背跚┫碌慕鹞鳎蚕袢缃竦哪味�
当然，昆比车队已经有一个年轻车手在冲锋陷阵了，理论上来说他们更需要一个稳妥扎实的车手来予以搭配，但是西斯莱拉车队正处于这样一个风口浪尖上，奈尔转会的可能性变得非常非常大，而他原本最有希望去的就是皮尔的老东家——萨蒂卡，一旦萨蒂卡接手了奈尔，基本上就一定会努力签个长约，也许三年，也许五年，直到奈尔彻底成为围场内的中流砥柱。而在此期间，昆比也就别想再染指这个年轻人了。所以，与其将这样一个强援放给对手，不如自己想办法收了，金西这两年已经非常稳定了，完全有能力一肩挑起车队的重担，救他们于危难，所以昆比也可以试着换一种战斗模式，新的车手，新的血液，未尝不是一个新的开始。
皮尔泽奥和奈尔相比，各有所长，就看车队怎么选择了。
所以，奈尔如今的抢手，一点也不亚于当年的金西。
听金西这么说，奈尔立刻露出一脸紧张的表情，让人看了有点忍俊不禁。金西笑着去捏他的脸，“怕什么，带着你们家那个全能的经纪人，还有什么搞不定的。”
提到诺克斯，奈尔微微耷下了嘴角，“你、你……怎么进来的？”话说他刚进酒店时，可是清清楚楚听见诺克斯关照他们这层楼的保安，说是最近正是非常时刻，有很多记者或者粉丝会来探看调查，事关车队内部机密，这层楼既然已经被西斯莱拉包下，那么万一有陌生人靠近，没有人陪同的话哪怕是其他车队的也都一概要告知他本人，或者直接赶出去。
说到这个，金西忍不住“哼哼”了两声，什么非常时期内部机密的，其实诺克斯这话摆明了就是冲着他一个人，就差直接对所有人宣告，不准金西。索登沙恩私下单独靠近奈尔。狄洛萨，一旦他们两人相距五十米不到，就直接把金西叉出去。
金西跳下床走到阳台那里，拉开窗帘指了指下面被隐在暗处的水管道，“爬这个上来的。”
“啊？”奈尔看了看三十来米的离地高度，“这不是……很危险么……”
“那是，不过为了见你，再危险我也不怕……”
奈尔对着深情款款说着恶心情话的金西涨红了一张脸，片刻道，“可、可以坐了电梯到楼下一层再爬，这样不是比较……近么。”
金西，“……”
……
扯皮了半天，两人终于关了灯上床睡觉，黑暗里，金西的咸猪手一直不太老实的动来动去，奈尔每每要进入梦乡了，又被他给摸醒，最后他忍不住掐了对方一下，翻了个身和他面对面保持了有一肘的距离。
“好啦好啦，别紧张，睡了睡了。”金西嬉笑着举起两只手，做出不再乱闹的姿态，还很有诚意的先闭上了眼睛。
奈尔盯着他的脸看了一会儿，忽然轻轻道，“你……有没有……那个，尤娅夫人他们……”
话说得七零八落，但金西还是明白了，自从那次两人被捉奸在房后，还是他们的第一次见面，也许是怕影响了奈尔心情，金西之前在电话里也没有特别就此讨论过，所以这事在奈尔心里还是吊着的一根刺。
金西张开眼，“没有，他们出国了。”
奈尔不傻，这时候选择出国，就是不愿意面对了，如果是能够轻易接受的问题，也就不需要逃避了。
果然……
感觉到奈尔的沮丧，金西伸手环住他，声音低低的说，“你知道么，我小时候是在汉堡长大的。”
“嗯。”奈尔记得金西说过，因为一直住在有海的地方，所以他的水性特别好。
“那时候我的父母非常非常的忙碌，一年到头也许只有圣诞节那天的早上，我可以匆匆见他们一面，一直以来，都是索菲陪在我的身边。”
索菲要比金西大上十来岁，她对金西很放任，随他爱玩爱闹，从小就混迹在卡丁车场也没关系，只要把命带回来就行，而索登沙恩夫妇因为自小对儿女的疏于管教，也是一向采取补偿为主的心态，金西就这么在外面一路比啊比，一直比到该拿的奖全拿了个遍，接着就要当职业车手时，父母俩才觉得这事有点不对头，但是再想阻止已经晚了，金西直接用他的实际行动来展示自己绝不动摇的决心，加上索菲在旁的帮腔，最后还是索登沙恩夫妇妥协了。
“所以这不会影响到我们之间的感情，我有信心，他们会同意的。”金西揽紧了奈尔，自言自语般道，“倒是诺克斯……不好对付啊。”
奈尔听出金西语气里的伤脑筋，忍不住轻轻笑了，笑完心里却又沉下了一些。
“诺克斯……对我也很好。”
金西颔首，“嗯，我知道。”这倒是真的，虽然态度上显得有些严苛，但这个大经纪人几乎就是用一种母鸡护小鸡的谨慎姿态拼命的想为奈尔开辟出一片毫无杂质的净土来，即便有时候难免过于理想化和极端了，但是却从另一面造就了如今奈尔身上那宝贵的灵气。
