不开，谁犯了错谁就有可能丢失位置。
在哗啦啦的水花之下，车手的视野全被雨水所遮蔽，护目镜上也是模糊一片，除了前方车尾处隐约闪烁的信号红灯之外，几乎什么都看不见，一切只能靠感觉。
金西死死追赶着奈尔不放，他们身后从第四的维斯、第五的佳尼特、第六的弗伦也没有退缩的斗成了一团，好在DRS是全部关闭的，要不然局势还要混乱。从航拍的画面来看，不时就会有车手打滑出赛道，除了前三，后方的名次一直在不断更迭着。
现在也没有什么所谓的超车点不超车点了，够胆子不怕死，哪里都能动手，而有些车手为了怕被前方的车水影响视线，已经开始走非赛车线了，当然这样积水更多，也更危险。
佳尼特、维斯布鲁克等老牌车手开始在TR里向车队表示不满：视线严重受阻，根本连路都看不清，比赛没办法跑。
但是抱怨的是他们，下一刻超起车来半点不留情面的还是他们，倒是看得观众是大呼过瘾。
在这样严峻的形势下，金西竟然始终都没有被奈尔甩开，两人前后不过一秒左右的距离，主持人见此不由感叹道，“这场雨也不知道算不算忙了昆比，如果是正常节奏，按西斯莱拉这样的速度，索登沙恩应该是跟不上的。”
罗斯也道，“奈尔真是顽强，这时候他要有半点手软，金西一定能过去。”当然，也因为金西的追击，奈尔没办法完全跑出自己的节奏来，他和雷丁的距离越拉越远了。
雷丁的前方没有人阻挡，视野一片开阔，频频用大雨胎刷出最快圈速。
而此时中后段的索斯卡车队有人再次滑出了赛道，连打两个圈撞上了草坪处的广告版，引得泡沫碎屑漫天飞舞起来。
“好吧，安全车。”主持人看着一片狼藉的地面道。
安全车驶上赛道，众家车手纷纷趁此机会进去换胎，这次西斯莱拉学聪明了，哪怕让奈尔在后面排队，也一定要让他和雷丁同圈进站，不过势必要耽误到奈尔的时间，多浪费个三、五秒是肯定的了，谁让他排在雷丁之后呢。再加上此时能进去的都进去了，维修区一片车来车往，混乱不已，皮尔泽奥更是险些和格雷戈里撞在一起！而还有车手匆忙之下出站压了白线。
“太乱了，这全都是危险释放啊，肯定要罚时了。”罗斯摇头。
一般车手在换台时都只会看站在正前方拿着棒棒糖的棒棒糖人，棒棒糖人又会在每位换胎工举手示意OK后才抬起棒棒糖释放车辆，车手收到信号便会重新驶上赛道开始比赛，但若是在维修区有了擦撞，那就要追究棒棒糖人释放的时机，如果一旦认定不妥，车手就要被相应的罚时，大部分都是重新通过维修站。而判定这些惩罚的就是每场比赛相应的赛事干事，这些人大多都是退役的前F1车手或者管理层。
换完胎再出来，奈尔没有悬念的被金西超掉了，而且他的中间还挤了个维斯，要不是大家都慢，估计他连第四的位置也保不住，安全车带领下不能超车，于是大家老老实实的在后面跟了很多圈，原想着雨势小点，积水排开些再重新开始的，可是天不遂人愿，雨反而越来越大，连安全车都要看不清路了。
在还剩一半比赛的时候，赛会终于发出通告——全场红旗，暂停比赛。
比赛暂停，所有车全部回到发车格等待，车组人员又再一次涌到赛场上，给轮胎保温的保温，给车手打伞的打伞，然后再顺便检修下之前被撞坏的零件。
90
一开始车手还在车舱里静静地坐着等待雨停；但是十分钟过去；十五分钟过去；雨势依然淅淅沥沥没有见小的意思；排水和清扫的车辆也上了赛道；安全车更是一圈圈在上面刷着来测试场地能不能适宜继续下去；车手们呆了一会儿也坐不住了；纷纷出了位置拿下头盔，干别的事去了。
奈尔是最乖的那一个，防火罩头盔全部还一应俱全的顶在脑袋上；正听着趴在面前给他撑伞的迈亚说话。迈亚告诉他车后方的尾翼在之前的比赛里有些破损；要是鼻翼还能更换；尾翼就没办法了，之后过弯和过路肩的时候都要注意不能再擦撞了。
这也意味着这情况给他等等防守金西和超越队友都增加了一些困难。
奈尔点头表示明白，迈亚走后，摄影师就站在一边盯着他猛拍，奈尔被逼的不得不也爬出了舱，金西和维斯就坐在两步开外的围栏上聊天，再加一个奥加车队的凯泽，三人的赛车服都奔放地敞着，而相比于自家至今都不甚熟识的队友，奈尔只能走向他们那边。
维斯见他过来很开心，拉着奈尔在身边坐下，于是大家随口聊起了天气还有澳洲的美食什么的，维斯说要不今天赛完大家没事的话再去去年那个餐厅搓一顿好了，再加上弗伦或者佳尼特也行，由维斯做东。
