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只是，在离开欧洲之后，华宇车队的战绩又出现了反复，直到在国庆日开战的中国站，舒马赫才重新登上了冠军的领奖台，此时，他的个人积分达到了一百零七分，落后第一名的雷诺车手阿隆索三分。
在车队积分榜上，华宇车队仍然处在第三的位置上，只是已经落后第二名的法拉利整整二十个积分了。车队积分榜上，雷诺以162分，领先法拉利5个积分仍然排在榜首。
在倒数第二站，舒马赫再次遭受打击，他的赛车在比赛进行到只有五圈的时候意外冲出了赛道，不得不遗憾的退出了比赛。不过，西班牙人在这一站的运气也并不好，他仅仅得到了四个积分，领先舒马赫4分。
到巴西站开战之前，110分在手的阿隆索一脸凝重，最大的夺冠热却仿佛最紧张；法拉利的莱科宁109分，赛前他在沉思，好像还在思考如何夺冠这道复杂的数学题；舒马赫107分，只是，局势并不妙的车王却是露出了灿烂的笑脸。
英特？拉格斯赛道气温36摄氏度，赛道表面高达63摄氏度，这是本周末以来的温度最高值，也是全年17站比赛中的顶峰。比炙热烈日更热烈的是巴西车比赛开始前赛道上所有看台都被观众填满，红是这里的主è；调。因为本土车手、法拉利的马萨第一次在巴西排在了第一位。
巴西本土车手获杆位，他能在巴西大奖赛取得胜利吗。更重要的焦点在马萨身后，舒马赫、莱科宁和阿隆索将为年度车手总冠军展开大决战。
马萨切线起步，直接将赛车挡在排位赛第二名的舒马赫前面。莱科宁从外线轻而易举的超过舒马赫晋升到第二位。阿隆索的启动速度稍慢，直路上被韦伯超过，不过他利用理想入弯线路反超韦伯并在出二号弯时从内侧爬过舒马赫。车王在阿隆索的威bī下显然有点手软。
跌落到第四位的车王在随后的直道上向阿隆索发起进攻。见阿隆索死守内线，舒马赫闪至外线延后刹车。华宇紫龙赛车右前轮拉出青烟——车王冲出赛道！驶过砂石缓冲区回到赛道后舒马赫的名次已下降到第8位，前面是两部宝马和红牛车手韦伯。
马萨和莱科宁领先，阿隆索第三。车王尝试超越海德菲尔德。第7圈，海德菲尔德在一号弯刹车太迟，舒马赫借机上升一位。此时库比卡已经超车，现在挡在舒马赫前面的是英国人韦伯。但是就当舒马赫yù；向韦伯发起冲击时，华宇紫龙的1号赛车突然慢了下来！
郁闷的车王只能眼看着其他车手从身后轻松超过。在近半圈的路程中，舒马赫努力尝试调整赛车，希望紫龙可以恢复速度。终于在进入赛道第三阶段后华宇赛车重新开始加速。舒马赫恢复速度后很快连超巴里切罗和苏蒂尔升至第12位。接着又连续超过科瓦莱宁、小舒马赫、维伦纽夫、佐藤琢磨和库比卡。巴顿因赛车故障退赛后舒马赫升至第六。
领先的马萨、莱科宁和阿隆索分别在第20、21和22圈进站，加油时间为8至9秒。回到赛道后相互顺序不变。舒马赫的策略有变，他在第23圈停站加油时间只有5。8秒并换上超软胎，回到赛道后名次又下降到第9位。三圈后舒马赫就超越巴里切罗，继而超过队友维泰尔，并利用小舒马赫进站升至第6位。
比赛进行了30圈。法拉利速度奇快，马萨领先莱科宁3秒。阿隆索已经落后对手近20秒，甚至遭到轻油库比卡的紧bī。阿隆索仅抵挡了两圈就被库比卡超过失守第三位。此时阿隆索的圈速在1分14秒6，舒马赫的圈速为1分13秒5左右，速度快过法拉利。
舒马赫在第36圈第二次进站，他使用超软胎只跑了13圈。回到赛道后舒马赫仍在第6位，但是此时他前面的正好是两部法拉利赛车。阿隆索则利用库比卡进站回到第三位，此时他已落后法拉利30秒。在3号弯，一辆雷诺赛车撞得支离破碎，阿隆索的队友就此退出了比赛。
40圈后比赛进入胶着状态。马萨、莱科宁和阿隆索之间的位置看起来很难改变。库特哈德进站后舒马赫位居第5位。前面分别是两辆法拉利、一辆雷诺和一辆迈凯轮。马萨在第50圈进站，领先位置让给莱科宁。莱科宁第52圈进站，出站后刚好领先马萨确立头位。
随着莱科宁获得领先，世界冠军形势明朗了许多。阿隆索已无法对法拉利构成威胁，莱科宁10分在握。这意味着舒马赫要想获得世界冠军已经没有可能。
然而，就在所有的人都认为车王已经失去了夺取职业生涯第八次车手总冠军的时候，车王却是以他的行动向全世界的人们证明了为什么他是车王。
