打下来，他沉下心来，稳定了一下思绪，精确地测量了一下这座山的高度为1200米，他察看了一下自己的高度表：800米。只要拉高600米就可以了。他一推操纵杆，毅然在距山顶仅200米的低空飞过。同时，打开机载雷达，仔细地搜索目标。
忽然，荧光屏上出现了一片白花花的杂波干扰，目标回波信号极其微弱。
“这是怎么回事？”猛然，蒋哲伦明白过来了，敌机一定就在附近，正在施放干扰。他瞪大双眼，从雷达屏幕上认真辨别着每一个异常点。这时，飞机右下方不远处闪出一个小小的亮点。他从机窗向外看去，亮点越来越大，像是一小盏红红的灯笼。
“这一定是敌机尾部喷气孔喷出的火光！”蒋哲伦抑制住激动的心情，急忙向地面指挥员报告：
“发现敌机！发现敌机！”
“追上去立即攻击！”李宪刚副师长果断地下达了攻击命令。
“是！”
话音刚落，蒋哲伦就开始了一系列干练、利落的动作。加大油门，急冲下滑，瞄准敌机，按动炮钮。
“咚咚咚！”曳光弹如同烧红了的钢剑向敌机的要害狠狠刺去，强烈的爆炸亮光刺得他眼前一片昏花，使他一时间什么也看不见了，他只能凭着感觉带杆保持平飞。
“刚才那顿炮击中了没有？好像是击中了，否则不会有这么大的火光。可是敌机被击落了吗？一定要仔细搜索，可不能让煮熟的鸭子从自己的手心里飞走。”
蒋哲伦一边思索着，一边驾机在战区附近左右盘旋、搜索。绰约间，他发现左翼下方的夜空里，冒出一团渐渐后移的蓝幽幽的火苗。
蒋哲伦心头一阵高兴，错不了，那一定是急于逃命的敌机了，看你这回往哪儿跑。他扭转机头，大片度左转弯拉起后，准备再次攻击。
飞机转过头来后，不料迎面钻入一块厚厚的云层，等蒋哲伦摆脱出来，目标已经消失了。
蒋哲伦顿时急出一头热汗，他急忙向地面呼叫：“地面引导，失去目标，请求指示！”蒋哲伦知道敌机已经带伤，肯定跑不远。
“敌机在你正前方6公里处，按原来方向进入。瞄准了打，一定不能放他跑掉。”地面指挥员李宪刚通过话筒向蒋哲伦发出简捷的命令。
“明白！”
蒋哲伦按照地面引导的指示修正了一下航向，回头向来时的方向搜索起来。
很快，他便在云缝中发现了右前下方的一团红火。
“这回看你往哪里逃！”蒋哲伦对准敌机冲了下去。距离越来越近，火光越来越大。在距敌1500米处，蒋哲伦对准火光连续开炮。不料敌机虽然四处着火，翻滚下云层，但仍然挣扎着继续向前飞行。
“01号，敌机还在飞行，绝不能叫敌机溜掉，坚决把它打下来！”李宪刚副师长果断地大声命令道。
蒋哲伦紧紧把握操纵杆，加速向敌机冲去，敌机由于负伤中弹，不但飞行速度大大减慢，而且机身冒火，在暗空中格外惹眼。蒋哲伦冲向近前正准备再次进行攻击时，敌机已化作一团越烧越大的火球，轰地一声撞到山顶上，顿时，残片横飞，火光冲天，机内以国民党空军飞行员胡平山为首的15人全部丧命。
这是我航空兵第一次在低空、暗夜、复杂气象条件下击落敌机，在中外空战史上也是空前的！
雨停了，云散了，天上的星星重新露出了笑脸，簇拥着英雄蒋哲伦凯旋归来。
二、王文礼痛击电子侦察机
1963年6月28日，北京人民大会堂福建厅。
周恩来总理轻轻拍着巴掌，欢笑着欢迎空某师副大队长王文礼、领航员张健和师长王子祥。
王子祥师长向周总理敬礼后，一一介绍王文礼等战斗英雄。
周总理握着王文礼的手，高兴地说：
“你们打得很好，人民感谢你们！”
随后，王文礼向周总理详细汇报了6月19日夜击落敌PV2—7飞机的经过。
自从蒋哲伦击落蒋军B—17型侦察机后，1960年2月起，敌人夜间入侵大陆改由PV2—7型飞机代替B—17型飞机。PV2—7型飞机原来是美国海军反潜巡逻机，低空飞行性能、航行设备优于B—17型飞机，航程5000多公里，续航时间15小时左右，巡航时速达340公里。经过加装电子侦察、警戒和干扰等高、精、尖设备，不但可以侦察地面防空部署、雷达性能、空地指挥，而且能干扰对方地面和机上的雷达设备。从1958年4月17日夜间首次出动，到1961年10月间进入大陆达84架次，我空军部队先后出动400多架次飞机截击，都未取得战果。原因很简单，截击机的机载雷达受到PV2—7型飞机的电子干扰，使飞行员难以在雷达上发现和跟踪攻击目标，当然也就无法给敌机以致命打击。
