查了高速公路地图，北京—洛阳全程高速，距离900KM。因第二天先要去天津办事，估计要大半天，于是计划18日下午5点出发，夜里11点左右到郑州，在郑州住一宿，接上昆明飞郑州的小C，第二天上午再从郑州赴洛阳。
H，我，老P和小C年龄分别落在50、40、30、20以上区间。
二、 上路
早晨6点与H先去天津，把天津的事情摆平，回到北京已是下午3点。在办公室打个磕睡，检查PP的机油，发现有些浅，春节时用过的那桶机油还剩很多，加到标准位置。加机油时，几个人七手八脚都来帮忙，H自信这工作小菜一碟，结果进到发动机里的还没有洒到发动机舱的多，当然用来擦机油的时间也远比加油的时间长许多。再加上还做一些其他准备，出发时间比计划晚一小时。
终于上路了，不曾料到的是，这竟是个不眠之夜的开头…
PP在我的脚下，几次咆哮，在天黑之前穿越保定，再往前是河北省会石家庄，晚上8点半石家庄也远远落在我们身后。
在石家庄南边的服务站，做了短暂的休息。这种休息是强制性的，主要是让发动机和轮胎有一个恢复疲劳的过程。以前见过坛子里某位DX写过（也许是翻译的，记不确切了）轮胎长时间高速飞奔摩擦地面，橡胶会产生疲劳，疲劳容易使轮胎产生驻波，而驻波是导致爆胎的主要原因。新交法作了一条规定，司机不能疲劳驾驶，开车3小时必须强制休息，结果引来坛子里不少聪明DX的阵阵嘲笑。新交法所说的疲劳是指司机的生理疲劳，没有涉及所驾车辆长时间连续行驶造成的发动机和轮胎疲劳。
休息20分钟，PP已从疲劳中恢复。继续上路，不多时间，前方电闪雷鸣，风雨交加，PP一头扎进雷雨区。开启雨刷，车在暴雨中继续前进，打在风档玻璃上的雨时大时小，自动感应雨刷也随之时快时慢，忠实执行着自己的使命。高速公路上处处是深深浅浅的积水，偶尔，旁车溅起的水濂漫天盖地扑向PP的前风档，雨刷器就会突然提速拼搏一番，终使这样，也会带来短暂的模糊，使你看不确切前路是否依然太平，此时右脚就会不自觉地踩下刹车，减速慢行。
将近半夜11点，PP还在邢台境内。原计划11点半到郑州，而现在离郑州还有300多KM，
真正计划赶不上变化。电话铃声响起，车内扬声起随即停了音乐转为电话，是小C从昆明机场打来的，问我们是不是已经到郑州，他的飞机本应该9点半起飞，现在还没有消息。我劝他别着急，我们的PP还在半路拖泥带水地飞，离郑州还远着呢，并告诉他，快把电话挂了，这边天公在玩燃烧弹，一个个炸得雪亮，通着电话不安全。
在邢台界内一个服务区停车吃饭，嘿嘿，晚饭没顾得上吃，早饿了！
三、趣事
下一段由老P开车，我在后座美滋滋睡了一觉，醒来时惊奇地发现此地无雨，路标显示我们已进入邯郸市界。我一边打哈欠一边问H，这个邯郸与邯郸学步是什么关系，H也回一个哈欠，含含糊糊说道，记不清楚邯郸学步讲的什么意思了，接着哼哼哈哈叉开我的问题。
就在H哼哈之际，超车道上一辆大货车慢悠悠在爬行，老P转到行车道超车，也就在老P将车驶入行车道的瞬间，我发现前方五、六十米远处靠行车道右侧，有一个不大不小的东西，我不禁“吼”的一声以示危险，老P在我的吼声之后也发现那家伙，要在平时这算不了什么，而此时大货车与那家伙正好一左一右，一大一小恰似虎居龙蟠夹击PP，于是老P做出了一个事后看来非常危险的动作：在120KM/H速度下，拐出一个小S形，先是一个极短的向左转向靠向大货车，绕开右边那家伙，再迅速向右回轮，然后再向左稍作修正。动作看上去十分危险，但坐在PP里面却没有明显厉害的左右晃动，如果抛开可能出现的危险不论，这个动作可以称为业余绕桩经典。要说没有恐惧好像不符合事实，但仔细想想，这恐惧来源于事后的联想：几年前，饰演香妃的那位演员，在广州附近的高速公路上，一辆本田在绕过前方遗撒物时发生失控造成的悲剧中香消玉殒。
相信她在没有车来车往的天国里（华姐用语）会过得很好…
老P着实吃惊不小，说话因惊吓而声音发紧，我赶紧说，前方服务区休息一下，让H开吧。
整个过程H一声不响，但并不表示对刚才的危险一幕无动于衷，后来的情况证明，他在遵守着一种原则，这就是，别人驾驶的时候，旁人不许插嘴！