奈尔一个人肯定是不愿意去的，于是他向金西看去，谁知金西没有如往常那般投来默契的视线，直接笑道，“抱歉，晚上有约了。”
凯泽立时了然地哈哈一笑，维斯也点头，“哦，明白明白。”
此时摄像大哥也非常给力，现场直播的镜头直接转到了维修区里，对面的大屏幕上正好拉到了薇薇妮亚的近景，见自己上了境，薇薇也不紧张，只对着摄像微笑了一下。
“唔，不错，很漂亮。”凯泽作为前辈看着画面感叹了一句，八卦道，“什么时候认识的啊？”
金西一顿，悄悄瞥了眼一旁，“就前一阵吧。”
他这片刻的迟疑落在其他人眼里就成了另一种意思，凯泽猛地给他一掌，“你小子也会不自在啊，看来这位小姐很是非同一般嘛。”两人认识已久，不止场内，场外也算是结伴欢场的好基友，凯泽自然熟知金西风流却又怕麻烦的个性，见他现在不仅找了个固定的女伴，还带到围场来公诸于众，难免有些惊讶，要知道，大家都看见了，还次次上报，应该不是随随便便就会分手的那种，不由连带着对薇薇妮亚都好奇起来，转头竟然去问奈尔，“小狄洛萨，你是不是也不知道他交女朋友？太不够意思了。”
面对凯泽的调侃，金西看了眼明显有点没回过味来的奈尔心里是苦笑不迭，但面上依旧做出一派轻浮来，“是不一般，要不你晚上站我床边看看现场，近距离体会下？”
“哟，你邀请我就去，约个时间。”
这两人向来随便惯了，维斯也有些见怪不怪，但是一回头看见面带尴尬的奈尔，不禁解释道，“说着玩的，别当真。”
听见这话，凯泽道，“我当真的，又不是没看过。”
这下反应大的变成了金西，他一抬手将凯泽勾过来，外人看着两人一副哥两好的模样，其实暗地里金西悄悄地在他小腹上来了一拳，凯泽当即闷哼一声。
“好了，摄影师过来了。”维斯笑着提醒他们。
金西利落地放开凯泽，完全像是没事人一样，只凯泽捂着肚子狠狠道，“要等等影响到发挥，你给我等着瞧。”
金西龇牙笑道，“最多上墙去，你又不是没干过。”前年凯泽揭幕战的冠军就是这样丢失的，那时还被媒体亏说开年不利，估计年终WDC也危险，但后来得力于罗斯最后一场的退赛，凯泽还是封王了。
笑闹了好一会儿，雨也小了，水也排干净了，赛会终于发出通告说五分钟后重新开赛。
奈尔走回车边，似有点无精打采，出了一小会儿神才发现技师们冲过来准备换胎，迈亚在一边抱怨道，“啧，赛道干了，大雨要换半雨起步了。”红旗之前才停过站换了新的大雨胎，现在又换，等于之前奈尔在维修区里的两个位置白丢了，看来这场揭幕战对他来说有点背。
奈尔握了握拳，在心里让自己振作起来，重新戴上头盔后道，“没关系的。”
坐进车舱，迈亚离开前轻声对奈尔道，“小心。”说着又看了看前面的雷丁。
奈尔会意的颔首。
比赛重新开始，由安全车带着行进间起步，暖胎圈过后，安全车离开，战斗再一次打响！
奈尔第一个就向前方的维斯发起挑战，路况已经比刚才好了太多，但赛道依然没有全干，如果离开赛车线还是会有积水，而且头两圈DRS是不给用的，所以奈尔的逼近其实比较冒险。果然，他似乎过于心急，胎温还没起来，赛道温度也低，他的速度优势发挥不出。
就这么一直努力了有两三圈，第一位的雷丁又慢慢和金西拉开了距离，而奈尔还是没有超越维斯，维斯也显然是放慢速度，故意阻挡住奈尔的节奏，让前面的金西可以跑得更远一些，看来昆比这一站的野心不大，能让两位车手都上领奖台就已经很满足了。
直到DRS重新打开，奈尔才在直道上扒掉了维斯，金西此刻已在他三秒开外。
正当奈尔打算要全力追击的时候，福无双至祸不单行，迈亚之前提醒过他的尾翼问题爆发了出来，一块小翼片似乎掉落卡在了后方，以至于他的DRS和双层尾翼都失去了作用，速度一下子就丢失了。
偏偏此时画面给的是奈尔的主视角镜头，所有观众都能眼睁睁的看着奈尔就这样突然和金西的距离拉远了，而维斯也重新将奈尔反超了过来，连佳尼特也贴到了身后。
“BOX！”
西斯莱拉这次反应很快，一在转播中见到不对，马上就招奈尔回来，并且在TR里不断地和他沟通。一进P房后，技师换胎，而另外两位则忙去看奈尔的尾翼，并且竭力将卡在后面的碎片拿了出来。
“软胎！西斯莱拉第一个换干胎了！”罗斯道。
“这地面湿度软胎行不行？会不会打滑？”主持人也跟着叫道，“在有些弯角雨还是在下的，但是有些地方却已经露白了，赛车线也变得非常明显。”