“其实，我爷爷……也不喜欢我开赛车的。”
难得听见奈尔提起他最后去世的那位亲人，金西竖起耳朵，小心翼翼的问，“他是怎么样的人呢？”
“嗯……”奈尔想了想，用比较委婉的词语道，“比较……严肃。”
严肃？
“他是一个老师，会教我很多知识……”
老狄洛萨是一位高中的物理老师，奈尔用“严肃”来形容他已经算是很客气的了，其实老狄洛萨就是一个孤僻的老顽固，不过他对于奈尔的事情干涉的非常少，应该说是他很少管奈尔，虽然两人住在一起，但是老狄洛萨有他自己的生活，奈尔从早到晚的泡在车队里，回家的次数也不多，难得回去，祖孙俩相聚常常也是沉默以对。
“不过，我知道他……很爱我。”黑暗里，能看见奈尔的眼睛亮晶晶的，一眨一眨。
虽然从来没有提及，但是奈尔知道，父母的相继离世对他爷爷是一个非常大的打击，他不喜欢年轻人追求如此刺激又毫无保障的生活，可是偏偏奈尔也选择了这样一条路，而老狄洛萨却从来没有不满过一句，他面上看着是用一种毫不关心的态度来对待，但是这十几年没有他的照顾，奈尔也不可能长那么大。
奈尔很少对外人说起这个爷爷，但是他在奈尔的心里却从来是一个不可或缺的存在，和诺克斯一样，老狄洛萨占据着他人生最重要的几个亲人的位置。
奈尔还记得在那一年他拿到欧洲卡丁车冠军时的那场比赛，奈尔隐约的在人群里看见过他爷爷的身影，当时他以为是自己的错觉，可是后来才知道，之前是诺克斯找到的老狄洛萨，希望他能来到赛场见证自己孙子究竟获得了多么大的荣耀，知道奈尔有多么优秀。
老狄洛萨当时是一口拒绝了，然而实际上，最后他还是去了。
“不过……没有两个月，我爷爷就去世了。”也许就是因为知道自己命不久矣，又或者是想通了什么，才让老狄洛萨有了此举，只是现在，这一切已经不得而知了，直到离开，老狄洛萨也没有对奈尔说什么鼓励或者抚慰的话。
说起这个，奈尔的声音里明显有些低落，金西感觉到了，一下下摸着他的后颈柔软的皮肤给予无声的安慰。
“但是我知道他们爱我……所做的一切一切，都是为我好。”奈尔又重复了一遍，“我不想……让他们失望。”
“不会有人失望的，你已经做到最好了，”金西柔声道，然后又插出一句不着调的话来，“大不了我以后拿了冠军奖金分诺克斯一半，全作为他年底分红的奖金总行了吧。”
奈尔愣了下，接着不轻不重的捶了他一拳，这句说的特别响亮，“冠军是我的！”就算要分红也该是他给吧！
129
隔天奈尔醒来的时候金西已经离开了；并不似他所说的偷偷摸摸爬水管，而是大大方方地从房门出去，至于最后有没有被诺克斯发现，至少奈尔和经纪人一起吃完早餐又去接受了杂志采访后；都没有听他提起这件事；显然金西应该是走得非常顺利的。
正如金西昨天所料的那样，采访时媒体的焦点都停留在了奈尔究竟什么时候会去到昆比上面；注意，是“什么时候”，而不是“会不会去”；就好像这样一个天大的好事落在奈尔头上就已经是他几辈子修来的福气了；不抓住完全就是不识时务一样，根本不需要考虑其他的可能。当然，诺克斯也是这样想的。不过他还是关照让奈尔尽量不要对外透露任何谈判的进展，昆比那边现在也是这个意思，合约一天没签下来，其实还是存在变数的。
下午，虽然各大车队在比利时斯帕站都已经做好了雨战的准备，但当排位赛开始前半个小时左右天空忽然淅淅沥沥飘起了雨丝时，众人的心情还是不怎么快乐的，特别是排名靠前想争取在欧洲最后几站猛力抓分的大车队，见到这样很容易给小车队趁机添乱的变数总是不可能欢欣鼓舞的。
不过这里的天气变化实在太迅速，天气预报基本上做不得准，大家也只能速速换上半雨胎，趁路面还没有变得太恶劣，能刷一圈是一圈。
这一站西斯莱拉的总设计师惠比摩尔还是没有出现，不过奈尔的发挥还算稳定，在Q3的时候虽然因为雨势一下子加大险些让他丢失了节奏，不过最后他还是以第二的成绩顺利的完成了排位赛，杆位则被围场内的另一个热门焦点维斯布鲁克拿走了。
另两位替补车手也表现的不错，哈弗曼勉强挤进了第十位，而泰格依旧亮眼，排在了第五。
镜头非常有意思的在拍完泰格的圈速后，又将画面切到了位于维修区内观赛的金西脸上。金西抱着手，没脸没皮的对着摄像师抛了个媚眼，并竖了竖大拇指，意思是赞扬泰格的成绩。
