1908之钢铁雄心- 第286部分

就在刚刚的一次交谈当中，顾维钧终于撕下了虚伪的面具，直截了当的道。

“就算是我们做的又能怎么样？你们有证据吗！咱们把话明说了好了，你们是准备来文的还是来武的？还有你们可不要忘了，日·盖达是死了，但是捷克人还剩下很多。捷克人对付高尔察克的真正原因我们知道的一清二楚，真撕破脸皮的话，对谁可都没有好处！”

办公室里除了顾维钧外剩下的就是英法美三国大使，这个时代也没有窃听器什么的，留声机和录音机的大小也至少需要一个箱子那么大才能装得下，所以顾维钧也不怕把话明说了。

而在顾维钧的对面，英法等国的大使也都被顾维钧的直白给弄愣住了。

的确，现在英法等国根本就没有证据证明，高尔察克政权是被中国人动手推翻的，毕竟现在全部的证据都掌握在中国人的手里，而且这些证据也都是倾向于中国人的。

何况当初英法怂恿捷克人的角色，也并不是那么光彩，真的暴露出去的话，国社政府固然不会好受，英法也未必就比国社政府好上多少。

最重要的是，在经历过大战后，英法等国已经出现了严重的厌战心理，这种心理没有个一二十年恐怕是消除不掉的，因此就算国社政府承认这件事情是自己做的，英法也拿中国没有办法。

毕竟国社政府现有的实力，已经完全没有必要惧怕经历过大战的英法，何况在对付苏俄的问题上英法还有很多地方需要中国的协助…

然后，就发生了刚刚在外交部外的事情。

虽说英法等国的大使已经被顾维钧的话气的七窍生烟，然而至少在现在，英法的确拿中国没有办法。

因此最后朱尔典和赫特等人，也只能是气恼着乘上汽车离开外交部，然后将这次会面的内容传回国内，由国内的政府上层去做决定。

和朱尔典等人不同的是，在目送朱尔典等人离开后，顾维钧却是一副满面红光的样子。

也难怪，虽说外交部恐怕分不到多少好处，但是政府获得了一千多吨的黄金，顾维钧这个外交部长不跟着兴奋是不可能的。

“接下来，就该忙那件事情了吧…“

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就像顾维钧说的一样，事情的真相真的曝光出去的话，无论是对中国还是对英法美等国都不是一件好事。

毕竟，背后捅刀子的中国固然值得声讨，可英法美卖队友的行为也未必就能高尚到哪去。

何况黄金已经落到严光的口中了，就算英法美拼着形象受损将事情全都曝光出来，难道严光就会将黄金吐出来？要知道落到严光嘴里的东西，那可是用撬棍撬都撬不出来的…

因此虽然对那一千多吨黄金贪的连口水都流出来了，但最后英法美也只能选择放弃。

就在朱尔典等人还在对顾维钧恨的牙痒痒的时候，总算是摆脱了他们的顾维钧，也开始忙起了另外一件很重要的事情。

“铁路…”

当然，这个铁路并不是通行于国内的铁路，不过也不是占领区的铁路。

在获得了大片的占领区后，詹天佑这个铁道部长已经在严光的命令下，开始对占领区的土地进行勘探工作，新的，完全覆盖了全部占领区的铁路网已经进入筹备状态。

不过中亚、西亚和高加索等地的铁路线都已经比较完善，这一点倒是让詹天佑的工作难度减少了许多。

不过话也说回来，如果是建铁路的话，根本就不会涉及到外交部。

毕竟外交部是管理外交的，而不是负责修铁路的。

这次会让顾维钧出面，就是因为铁路的修建涉及到了外事…

“伊朗铁路”

当然，这个时期的伊朗叫做波斯，是由卡扎尔王朝统治的王国。

卡扎尔王朝又称恺加王朝，由伊朗北部卡扎尔部落（现代属于土库曼人）首领阿迦·穆罕默德·汗建立的王朝。阿迦·穆罕默德·汗早年曾在桑德王朝（1750年～1794年）统治者卡里姆汗宫廷中作人质，1779年卡里姆汗死去，阿迦·穆罕默德逃往北方根据地，并乘桑德王朝后裔争夺王位互相残杀之机扩张势力。1794年他攻破克尔曼，遂统治伊朗各主要省份。1796年加冕为波斯国王，建都德黑兰，同年征服呼罗珊。

目前的卡扎尔王朝已经经历了6个国王，现在在位的国王叫艾哈迈德·沙，是波斯王国的第六位国王。同时，在历史上艾哈迈德·沙也是卡扎尔王朝的最后一位国王…

顾维钧现在的任务，就是通过外交手段和波斯人进行谈判，让波斯人允许国社政府在伊朗修建一条铁路，一条贯通波斯，连接着中亚和伊拉克的铁路。

“目前我国连通伊拉克的途径一共有两个，一个是以迪化做起始点，途径中亚、伏尔加河南部、高加索而后进入伊拉克的长达五千多公里的漫长铁路线，另一个则是由上海或广州作为起始点，途径南海，被英国人控制的马六甲海峡和印度洋，而后在阿拉伯海进入伊拉克的海上通道…”