现在离比赛结束还有三分之一的圈数，最起码还有1stop在等着大家，天气的变数依旧存在着，此刻几乎全场的人都在盯着奈尔的出场圈到底有多快，一旦他用软胎超越半雨胎太多，那所有人都要跟着换。
而另一边，奈尔才过二号弯，TR里金西就对车队叫道，“我也要进站。”
事实证明金西是绝对正确的，虽然有点打滑，但不过才小半圈，奈尔就已经消掉了场上最快圈有1。5秒的时间，一圈下来更是近2秒，而这才不过是他的出场圈。一时之间，维修区又是乱成一片，大家全都赶着把大雨胎换掉，多在场上留一圈，就要多消耗掉两秒的时间。
等到他们重新出站后，奈尔又重新回到了第三的优势，雷丁是因为领先太多，而得益于反应迅猛的换胎策略，金西则依旧死死地卡在了奈尔之前，只是奈尔此刻的超越已经变成了可能，因为他的胎温比金西要高，只是他的尾翼却还是有破损，于是一场恶战又在所难免。
攻防、抽头，失败，再攻防，再抽头，尽管两人已经交手数次，但谁都不愿意退让，杀红了眼的不认输精神依旧顽固于心中，而这一次，金西还是占到了上风，他凭借着在弯中的抓地力牢牢地死守内线，奈尔尽管热血上头，却还是拿他没有办法，而且随着金西的轮胎渐入佳境，奈尔的好时机也过去了。好在他已是大有进步，虽然没超掉，但是自己也没有失误。
没两圈，金西就走到了一秒外，奈尔的TR响了起来，迈亚在里面说奈尔要适当保持节奏，以便于让尾翼可以撑到比赛结束，画外音就是，完赛重要，别追了。
尽管不甘心，奈尔还是只能看着金西越跑越远，2stop后，两人的距离始终保持在三秒左右，而身后的维斯也在三秒多，不过就在此时，一直排在P1从头领跑到尾的雷丁竟然因为过路肩太凶猛，一只轮胎进了沙坑，刨出了一大片土不算，自己的节奏也被影响了，偏偏金西就不紧不慢地跟在他身后，这一下，倒将两人的距离拉近了。
很显然，昆比这一场的车还算给力，但是和完好状态下的西斯莱拉还有差距，所以金西原来并没有追击雷丁的意思，稳稳地拿到个第二也很不错了，而这个突发状况又重新把他的斗志给勾了起来。
过弯，切线，用路肩，流畅的两圈下来，金西竟然已经慢慢进到了雷丁的一秒攻击范围之内，而雷丁也在后视镜里看见了那拉风的银紫色车身。
对于千万年才能上一次领奖台，而且又是冠军在前，雷丁怎么可能轻易退让，哪怕拼个两败俱伤他也不愿意放金西过去，但是这位老将大概久违酣战，又或许没能太适应这款快车，金西还没动作，他就已经把自己给晃出去了！
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天雨路滑也好；心理素质不过关也好；总之；金西还没动手；雷丁就已经因为失误大方的把赛车线让出来了；这份送到嘴边的大礼金西没理由不要；于是；他非常淡定的收下了。
主持人见此在镜头前叹了口气，西斯莱拉的领队约瑟夫也无奈地摇了摇头。
金西过去后，雷丁有想过试图要反超；但是找的节点不是赛道太窄就是卡位不准确；等到他节奏重新跑出来后；金西已经在DRS的攻击区之外了。
“跑成这样是不是能证明昆比今年的车也不慢？至少在长距离上。”主持人问罗斯。
罗斯道，“我觉得还是因为亚洲赛道特性的缘故，加上之前下的一场雨削弱了西斯莱拉的优势，如果在欧洲的传统高速赛道上，一定没昆比什么事了。”
果然，雷丁的速度明明不亚于金西，但他却超不掉，而被压制的结果就是自己的队友也渐渐逼近了上来。三辆车离得很近，一起成为了第一组的领跑集团，这样的追逐战里奈尔的好处最多，因为处在首位的金西前方没有车，所以他的DRS不能打开，雷丁虽然可以打开，但是又受困于前车的气流，速度肯定比金西慢，而且他如果继续乱尝试超越很容易就让身后的奈尔找到抽头的机会，反而是最后一位的奈尔，既可以打开DRS，身后的维斯离他又有一段距离，暂时贴不近，在这空间里他可以自由的找寻适合自己的节奏去跑。
不过他的时间也不多，屁股上又背了个定时炸弹，也不知道什么时候车就坏了，如果要动手，便要快很准！
于是，奈尔选在了下一圈的DRS区内出击，不过澳大利亚的DRS超车区为大直道的前后，被分为了两段，所以也许第一段还没超过去DRS就被关上了，要过一小段路到了第二段后才能重新打开，那时很可能已经失去最好的超越机会，所以奈尔在第一段就努力将车头卡进了雷丁的右手边，接着过了大直道来到第二段时是一个右手的一号弯，那时他自然就到了弯中的内