主持人此时道，“我听说下一场金西很有可能就回来了哦，这应该是很多昆比车迷和金西车迷都想看到的，只是对泰格来说有些可惜了，不过他虽然表现的时间较短，但也算圆满完成了任务。”
罗斯则道，“我倒觉得他不虚此行，至少就凭他这两次的表现，明年也许可以重新取得一个好的正式位置，前提是泰格自己愿意离开昆比。”
西斯莱拉给斯帕赛道做的是四分雨地，六分干地的调校，排位赛跑下来可以看得出，其他车队差不多也是这个设定，几乎没有人堵正赛是全部的雨战。
而第二天天气也的确争气，一直到发车，太阳都是高挂当空的。
斯帕有着全年最长的单圈里程数，而且全由长直道连接，是一条非常高速的赛道，有一半的车手在这里都选择拆封了全新的引擎来对抗这一场和下一场意大利的超高速马力运转，其中自然也包括了奈尔。
今年他的运气不像去年那么糟，跑到现在还剩下两台新引擎没有动过，加上一些半新不旧的，对付剩下的比赛那是绰绰有余了，所以对于这一场比利时和下一场意大利，车队和奈尔都是有要全力拿下的野心的。
不过奈尔的起步却并不太理想，排在他身后的是同为话题中心人物的皮尔泽奥，两人发车时选择了差不多位置的进弯角度，加之1号的发夹弯是个非常考验赛车下压力的弯角，奈尔为了阻挡皮尔泽奥采用了一个延迟刹车的策略，但是皮尔也非常机敏，像是早料到了奈尔的想法，并没有和他硬碰硬，而是直接绕开了跟在后面。
因为紧接着就是一条比较长的直道，为了防守后方的人而损失了自己节奏的奈尔一下子拉不起速度来，皮尔则趁此机会直接爬了奈尔的头，将他干掉了。
这个对战在此刻发生还挺有含义的，唯恐天下不乱的导播挨个给了西斯莱拉和萨蒂卡的P房镜头，看看他们各自领队脸上的表情，当然最后是以昆比车队的画面收尾的。
不过奈尔并不是好欺负的，不过五、六圈后，整体车阵是被拉开了不少，但奈尔却重新追到了皮尔泽奥的屁股后面。这一站被选择的是两款最硬的轮胎配方，现在这个时间段显然是西斯莱拉胎温上来的节点，而且像斯帕这样的高速赛道，正版的双层尾翼是会占很大优势的。
奈尔选择的动手点是比利时赛道最闻名遐迩的艾尔罗格弯，由于赛道地处山脉上，赛中拥有非常多的起伏坡度，而艾尔罗格弯就是最典型的一个盲弯，进弯是一个下坡，出弯又是上坡，车手在弯心时就处于两头的低谷之中，根本就看不到出弯的路在哪里，全凭自己瞎眼的直觉判断，偏偏这里的时速可以高达三百多公里，稍不小心连人带车就能飞出去。
奈尔就是在这里对皮尔泽奥发起了攻击。
下坡追进，弯心贴上，出弯卡线，过弯直接就超越，整个流程一气呵成，完美的几乎就像教科书演示一样，实在不像一个新手的操作风格。西斯莱拉的P房里立时响起一片的欢呼声。
“全油门过弯！连路肩都吃得漂亮！”罗斯在演播室里频频赞叹，“太漂亮了！！”
“奈尔报了刚才皮尔的一超之仇。”主持人也道。
奈尔在超过皮尔泽奥后迅速就将距离拉开了，并且以非常快的圈速向处在第一的维斯追去。不过维斯也不慢，一直到一停之后，奈尔也没有进入到DRS的攻击区。
西斯莱拉的维修区效率没有很高，而且他们的出站窗口也算的不好，奈尔的换胎比维斯慢了有一秒多，出去以后又被两部慢车挡在身前，超越他们就花了奈尔有两圈的时间，等到清空了前方的敌人，维斯又跑远了。
只能追吧，于是，奈尔努力的跑啊跑啊，硬胎的胎温起的很慢，一直到又跑了两、三圈，他才做出一个最快圈速，而他也不过每圈比维斯快上0。1、0。2这样的优势，可见这一场昆比和西斯莱拉的车几乎在同一水平线上，而且两车的调校也比较相似，要想能超越维斯，剩下的就是看技术和运气了。
就在这时，天空慢慢变起了色，天气预报还没来得及做出预告，有些弯角已经迫不及待的落下了零星小雨。雨小归小，但是下的一久还是会影响到过弯的速度，特别是斯帕这样的中高速弯遍地的赛道，不过没几圈，就有小车手开始打滑。
然而赛道的另一头，却还能看到艳阳高照的天气，这也算是斯帕的特色之一。
奈尔就是在这样的情况下不小心走大的，地点处于全赛道的最后一个弯，也是全世界最慢的一个弯，Bus弯，就是俗称的“公共汽车弯”，这是一个汤匙弯，赛道的低下压力让这里本就很容易转向不足，再加上弯角积水，奈尔就这么顺着水塘飘了出去。
好在飘的不远，