“前者，铁路线太过漫长，虽然在总体长度上不如西伯利亚铁路，而且铁道部已经着手准备，将中亚铁路扩建成四线铁路，但是中亚铁路距离现今的中俄边境实在太近，在未来很有可能会出现因为遭到俄军打击而中断交通的情况。”

“在伊拉克，巴格达铁路已经施工状态，再加上海运和铁路相比也有很多优点，因此在未来通过海路和伊拉克进行联系反而比较简单。但是，目前海军的实力虽然增长很快，但是和拥有数十艘无畏级战列舰的英国海军相比，国防海军依然有很大的不足，所以当我国和英国进入战争状态时，通伊拉克之间的海上交通线很容易就会被英国切断，更何况马六甲海峡和整个印度洋都处于英国人的势力范围内…”

说到这里，严光用手掌拍了一下桌面上的世界地图大声道。

“因此，我们必须在波斯修建一条，能够由中亚直接通向伊拉克的铁路，这样即便出现了突发状况，我们也能通过这条铁路和另外一个交通线和波斯取得联系…”

根据铁道部的粗略估算，由迪化经中亚、伏尔加河流域、高加索抵达伊拉克的话，至少需要五千多公里的距离。

而如果由迪化、中亚，然后直接穿越伊朗抵达伊拉克的话，那么这个距离就能缩短到三千多公里，换句话说，整个距离至少能减少一千多公里。

当然，目前这些还只是铁道部的粗略估算，实际情况还需要详细的考察一下才行，毕竟要是在地图上的一些路段，出现了高山或者是河流什么的，究竟是架桥挖洞还是绕道而行也是需要考虑进去的。

但不管怎么说，和原有的交通线相比，新的交通线至少能替国社政府减少一千多公里路程这一点，却是毋庸置疑的。

何况新铁路在安全性上也要比旧有的两种方式要安全许多，更不用担心在和苏联或英国交恶后会出现异常情况。

当然，最重要的是，如果能修成贯通全波斯的波斯铁路，那么在未来国防军侵入波斯时，也能方便上许多，这才是最重要的。

只可惜，严光一个人说的热血沸腾，会场里却没几个人愿意回应严光的热情。

不过也不是不能理解，毕竟现在的伊拉克真的是穷乡僻壤一座。

不要说面积，在土地的肥沃程度上，伊拉克显然也不如号称苏联粮仓之一的中亚相比，至于矿产资源？在没有发现石油资源前，伊拉克更是连哈萨克斯坦等地的边都摸不到。

甚至就连高加索等地，在军方眼中都要比伊拉克可爱许多。

毕竟高加索那里，好歹也算是石油出产地之一，和什么都不出产的伊拉克相比着实要可爱上许多。

如果不是刚刚才从高尔察克那里，接收了一千多吨黄金的遗产的话，恐怕严光修建波斯铁路的提议刚刚提出来，会场上就已经有人出言反对了。

不过现在吗…

既然刚刚得到了价值三十多亿银元的庞大遗产，在场的军政官员也没那个兴趣去违背严光的意思。

“反正现在手里也有钱了，就随他闹去吧…”

满腔热情的严光受到如此消极的对待也变得沮丧了许多。

“这些家伙也不想想，我过去做过的决定有出错的时候吗！！！”

恶狠狠的看着其他人，严光在心里大骂道。

不过认真的讲，虽然因为知道历史轨迹的关系，严光从来没在大事上出过错。可是由于自身能力的限制，所以小事上的错误的确不少。

而现在，坐在座位上的徐世昌等人，显然是把这件事情当作小事来对待了…

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虽然是把这件事情当作小事来对待的，但是最终徐世昌等人还是没有反对严光在波斯修建铁路的计划。

所以很自然的，顾维钧这个外交部长也就乘坐着飞机准备前往波斯，和波斯国王艾哈迈德·沙进行当面的协商。

协商的目的，自然就是获得在波斯获得修路权。

只可惜，在波斯显然没有可以供大型飞机降落的飞机场（其实所谓的大型飞机，也就是四个发动机的飞机而已。虽然是四发飞机，但是不要说b29和b17的程度了，甚至就连sb…2的程度也没达到，顶多是航程上差不多而已…）因此最后，顾维钧是坐着火车去的波斯。