两公里外就是服务区，稍作休息，H做起了司机。H自己开的车是手动档的，没有开过自动档的车，出发前在办公地的院子里做了一个前进和倒退，按H的话说，又是小菜一碟。H一上来就大脚油门，踩的PP一直嗷嗷吼叫，两只手牢牢扼住了“小菜”的命门。我这么看都觉得不太顺，原来他的两手握在方向盘的9点15分稍靠上一点的位置上。
“你一直这么握方向盘吗？”我问
“是啊，不对吗？”他答
“你的本是正规考来的吗？”又问
“肯定不是买的！”又答
“师傅是这么教的吗？应该是10点20分啊！”我说
“有应该一说吗，各人有各人的驾驶习惯，我这样驾驶舒服！”他说
我转头问老P，老P一下子说不清楚，但总的意思倾向于H。嘿，我成孤家寡人了！
过了几分钟，我请老P拨通王工的电话，问王工方向盘的握法（王工是老P多年同事，也是老P在专业上最PF的人）。老P把王工的话一一复述出来：10点和4点。听完王工的电话，H还在强词。见到这般情形，我开始给H上课：10点和4点，换个说法是10点20分，这种握法是有科学道理的，司机的身体、两只手与方向盘构成一个三角形，而你现在的握法组成一个四边形，谁都知道三角形稳定四边形不稳定，你从开始就一直在水蛇过江，扭动再大点就是画龙了。
H一边在哼哈找词，一边依旧是大脚油门踩的PP嗷熬地叫，但总体速度并不快。晚上的高速公路，大车比白天要多许多，PP总是在加速减速再加速再减速中时左时右穿行在大车之间。在老P交方向盘时，行车电脑显示剩余油量可续航580KM，此时H才开出去30多KM，显示续航只剩390KM。
进入河南地界，又是一片雷雨区，而且比河北境内的雨更大风更逛。路况也越来越差，许多路段拦着长长的隔离带，只留一条车道，有些甚至要转到逆行车道行驶。就这样，大车压着小车，小车咬着大车，时速在20~30KM之间，高速公路发挥着连普通公路都不如的效能，但路费依然一分不少，想来着实让人气闷。
然而，车过鹤壁，高速公路接二连三的出现的怪象不只是让人气闷了。
第一件，黑灯瞎火的前方突然出现一个巨大的家伙，它占去了一个半车道，待PP靠上去才发觉是拖拉机拉着严重超宽超高的麦秸竿，黄黄的，一个堆着的巨大的草垛，第一次见到的高速公路一大怪！再往前开，接二连三有好几十“垛”。
它们是怎么进来的？
要搞清楚它是怎么进来的，不妨做成智力测验题：
1、 入口处的管理员睡着了
2、 买通入口处的管理员了
3、 把入口处的管理员灌醉了
4、 飞进来的；
5、 市长特批的（不对呀，他没这个权）
第二件，新乡附近，几次看见中心隔离带有人走动，在月黑风高之夜，这种情景给驾车者带来的惊心可想而知，这可以算高速公路第二怪；
第三件，车过新乡，进入郑州界，高速公路突现平面交错路口，京珠高速在河南省会郑州出现断裂，原来这里仍是国道。记得宣布京珠高速全程通车至少是5年前的事了，我不知道这算不算高速公路第三怪？
在时针指向2：30时，PP进入郑州市区，小C也从机场赶到了约定地点，我们几乎都精确地比预期推迟了3个小时。
准备在附近找宾馆住下，第二天上午再赴洛阳。
宾馆的接待说只剩一间三人房，只能住三人，我们说可以挤，但接待说，四个人绝对不行，后半夜了来租房，谁知道你们四人会做什么，一会儿警察还要夜查。听到这里，我们又好气又好笑，原来把我们当赌徒了。“走！”我大声说，“现在就去洛阳。”
其实大家都已困倦，H自告奋勇说不算很困，他来开车。他一开车，我话就多，未开出200米，H连做两个‘严重错误的动作，一是停车时用左脚去踩离合起（出发前试车时，特别强调，任何时候不能出左脚），结果踩到刹车踏板上，凭空来一个紧急刹车，给我们来了个惊心动魄；二是停车不靠路边，停在了行车道上。虽说这是后半夜，但我们的车在一条热闹的大街上，来往车辆不算少。急得我禁不住说了几句。
我的意见H向来是要唱反调的，否则就不热闹。小C听着觉得过瘾，乘机要给大家讲故事，他说记不清故事的题目了：有一个年轻人，到一个地方觉得那里的人走路姿势优美，于是就学了起来，学了一阵非但没有学会，还忘了以前自己是怎么走的了。我们三个都禁不住哈哈大笑。小C 以为我们听他的故事讲的有趣，而我们三人笑的是：2个小时前，我问过H，邯郸学步与邯郸的关系，H没有回答的内容，小C在2个小时后以“记不清故事的题目”这样的方式巧合出来，我们为这种巧合而笑，发自内心的笑。