在比赛进行到倒数第十圈的时候，舒马赫先是干脆利落的超越了迈凯轮赛场爬升到第四名，开始和阿隆索争夺第三名。
阿隆索显然不甘心失去这个第三名。只要保住第三名，那么他将确定车手第二名。
只是，这一次和阿隆索的较量里面，舒马赫没有再手软。在起跑直道上，华宇赛场更加优越的引擎让阿隆索只能看着舒马赫的华宇紫龙扬长而去。
此时，距离比赛结束还有八圈，而舒马赫落后第二名巴西人马萨十秒，落后排在首位的莱科宁足足有十二秒！
疯了！
看见此时的舒马赫的表现，在场的观众的心中只剩下了一个念头！
1分11秒5，舒马赫再次刷新了自己保持的最快圈速，这是一个让所有人都目瞪口呆的速度！
仅仅是一圈，舒马赫就追回了六秒的时间！
巴西人和芬兰人也许是得到了车队的通知，知道后面的华宇赛车正在拼命追赶，也开始加快了速度。
只是，法拉利的引擎虽然优秀，但是在此时却是不太给面子，虽然两辆法拉利都在拼命加速，但是在距离比赛结束还有四圈的时候，车王还是完成了对昔日队友、巴西人马萨的超越。
也许是太过熟悉的原因，舒马赫对马萨的超越完成的顺利得超乎大家的想象，要不是法拉利此时的速度极快，甚至有人会认为是巴西人在放水！
如今，就只剩下舒马赫和莱科宁两人的面对面血拼了。同时，这也是两人在为冠军在血拼。如果舒马赫超过了他，莱科宁就不得不只是遗憾的拿到亚军。虽然这样的赛果是两人取得相同的积分，但是舒马赫却是有八个分站赛冠军在手，全面的压过了只有五个分站冠军的莱科宁。
又经过两圈，也就是在比赛进行到只有两圈就结束的时候，舒马赫对芬兰人发起了攻击。
在这样的关头，莱科宁自然不会想让。
只是，莱科宁却是忘了有一句话叫做忙中出错，就在他竭力抵挡舒马赫的超越的时候，却是出现了状况。
不知道是不是上帝真的在眷顾舒马赫，也不知道是不是莱科宁并不是上帝眼中的宠儿，就在和舒马赫竞争最激烈的时候，法拉利却是冒出了一阵阵的青烟，然后速度就满了下来，而这个地方，已经是能够看见终点线的直道上了。
最终，芬兰人只能是目送着舒马赫的华宇紫龙风驰电掣一般冲过了终点线，而芬兰人，在最后冲线的时候，甚至差一点被后面赶上来的马萨超过。不过，为了保证一个车手亚军，巴西人发扬了大无畏的奉献jīng神，稍稍减慢了车速，让莱科宁第二个冲过终点线。
：感谢冷寒飘雪和竞速乌龟两位大大投出的月票。还有给大家道个歉，上一章章节序号错了，是105章，这一章才是106章。A！~！
第三卷第107章华宇汽车
第107章华宇汽车
惬意的开着华宇紫龙，舒马赫绕着赛道又慢慢的跑了一圈。00
这辆赛车的xìng能实在是太好了！在一年前，当那个东方人找上自己的时候，自己还以为对方是在开玩笑。虽然对中国并无什么轻视之意，但是舒马赫还是不相信在那里能够有什么出sè的赛车足以让他在f1的赛场上和其他赛车高手角逐锦标。
只是，对方开出的条件实在是太优越，不但保证治好自己伤痕累累的身体，还保证要是在两年里面华宇赛车不能让自己满意，自己可以无条件的离开，再就是，他们还为自己开出了一份年薪五千万美元的合同，这所有的一切，让舒马赫无法拒绝。
去年的十二月，自己去了那个充满着神秘的国度一趟。在那里，自己接受了一些古怪的治疗，但是效果却是出乎意料的好，那些折磨了自己十余年的伤痛全部消失无踪。
经过这样的事情，舒马赫不由得对那即将属于自己的赛车有了一份期待。
能够拥有如此神奇医术的国度，也许真的能够再给自己带来一份其它的惊喜呢！
果然，在自己第一次进入这一辆华宇紫龙的时候，自己就被她征服了。虽然因为初次涉及赛车领域，使得这一辆华宇紫龙有着许多的不足，但是它的引擎，实在是太优秀了，即使自己已经驾驶了这么多年的法拉利，单就在引擎上来说，也是比不上它。
舒马赫相信，有着如此优秀的引擎的华宇，绝对能够在赛车场上掀起一股紫sè的浪潮。
虽然赛季前三站的比赛结果不如人意，但是舒马赫对此并无担心，每经过一站，舒马赫就对华宇更多一份信心。
果然，从第四站开始，华宇开始了它的爆发。在她的帮助下，自己连续六站登上了冠军领奖台，这是一份极其出sè的成绩，甚至可以说是神迹。