当顾维钧的车队抵达德黑兰时，波斯国王艾哈迈德·沙已经带着王国的大小官员在城外等候。

也不怪艾哈迈德会如此，在过去，波斯王国就一直是被俄国和英国由南北瓜分着，俄国变成了苏俄后，英国在波斯的控制权又不断增大。

后来冒出来了个中国，架势就和过去的俄国一样。

因此曾经在俄国阴影下生存过的艾哈迈德等人，也只能摆出这般的低姿态前来迎接。

虽说最近几年，顾维钧这个外交部长的地位增高了许多，但也没有出现过被这么迎接的场景，因此顾维钧还真有种受宠若惊的感觉。不过这种感觉也只是一瞬间而已，接下来在看艾哈迈德一行的时候，顾维钧就有了一种很强的即视感…

“就好象过去的中国一样呢…”

看着艾哈迈德一行，顾维钧苦笑着道。

好在这次顾维钧也没想逼迫波斯人签订什么不平等条约，所以顾维钧到没有什么心理障碍。等到进入了艾哈迈德的王宫后，顾维钧很直接的就表示了自己的来意。

当然，和英俄不同的是，顾维钧这次是带着好处来购买筑路权的。

至于那些好处，自然就是国社政府在过去几年里缴获的，或者是国防军退换下来的二手武器。这些武器的数量很庞大，价值也相当的高，但是因为是二手武器的关系，所以国防军压根就用不上。

而在这个时候，将这些二手武器当作送给波斯人的礼物就相当不错了。

毕竟哪怕是二手武器，德国的毛瑟g98式步枪和德式的75mm山炮、野炮也还是很受欢迎的。

果然，在得知了国社政府的好处后，艾哈迈德等人表现的相当的心动，毕竟只是将筑路权交出，就能换来价值数百万的军火，这样的买卖实在是很划算。

只是在心动了片刻后，艾哈迈德还是摇头道。

“顾部长，很抱歉，虽然我的确很心动，但是现在波斯的一切都控制在英国人的手里…”

“这点国王陛下不必担心，您只需要在英国人答应后同我们签订协约就可以了…”

“如果是这样的话………那我同意…”

《1908之钢铁雄心》

第三百七十九章　华盛顿海军条约

我反复阅读新闻报道，在战争中付出极少代价获得了极大利益，并借此一跃成为世界强国，和过去相比，这是一个新生的中国。

我身边的一位绅士和我说：“孩子，你可以感到骄傲，因为我们生活在一个伟大的时代。”

我也有此同感。

中国国力的增强令我们欣喜不已，我们生活在一个伟大的时代。

而总统，则是这一伟大时代的领导者和保护者。

——————日本nhk电台纪录片《映像的世纪》第三部《中盟历史》（1921—1931）

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随着高尔察克的逝去，国社政府终于结束了最后一场对外武装冲突。

战争的结束令国民的民众喜悦，因为这代表着他们在军队服役的家人不会在因为战争而遭到伤害。

至于高尔察克是怎么死的，为什么会死，普通民众没有兴趣知道。

随着伊尔库茨克冲突的结束，就连贝加尔湖也被纳入中国的势力范围，这才是他们唯一感兴趣的事情。

当然，国社政府将势力范围扩张到贝加尔湖这件事，也令苏俄和英美十分愤怒。

只不过因为高尔察克行军时将西伯利亚铁路的桥梁和隧道等都破坏的关系，短时间内苏俄是没有能力将手探到西伯利亚中部和远东部分的。至于英美？就让外交部去和他们扯皮吧。

反正落到严光嘴里的东西，就算是用撬棍撬也别想拿出来。

不过就在外交部和英美扯皮的同时，顾维钧也在和英国人谈着修建波斯铁路的事情。因为国社政府拿出了价值数百万的军械的关系，被好处收买的艾卡扎尔王朝已经同意了国社政府在波斯修建铁路的请求——————反正这类事情，波斯人早就已经习惯了。

只不过波斯虽然不是英国的保护国，但波斯受到英国人的控制这点却是毋庸置疑的，因此无论国社政府想要做什么，最后都是要和英国人去谈的。

虽然因为高尔察克的事情，英国和国社政府的矛盾很深，但是外交这种事情从来都是一码是一码，因此就算是在北边英国和中国正在闹着矛盾，但是在西边双方还是坐下来谈了起来。

对于国社政府在波斯修铁路的理由，英国人还是能理解的。

但是鉴于中国在土地上的贪婪，英国人还是有些接受不能。

毕竟中亚、西亚什么的也就算了，要是伊朗也被中国拿下的话，那中国的国境可就和印度接壤了。而失去印度，就是英国绝对不能接受的事情了——————虽说在19年的时候，阿富汗这个帝国坟场已经击败了英国殖民者，使阿富汗彻底的从英国的笼罩下摆脱了出来。

面对英国人的疑虑，顾维钧很快就表明了中国对波斯毫无兴趣的态度，并且愿意和英国签订各种条约进行保证。

简而言之，就是只要能让我在波斯修一条连接伊拉克的铁路就行了。

面对顾维钧诚恳的态度，