古代的寓言，言简意赅留给后人一个四字成语，而我们在这样一个既是工作又是消遣的夜里重新作了演绎，不自觉地成了寓言的主角，古人的智慧让我们彻底折服，奔波的疲惫和辛劳在笑声里烟消云散…
H已经“不会走路”，200M后由我继续，老P在给郑州的弟弟打电话问路，小C在看地图，两人都在找去洛阳的高速公路入口。
时已凌晨3点，去洛阳的路标清清楚楚。出了市区，正在得意之际，突然发现前方修路，停着不少车，司机们都在问路，我们问清楚后就开始绕圈，10分钟后，PP回到了刚才问路的地方，再问，再绕圈，比头一圈绕得大一些，又是10分钟，PP第二次回到问路的地方，看看时间，将近4点，糟糕，正是鬼打墙的时候了。我们四人立即感到问题严重，传说的事今天遇上了，一时不知如何破法。关键时候还是H有招：打开车窗，合唱《东方红》，宣告天已大亮，看它撤不撤墙？此法果然奏效，我们开始第三次绕圈，15分钟后PP已经上了开洛高速公路向着洛阳飞速前进。
开洛高速路况相对不错，不过也有一些路段在修。四个人，三个在打呼噜。这磕睡有一个特点，就是近距离传染性特强，有点类似“非典”。在三个不同音韵但节奏很强的呼噜声伴奏下，我也哈欠不断，还不时出现意识中断。仅剩的一点理智告诉我，大脑已彻底疲劳，需要及时休息，否则…这东西不能假设！
天色微明，洛阳出口已在眼前，为安全起见，我把PP开进了离洛阳最近的服务区。刚一停下，三人不约而同都醒了，这恐怕也是磕睡的特点之一：你开着的时候，他们睡的很香，一旦停下，不叫自醒。
XDJM还记得自己躺过的摇篮吗？
四、遇险
三人睡眼惺忪，以为已进洛阳。我说，这里是服务区，洛阳近在咫尺，大家继续睡，睡2小时再进城找宾馆。大家一致同意。刚合上眼，H来劲头了，他说由他开车，马上进城。我不同意，可他硬坚持。我说，你一动车，我就睡不着，我得看着路。不待说完，他已强行启动，车子驶离了服务区。
“我因为常见一些但愿不如所料，以为未必竟如所料的事，却每每恰如所料的起来。”高中课文鲁迅小说《祝福》里有这么一句话，那时对这句话一点不解。几年以后遇到了一件事，而在发生那件事之前的某个时候自己隐隐有所“料”，但这种所料又被所谓理智的愿望否定掉，待到事情真的发生了，才猛然想起，鲁迅的话原来要表达的是怎样的心理活动过程。
H的这个举动，我再一次重现了类似的心理活动过程。不到20公里路程，出现2次大的惊险。要告诉大家的是，2次都到了十分危险的边缘。当然最终的结果是，我们安全到达洛阳，否则我就不能坐在电脑前给大家写东西了。
事情已经过去，描述发生的过程于事无补，我也不再关心当时H现场处理应急的对与错，但我却对事先再次隐隐所料的事情不能释怀。古人创造“冥冥”一词来表达这类事，今人用“时间隧道”含糊其词，几大宗教的起源与传播是否与此类现象相关？老子用“道可道，非常道”想把他已经知道的玄妙表述清楚，释迦牟尼用27年苦行而深得天机，孔子在问道于老子后也明白了未来世界的样子，鲁迅用他非凡的语言天才以多重复合句精准地描述这一过程，而爱因斯坦在他的《论动体的电动力学》里用科学方法第一次向人类宣告，时空关系与我们的常识相去甚远。
但哲学家却把这简单地划分为物质和意识现象，我对此持保留意见（以后有机会专论）。
五、洛阳
我对洛阳的了解只限于历史教科书上提到过的“九朝古都”，至于哪九个朝代向来没有搞清过。此次来到洛阳也只是走马观花（其实开着PP，比“走马”还快），在连睡带醒加在一起不到28小时里，洛阳留给我很好的印象，想要知道这印象的究竟，请跟我来—
1、 问路。因为是第一次，手头又没有洛阳地图，要去“小浪底宾馆”投宿，我们连续问了好几个路人，每个人都热情（象对待熟识的朋友）指路。
2、 行路。洛阳的街道与北京相比不算宽阔，但有两点好于北京，一是路标指示清楚，二是机动车行人都比较规矩，没有见到抢道、闯灯等现象。还值得一提的一点是，洛阳市区禁鸣喇叭，在我开车所经之处，唯一听到的一次鸣号，是由自己的习惯驱使下造成的。
3、 洗车。这次长途驱车