虽然在那之后，华宇又开始暴露了一些问题，但是经过前面连续六次的成功，舒马赫对华宇充满了信心，相信当这些问题解决的时候，又是自己创造奇迹的时候。
今天最后关头自己疯狂一般的表现，其实最大的依仗还是自己对华宇的信心。要是没有对华宇引擎的绝对信任，自己绝对不敢有那样疯狂的表现，因为要不是有如此优秀的引擎，那样疯狂的举动就是对自己生命的不负责任。
事实证明，华宇紫龙没有让自己失望，她给了自己最直接的能量，让自己超越一切的对手，夺取了冠军。
虽然这只是自己总冠军里面的第八个，但是却是最让自己有感触的一个，因为在这之前，没有任何人相信自己能够夺取冠军，甚至包括车队老板，那个年轻的东方青年，那个在西方有着“上帝左手”之称的神秘的寒雨迷蒙集团的老板。
但是，在今天，在自己和身下这辆华宇紫龙的完美配合之下，自己为全球的车迷们奉献了一场完美的比赛，更获得了一场完美的胜利以及一个完美的车手总冠军。
就在舒马赫在沉思中的时候，他的车已经被他本能一般的开回了华宇车队的地点。
当舒马赫从华宇汽车里面跳出来的时候，他就看见了那个神奇的东方青年，也就是华宇车队的老板。当然，还有车队总经理以及其他的工作人员，还有自己那个年轻的队友、自己的一国同胞塞巴斯蒂安？维特尔。
曾凌风走上前，拥抱了一下这个令人心生敬意的车王。“迈克尔，干得真不错！”曾凌风笑着用德语说道。
“呵呵，都是因为我有一个好的伙伴儿，不然就是我再有技术，也是不可能做到这样的成绩的，用你们中国话来说，那就是巧妇难为无米之炊。”舒马赫高兴的说。
放开舒马赫，曾凌风又拥抱了一下跟在舒马赫身后的车队第二赛车手，同样是德国人的塞巴斯蒂安？维特尔。“塞巴斯蒂安，你也一样，谢谢你为车队做的贡献！”
这个赛季，身为菜鸟的塞巴斯蒂安？维特尔获得了四十一个积分，虽然这只是让他排在了车手积分榜的第六位，但是他还是一个刚刚年满十九岁的孩子，也是他在f1的菜鸟赛季，如此的表现，已经可以用完美来形容。
年轻的德国人有些腼腆的笑了笑，说道：“这都是我应该做的工作，老板。其实，我更应该感谢老板和车队，是你们给了我这样一个机会，否则，我现在f3混着呢。”
维特尔在去年十月份，也就是他刚刚考取f1驾照的时候，就意外的得到了华宇车队的邀请，那可是喜出望外的。
本来，他是希望到宝马车队当试车手的，不过，能够得到一份正式车手的合同，维特尔自然是喜出望外了。
在来华宇的时候，维特尔并没有太高的希望，因为他知道这是一支新生的车队，甚至在这之前都没有任何的参与赛车的经历，所以，他已经做好了在这前两年都失败的准备。
只是，车队给他带来了一个有一个的惊喜。
当然最大的惊喜还是车队为他找来了一个绝好的队友，一个他最敬佩的人，那就是被他视作偶像的同胞，已经收获了七个车手总冠军的迈克尔？舒马赫。
在舒马赫到来的那一天，他就知道，这支车队的老板，并不只是想在f1的赛场上打酱油，陪太，而是有着自己的巨大的野心。
维特尔也有野心，他喜欢这样的老板，喜欢这样的车队。
自从开始试车起，维特尔就非常的兴奋。虽然之前很是有驾驶f1赛车的经验，但是这并不影响他对座驾的感受。特别是在得知心中偶像居然也有和自己一样的观点的时候，维特尔对接下来的赛季就充满了希望。
虽然开赛之初，华宇车队的成绩极不理想，维特尔也有些失望，但是在看见舒马赫仍然信心最＇好手打满满的时候，维特尔也开始变得非常有信心起来。
然后，果然是华宇车队开始发飙的时候。六站比赛，华宇车队狂卷九十多个积分，让其它所有的车队都是风声鹤唳草木皆兵，听华宇而sè变。
虽然之后有一段时间华宇的的表现有些不令人满意，但是维特尔并不焦急，这些问题的解决，只是时间的问题而已。
如今，这个赛季已经结束，自己的偶像收获了他的第八个总冠军，自己也在菜鸟赛季进入车手前六位，而且新生的华宇车队还得到了车队第三名的优异成绩，所有的一切，都是如此的完美。
整个华宇车队的成员，都是喜气洋洋的。舒马赫最后关头对莱科宁的超越，不但为他个人带来了第八个车手总冠军，也让车队的分站冠军数量达到了八个，而且这还是在车队成立只有一年的情况下。当然，这还为华宇车队带来了第一个车队季军，这是莫大的荣耀，从这一天起，没