为了对付敌人飞机的电子干扰，对来犯之敌给予严惩，我空军各截击机大队，在战斗出动中，实施隐蔽指挥，当接近敌机一定距离时，再突然接通机上雷达，使敌机来不及使用干扰设备。另外，还对我们飞机上的设备进行了改装，在截击机上装照明灯，空投照明弹。在图—2、图—4型轰炸机上装雷达等。同时也调整了机动高射炮群的作战部署，压缩开炮距离，来对付敌机的无线干扰。
这些方法，也曾取得一定的效果。1961年11月6日夜间，设伏在辽东半岛的高射炮群，首次击落了PV2—7型电子侦察机1架。这个高射炮群是由空军高射炮兵某团和探照兵的两个连、陆军高射炮兵一个团组成，他们协同作战，严密组织，终于取得了开创性的战绩。
是夜18时18分，敌机飞行至黄海上空距辽东半岛200多公里时，被我雷达发现，高射炮群迅速作好了歼敌准备。当敌机距阵地40公里时，阵地指挥员、空军高射炮兵师长范震江果断命令：
“目标指示雷达迅速开机！”
遵照命令，雷达突然开机立即捕捉到目标。位于前沿的探照兵也按范震江指令大胆压缩开灯距离，在敌机距阵地5公里时开灯，4公里照中目标。此时敌机已进入高射炮火力范围。再施放无线干扰已经来不及了。
范震江命令：
“开火！”
十几个高射炮连集中火力，一阵密如骤雨般的急速射，顿时将PV2—7型飞机击得粉碎。从探照灯照中目标到被击落，仅用了30秒钟。
罗瑞卿总参谋长亲赴现场向作战部队表示慰问，并指示将PV2—7型机组成员13具尸体，就近立碑埋葬，便于日后其亲属认领。
国民党空军的这架PV2—7型飞机被击落后，时隔7个月才恢复对大陆的侦察活动。飞机活动地区多在大陆沿海，有时采取直进直出的办法，尽量缩短在大陆的飞行时间。同时，飞机上更新了回答式干扰设备。打敌机的难度更大了。对敌作战又陷入了进退维谷、屡战无功的困境。
1963年，罗瑞卿总参谋长提出了“海底捞针，总不死心”的指示。各作战空军部队认真贯彻罗总的指示，在作战部队中大规模开展推广总结作战经验，寻找战机群策群立的活动。
在此期间，敌人的PV2—7型敌机又进行攻击，采用了更加先进的设备。它甚至可以在高射炮或飞机采用雷达瞄准的时候，自动施放干扰，使我机被迷惑或跟踪假信号。
年轻的飞行员王文礼和战友们心里十分焦急。他们曾经多次与这种狡猾的飞机交手，但始终没把它接下来。特别是1961年10月那次空战，他们在茫茫夜空中发现并咬住了敌机，而且从中空一直打到百米低空，可最后还是让它跑掉了。
练！
王文礼和战友们下决心，一定要苦练打下这种飞机的空战本领。首先他们要掌握暗夜捕捉目标的能力。训练中，他们有意识地在漆黑的夜色中，对周围目标进行观测标定，锻炼暗夜发现捕捉目标的能力。夜间作战，发射炮火后往往眼瞳被耀花，一击不中，敌机会乘机逃跑。为了锻炼开炮后视力适应的能力，他买了一个手电筒，有空就对着眼睛照一下，然后继续观察目标。在空中合练时，他主动要求目标机王树义仿照PV2—7的特点，增大动作量，多作些不规则的机动飞行。他反复练习，寻找规律，终于能又牢又稳地抓住目标。射击精度达到了炉火纯青的地步，开炮必中，有时甚至把靶袋都打断了。
击落PV2—7的机会终于来到了。
9月17日夜11时，雷达部队报告：敌PV2—7飞机一架，由浙江路桥东北窜入大陆，飞行高度为200—500米，请求空军部队截击！
这架敌机十分狡猾，一路上不断施放干扰实行机动摆脱的伎俩，侵入我领空4小时，已经摆脱了我起飞拦截的8架飞机。
0时32分，这架飞机飞到了王文礼所在部队的防区。
塔台指挥所呼叫王文礼：
“518，518，准备好了吗？”
“518已经做好升空准备！”王文礼早就坐在座舱里静静地等待命令。
“518开车！”从塔台升起两颗绿色信号弹。
王文礼驾机一冲而起，将加速器推至最大档，向战区疾驶而去。
漆黑的夜空里，王文礼全神贯注地四下巡视着，但什么也没有发现。
“518，春天。”
王文礼一听地面领航员呼叫“春天”，知道离敌机不远了。
他减慢了机速，更加聚精会神地搜索着浩渺的夜空。
“518，夏天。”
“518，秋天。”
地面领航员不断地通报着敌机的距离。可王文礼十分焦急，根据地面的观测，敌机近在咫尺，“为什么自己还没有发现呢？”
“难道敌机又有了新的干扰装置？或者，是自己的航线出了问题？”
王文礼继续搜索着。
“518，518，冬天！冬天！在一起了！”
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